| Numer OE | 579261 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | US $299.00 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 1000 szt |
| Numer OE | 579261 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
![]()
![]()
![]()
![]()
Ten wytrzymały, elektronicznie sterowany zespół wtryskiwacza paliwa do silników Diesla z układem Common Rail (ID produktu: 4954648; powszechne numery OE obejmują 4954648RX, 4954648PX, 2872544, 2872544RX, 2872544NX, 4954881 itp.) jest precyzyjnie zaprojektowany dla serii ISX/ISX15/QSX15 – platformy silnika Diesla o dużej pojemności 15,0 l, sześciocylindrowego. Jest szeroko stosowany w dalekobieżnych samochodach ciężarowych, ciężkich specjalistycznych wywrotkach, dużych maszynach górniczych odkrywkowych oraz przemysłowych agregatach prądotwórczych awaryjnych. Jako kluczowy element wykonawczy w układzie zasilania paliwem, odpowiedzialny za sterowanie atomizacją oleju napędowego i czasami impulsowego wtrysku, precyzyjnie dozuje olej napędowy pod wysokim ciśnieniem i szybko rozbija go na bardzo drobne kropelki mgły po otrzymaniu poleceń z Elektronicznej Jednostki Sterującej (ECU), co ułatwia dokładne mieszanie i spalanie z powietrzem dolotowym w cylindrze.
Komponent jest zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie ze standardami podkreślającymi „precyzyjne dopasowanie na poziomie mikro” i „szybką reakcję na poziomie milisekund”. Kluczowy zespół sterujący suwaka i zaworu iglicowego wykorzystuje hartowaną specjalną stal stopową klasy lotniczej, wykończoną ultraprecyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Gęsta, ultra-twarda powłoka powierzchniowa skutecznie zapobiega wewnętrznym zarysowaniom i utracie ciśnienia spowodowanej zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zainstalowaniu operatorzy i technicy zauważą natychmiastowe ulepszenia: wyraźne, czyste uruchamianie na zimno; cichą pracę na biegu jałowym bez wibracji; oraz responsywne, płynne przyspieszanie podczas stromych podjazdów, częstego ruszania i zatrzymywania się lub długodystansowego podróżowania. Dodatkowo zmniejsza emisję czarnego dymu, zapewniając zadowalające zużycie paliwa i płynne wrażenia z jazdy.
Standaryzowana inteligentna produkcja i rygorystyczna kontrola jakości bezpośrednio z fabryki źródłowej.Opłacalne pozyskiwanie dzięki eliminacji pośredników: Skutecznie obniżamy koszty zakupu, omijając pośredników – których zaangażowanie często prowadzi do problemów, takich jak niedopasowanie, nierównomierne dostarczanie paliwa między cylindrami i ryzyko wycieku pod wysokim ciśnieniem. Wykorzystując znormalizowane bazy produkcyjne do kompleksowej kontroli jakości i eliminując niepotrzebne narzuty, zapewniamy bardzo spójne ciśnienie wtrysku paliwa i przepływy we wszystkich cylindrach, zapewniając niezawodną moc dla pojazdów i sprzętu, jednocześnie obniżając budżety na konserwację.
Rygorystyczne testy na ultra-wysokociśnieniowych cyfrowych stanowiskach do testów dynamicznych: Rozwiązujemy powszechne problemy związane z niskiej jakości zamiennikami – takie jak opóźnienia reakcji, zacinanie się zaworu przelewowego (powodujące wypadanie zapłonów i wibracje silnika) oraz marnowanie pracy/kosztów z powodu powtarzalnej instalacji i regulacji. Każdy zespół wtryskowy przechodzi automatyczne testy przed opuszczeniem fabryki; przepływy i szczelność są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia w środowiskach symulujących rzeczywiste warunki wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia. Zapewnia to wydajność „gotową do instalacji”, drastycznie oszczędzając czas i koszty związane z instalacją i regulacją sprzętu.
Magazynowanie na dużą skalę i szybka wysyłka: Zdajemy sobie sprawę, że sprzęt operacyjny i inżynieryjny to aktywa o wysokim stopniu wykorzystania, gdzie awarie układu paliwowego prowadzą do kosztownych przestojów i strat finansowych. Nasz magazyn utrzymuje obfite zapasy przez cały rok; zamówienia są pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin od potwierdzenia. Znacząco skraca to czas realizacji logistyki, pomagając operatorom flot i właścicielom sprzętu szybko przywrócić działalność i uniknąć strat spowodowanych bezczynnością sprzętu.
Specjalne hartowane zawory iglicowe ze stopu z powłokami utwardzającymi odpornymi na ścieranie: Rozwiązujemy problemy spowodowane słabą smarnością oleju napędowego i zanieczyszczeniami siarkowymi, które często prowadzą do przedwczesnego zużycia i zacinania się rdzenia zaworu w precyzyjnych komponentach. Nasze kluczowe komponenty wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej twardości i zaawansowane zabiegi powierzchniowe antykorozyjne. Zapewnia to doskonałą odporność na zmęczenie i zużycie, zapewniając stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, redukując w ten sposób dodatkowe koszty związane z częstymi naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Elektronicznie sterowany wtryskiwacz oleju napędowego wysokociśnieniowego do ciężkich samochodów ciężarowych i maszyn budowlanych |
| Standardowy numer części OE | 4954648 |
| Numery referencyjne | 4954648RX / 4954648PX / 2872544 / 2872544RX / 4954881 |
| Dotyczy platformy silnika | Platforma silnika Diesla serii ISX / ISX15 / QSX15 o pojemności 15,0 l |
| Układ zasilania paliwem | Wysokociśnieniowy elektroniczny układ wtrysku Common Rail (Common Rail / System XPI) |
| Materiał rdzenia zaworu iglicowego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej / Odporny na korozję, specjalny stop o wysokiej twardości |
| Obróbka powierzchni | Gęsta, ultra-odporna na ścieranie powłoka utwardzająca |
| Obróbka otworów dyszy | Precyzyjna obróbka mikro-otworów metodą EDM (obróbka elektroiskrowa) |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 2200 bar |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Specjalny fluoroelastomer (O-ringi FKM) klasy OEM, odporny na wysokie temperatury i pęcznienie |
| Jednostkowa masa netto | Ok. 1,28 kg / szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% automatyczne testy stanowiskowe weryfikujące przepływ i szczelność we wszystkich warunkach pracy |
Logistyka dalekobieżna ciężkich samochodów ciężarowych: Ciągniki kontenerowe napędzane silnikami Diesla o dużej pojemności 15 l pracujące pod pełnym obciążeniem na głównych autostradach, często kursujące w dzień i w nocy. Gdy pojazdy wykazują objawy, takie jak powolna reakcja mocy podczas wyprzedzania przy dużej prędkości, obciążenie silnika na wzniesieniach lub zauważalny wzrost zużycia paliwa, zespoły serwisowe wymieniają jednostki na pełny zestaw precyzyjnych zespołów wtryskiwaczy. Po instalacji wysokociśnieniowy układ wtrysku szybko i równomiernie buduje ciśnienie, zapewniając mocne, responsywne przyspieszenie pod dużym obciążeniem – zapewniając efektywne, terminowe dostarczanie ładunków na długich trasach.
Zastosowania w górnictwie odkrywkowym i ciężkich maszynach inżynieryjnych: Duże koparki i ciężkie wywrotki górnicze pracują w sposób ciągły w strefach wydobywczych, napotykając trudne warunki charakteryzujące się ciężkim pyłem i ekstremalnymi obciążeniami. Gdy układ napędowy doświadcza problemów, takich jak opóźnione uruchamianie na zimno, silne wibracje na biegu jałowym lub gaśnięcie pod obciążeniem, zespół techniczny może szybko zainstalować ten zespół wtryskiwacza paliwa; jego precyzyjna atomizacja przywraca silnikowi mocny moment obrotowy, zapewniając ciągłą dostępność operacyjną ciężkiego sprzętu.
P: Czy produkt można używać natychmiast po instalacji, czy konieczne jest wprowadzenie kodu korekcyjnego?
O: Unikalny kod korekcji parametrów jest generowany dla każdego wtryskiwacza paliwa podczas testów fabrycznych. Zalecamy użycie profesjonalnego narzędzia diagnostycznego do zaprogramowania tego kodu w Elektronicznej Jednostce Sterującej (ECU) po instalacji; zapewnia to zrównoważony wtrysk we wszystkich cylindrach oraz optymalizuje moc i zużycie paliwa.
P: Jakie są poziomy zapasów i czasy realizacji zamówień hurtowych?
O: Prowadzimy własną fabrykę i magazyny na dużą skalę, utrzymując znaczące zapasy tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin, podczas gdy zamówienia hurtowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.
P: Jak gwarantowana jest jakość i wydajność produktu przed wysyłką?
O: Wszystkie wtryskiwacze paliwa są montowane w środowisku czystego pomieszczenia klasy 100 i przechodzą 100% testy stanowiskowe we wszystkich warunkach pracy. Testy obejmują kluczowe parametry, takie jak szczelność, objętość przedwtrysku, objętość wtrysku pod pełnym obciążeniem i objętość powrotu paliwa; nasze rygorystyczne standardy zapewniają, że każda wysłana jednostka jest produktem najwyższej jakości.
P: Jaki jest okres gwarancji i jak obsługiwane jest wsparcie posprzedażowe?
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję. W przypadku wystąpienia awarii wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem w okresie gwarancyjnym, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne, zapewniając Państwu pełny spokój ducha.