| Número OE | 579261 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1PC |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $299.00 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 1000 Uds. |
| Número OE | 579261 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1PC |
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Este conjunto de inyector de combustible diésel common-rail controlado electrónicamente de alta resistencia (ID de pieza: 4954648; referencias cruzadas OE comunes incluyen 4954648RX, 4954648PX, 2872544, 2872544RX, 2872544NX, 4954881, etc.) está diseñado con precisión para la serie ISX/ISX15/QSX15, una plataforma diésel de seis cilindros y gran cilindrada de 15.0L. Se instala ampliamente en camiones semirremolque de larga distancia, camiones volquete especializados de alta resistencia, maquinaria de minería a cielo abierto de gran tamaño y grupos electrógenos de emergencia industriales. Como actuador central dentro del sistema de suministro de combustible responsable de controlar la atomización del diésel y el tiempo de inyección pulsada, dosifica con precisión el diésel a alta presión y lo descompone rápidamente en gotas de niebla ultrafinas al recibir comandos de la Unidad de Control Electrónico (ECU), facilitando así una mezcla y combustión completas con el aire de admisión dentro del cilindro.
El componente está diseñado y fabricado según estándares que enfatizan el "ajuste de precisión a nivel micro" y la "respuesta rápida a nivel de milisegundos". El conjunto del carrete de control central y la válvula de aguja utilizan acero de aleación especial endurecido de grado aeroespacial, acabado con rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción. Un recubrimiento de superficie denso y ultraduro previene eficazmente el rayado interno y la pérdida de presión causada por impurezas del diésel. Tras la instalación, los operadores y técnicos notarán mejoras inmediatas: arranques en frío nítidos y limpios; ralentí silencioso y sin vibraciones; y aceleración receptiva y suave durante subidas pronunciadas, conducción frecuente de parada y arranque, o crucero de larga distancia. Además, reduce las emisiones de humo negro, ofreciendo una eficiencia de combustible satisfactoria y una experiencia de conducción suave.
Fabricación inteligente estandarizada y riguroso control de calidad directamente de la fábrica de origen.Abastecimiento rentable al eliminar intermediarios:Reducimos eficazmente los costos de adquisición al evitar intermediarios, cuya participación a menudo genera problemas como ajuste fuera de tolerancia, entrega de combustible desigual entre cilindros y riesgos de fugas de alta presión. Al aprovechar las bases de producción estandarizadas para el control de calidad de extremo a extremo y eliminar los márgenes innecesarios, garantizamos una presión de inyección de combustible y caudales altamente consistentes en todos los cilindros, proporcionando una potencia fiable para las operaciones de vehículos y equipos, al tiempo que reducimos los presupuestos de mantenimiento.
Pruebas rigurosas en bancos de pruebas dinámicos digitales de ultra alta presión:Abordamos problemas comunes asociados con reemplazos de baja calidad, como retraso en la respuesta, pegado de la válvula de alivio de presión (que causa fallos de encendido y vibraciones en el motor), y desperdicio de mano de obra/costos por instalaciones y ajustes repetidos. Cada conjunto de inyección se somete a pruebas automatizadas antes de salir de fábrica; los caudales y la integridad del sellado se calibran con precisión en varios rangos de presión en entornos que simulan condiciones de alta temperatura y ultra alta presión del mundo real. Esto garantiza un rendimiento "listo para instalar", ahorrando drásticamente tiempo y costos asociados con la instalación y el ajuste del equipo.
Almacenamiento a gran escala y envío rápido:Reconocemos que los equipos operativos y de ingeniería son activos de alta utilización donde las fallas del sistema de combustible provocan costosos tiempos de inactividad y pérdidas financieras. Nuestro almacén mantiene un stock amplio durante todo el año; los pedidos se empaquetan y envían dentro de las 24 a 48 horas posteriores a la confirmación. Esto acorta significativamente los plazos de entrega de la logística, ayudando a los operadores de flotas y propietarios de equipos a restaurar rápidamente las operaciones y evitar pérdidas causadas por la inactividad del equipo.
Válvulas de aguja de aleación especial templada con recubrimientos endurecidos resistentes al desgaste:Abordamos problemas causados por la lubricidad deficiente del diésel y las impurezas de azufre, que a menudo provocan un desgaste prematuro y el agarrotamiento del núcleo de la válvula en componentes de precisión. Nuestros componentes centrales utilizan acero para rodamientos especial de alta dureza y tratamientos de superficie avanzados anticorrosión. Esto resulta en una resistencia superior a la fatiga y al desgaste, asegurando un rendimiento estable incluso en condiciones adversas y operación prolongada de alta carga, reduciendo así los gastos adicionales asociados con reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector diésel electrónico de alta presión para camiones pesados y maquinaria de construcción |
| Número de pieza OE estándar | 4954648 |
| Números de referencia cruzada | 4954648RX / 4954648PX / 2872544 / 2872544RX / 4954881 |
| Plataforma de motor aplicable | Plataforma de motor diésel ISX / ISX15 / QSX15 de 15.0L |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de inyección electrónica common rail de alta presión (Common Rail / Sistema XPI) |
| Material del núcleo de la válvula de aguja | Acero para rodamientos endurecido de grado aeroespacial / Aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Tratamiento de superficie | Recubrimiento endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Mecanizado de orificios de boquilla | Procesamiento de microagujeros EDM (Electroerosión por chispa) de alta precisión |
| Presión máxima de funcionamiento | ≥ 2200 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Fluoroelastómero especial (juntas tóricas FKM) de grado OEM resistente a altas temperaturas e hinchazón |
| Peso neto unitario | Aprox. 1,28 kg / pieza |
| Estándares de prueba de fábrica | Verificación automatizada del 100% en banco de pruebas del caudal y sellado en condiciones de funcionamiento completas |
Logística de larga distancia para camiones pesados: Tractores portacontenedores propulsados por motores diésel de gran cilindrada de 15L que operan a plena carga en autopistas principales, a menudo funcionando día y noche. Cuando los vehículos presentan síntomas como respuesta de potencia lenta durante adelantamientos a alta velocidad, esfuerzo del motor en pendientes o un aumento notable del consumo de combustible, los equipos de mantenimiento reemplazan las unidades con un juego completo de conjuntos de inyectores de alta precisión. Después de la instalación, el sistema de inyección de ultra alta presión genera presión de forma rápida y uniforme, proporcionando una aceleración robusta y receptiva bajo cargas pesadas, garantizando una entrega de carga eficiente y a tiempo.
Aplicaciones de minería a cielo abierto y ingeniería de alta resistencia: Excavadoras grandes y camiones volquete de alta resistencia operan continuamente en zonas mineras, enfrentando condiciones adversas caracterizadas por polvo pesado y cargas extremas. Cuando el tren motriz experimenta problemas como arranques en frío retardados, vibraciones severas en ralentí o paradas bajo carga, el equipo técnico puede instalar rápidamente este conjunto de inyector de combustible; su atomización precisa restaura el potente par motor, garantizando la disponibilidad operativa continua de equipos pesados.
P: ¿Se puede usar el producto inmediatamente después de la instalación, o es necesario introducir un código de corrección?
R: Se genera un código de corrección de parámetros único para cada inyector de combustible durante las pruebas de fábrica. Recomendamos utilizar una herramienta de diagnóstico profesional para programar este código en la Unidad de Control del Motor (ECU) después de la instalación; esto garantiza una inyección equilibrada en todos los cilindros y optimiza tanto la potencia de salida como la eficiencia del combustible.
P: ¿Cuáles son los niveles de stock y los plazos de entrega para pedidos a granel?
R: Operamos nuestra propia fábrica y almacenes a gran escala, manteniendo un inventario sustancial durante todo el año para este modelo. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar dentro de las 24 a 48 horas, mientras que los pedidos a granel se pueden programar rápidamente para su producción.
P: ¿Cómo se garantizan la calidad y el rendimiento del producto antes del envío?
R: Todos los inyectores de combustible se ensamblan en un entorno de sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas de banco al 100% en todas las condiciones de funcionamiento. Las pruebas cubren métricas críticas como la integridad del sellado, el volumen de preinyección, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de retorno de combustible; nuestros rigurosos estándares garantizan que cada unidad enviada sea un producto de calidad premium.
P: ¿Cuál es el período de garantía y cómo se gestiona el soporte postventa?
R: Ofrecemos una garantía de 12 meses. En caso de falla de rendimiento debido a factores no humanos dentro del período de garantía, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico, asegurando su total tranquilidad.