| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $49-56 / pieces |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nº OE | 0445120267 |
| Tipo | Injetor de Combustível |
| Marca do Carro | Carro a Diesel |
| Embalagem | Embalagem Neutra ou Embalagem Personalizada |
| Garantia | 1 Ano |
| MOQ | 1PC |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Este conjunto de válvula de injeção common rail de alta pressão (número de peça padrão: 0445120267, números de referência OE e números de peças intercambiáveis incluem 0986435548, 5263321, 5263321PX, etc.) é projetado com precisão para plataformas de potência de caminhões médios e pesados, ônibus e máquinas de engenharia especiais (como motores a diesel das séries ISBe, ISDe e QSB). Como unidade de microcontrole central do sistema common rail de alta pressão controlado eletronicamente, é responsável por medir rapidamente o diesel em milissegundos e convertê-lo em partículas atomizadas de nível ultra-micrométrico, promovendo a mistura completa e uniforme de combustível e ar comprimido para alcançar uma liberação de potência abundante e estável.
O produto adere às especificações técnicas de fabricação de "refinamento de partículas de alta pressão e resposta precisa em nível de microssegundos". O conjunto interno da válvula agulha e o núcleo da válvula de controle de armadura são feitos de aço liga especial temperado cuidadosamente selecionado, combinado com processos de retificação geométrica de ultra-alta precisão e polimento de baixo atrito. A superfície é coberta com um revestimento endurecido denso e anti-coque, que impede eficazmente a erosão precoce causada por impurezas do diesel. Após a substituição e instalação, os motoristas e operadores de equipamentos experimentarão melhorias imediatas de desempenho: partida suave e rápida, e eliminação completa de vibrações severas em baixas rotações de marcha lenta; durante a subida com carga pesada em encostas íngremes ou operações contínuas de tunelamento de alta intensidade, o feedback do pedal do acelerador é nítido e suave, fornecendo um suprimento de potência contínuo e estável, ao mesmo tempo em que reduz significativamente as emissões de fumaça preta e resulta em excelente economia geral de combustível.
| Nome do Parâmetro | Valor do Parâmetro |
|---|---|
| Nome do Produto | Injetor Eletrônico Common Rail de Alta Pressão para Motores a Diesel Médios e Pesados |
| Número de Peça OE Padrão | 0445120267 |
| Número de Peça Intercambiável | 0986435548 / 5263321 / 5263321PX |
| Modelos de Motor Aplicáveis | Motores a Diesel das Séries ISBe / ISDe / QSB |
| Sistema de Alimentação de Combustível | Sistema Common Rail Eletrônico de Alta Pressão |
| Material do Núcleo da Válvula Agulha | Aço de rolamento temperado de grau aeroespacial, aço liga especial de alta dureza resistente à corrosão |
| Tratamento de Superfície da Válvula Agulha | Revestimento Endurecido DLC de Alta Densidade e Ultra-Resistente ao Desgaste |
| Tecnologia de Microgravação do Orifício de Injeção | Usinagem de Micro-Orifício por Descarga Elétrica de Alta Precisão EDM |
| Pressão Máxima de Trabalho | ≥ 1600 bar |
| Faixa de Temperatura de Trabalho | -40°C até +125°C |
| Componentes de Vedação Interna | Borracha de Flúor Especial Resistente a Altas Temperaturas e Anti-Inchaço do Fabricante do Equipamento Original (OEM) (O-rings FKM) |
| Peso Líquido por Unidade | Aprox. 0,78 kg / peça |
| Padrões de Teste de Fábrica | Testes de Fluxo e Vedação em Bancada 100% Automatizados em Todas as Condições |
Transporte Logístico Intermunicipal e Operações de Cruzeiro de Alta Frequência de Vans: Caminhões médios e vans de logística realizam rotineiramente tarefas de entrega intermunicipal de alta densidade, exigindo extremamente a suavidade do motor e a resposta do torque. Quando os motoristas notam aceleração fraca, consumo de combustível anormalmente alto ou vibrações severas em marcha lenta, substituem as peças originais envelhecidas e instalam este injetor de combustível de alta precisão. Após a substituição, a atomização do diesel de alta pressão é uniforme e suficiente, a resposta do pedal do acelerador é compacta e suave, reduzindo efetivamente os custos operacionais gerais e garantindo transporte de longa distância eficiente e estável.
Cenários de operação contínua de engenharia municipal urbana e veículos de propósito especial: Veículos de propósito especial, varredoras municipais e escavadeiras de médio porte operam frequentemente em um estado de partida-parada e operação com carga pesada. Quando o equipamento apresenta dificuldade de partida, fumaça preta durante a aceleração ou perda de potência, o pessoal de manutenção no local substitui prontamente todo o conjunto de injetores de combustível de alta qualidade. O controle preciso da injeção garante uma saída estável mesmo sob condições operacionais extremas, evitando o desligamento do motor ou atrasos na construção causados por fornecimento de combustível irregular.