Detalhes dos produtos
Casa
>
produtos
>
0445120247 1112010-640-0000 Injetor de combustível diesel comum ferroviário para FAW F1f4f5 Basicolujo 1.0L 1.4L 1.5L
produtos
Contacte-nos
|
0445120247 1112010-640-0000 Injetor de combustível diesel comum ferroviário para FAW F1f4f5 Basicolujo 1.0L 1.4L 1.5L
| MOQ: | 4 |
| Preço: | 40 |
| Delivery period: | 5-8 |
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
HARDSENCH
Número do modelo
0445120247
Modelo NÃO.:
0445120247 1112010-640-0000
Material do corpo:
Aço
Componente:
Dispositivo da injeção
AVC:
6 AVC
Cilindro:
Multicilindro
Doença:
Novo
Venda de unidades:
Item único
Detalhes da embalagem:
Embalagem neutra, embalagem personalizada
Tamanho de pacote único:
27X10X15.Cm
Serviço:
Aceitar personalização
Propósito:
para substituir/reparar
Material:
Metal
Código do motor:
0445120247 1112010-640-0000
Oeno.:
0445120247 1112010-640-0000
Quantidade mínima:
4 unidades
Peso:
1kg
Tipo de combustível:
Diesel
Peso Bruto Único:
1.500kg
Montagem Universal:
Sim
Aplicativo:
Sistema de injeção de diesel
Pacote de Transporte:
Embalagem Neutra, Embalagem Personalizada
Marca registrada:
Dureza
Origem:
Hubei, China
Código HS:
8409991000
Capacidade de produção:
5000 peças
Descrição do produto
|
Nome do produto
|
Injetor de combustível diesel de alta qualidade
|
|
Local de origem
|
Wuhan, China
|
|
Garantia
|
3 meses
|
|
Prazo de entrega
|
3-15 dias, dependendo da quantidade da encomenda
|
|
Qualidade
|
100% testado
|
|
Embalagem
|
Requisitos do cliente
|
|
Serviço
|
Serviço pós-venda
|
|
Tamanho
|
Tamanho normal
|
|
Pagamento
|
TT, garantia comercial, PayPal, cartão de crédito
|
|
Vantagem
|
Perfeito.
|
Resumo do produto
O injetor CRIN2-16 do modelo 0445120247 é uma substituição fabricada exclusivamente para motores diesel Euro IV de seis cilindros de 8,6 litros FAW CA6DL3-EU4.amplamente instalados em camiões de carga médios J5K/J6L, autocarros de passageiros interurbanos e veículos especiais de saneamento municipal. Este injetor resolve completamente falhas típicas da frota de transportes médios diários: binário insuficiente sob carga média,pressão instavel dos carris nas estradas suburbanas de montanha, resposta lenta do acelerador, aumento das emissões de fumaça negra e códigos de falha recorrentes de falha de ignição de um cilindro para veículos comerciais médios de 240/260 cv.
Números OEM de intercâmbio cruzado: Bo-sch 0445120247 / cross ref 0445120395, veículo OE 1112010-640-0000. Tamanho padrão de montagem da cabeça do cilindro de carga média e ficheiro elétrico industrial de 6 pinos,Plug-and-play instalaçãoCodificação do scanner de diagnóstico específico do veículo comercial médio exigida após a substituição,Não é necessária modificação da tubulação da cabeça dos cilindros para encurtar o tempo de inatividade de manutenção dos veículos das frotas de logística regional.
Principais vantagens competitivas
- Bocal de fluxo médio multi-buraco otimizado para transporte suburbano e de montanha de carga médiaAdotar um bico de moagem de precisão de vários buracos equilibrado personalizado para câmara de combustão média de 8,6L, manter a pressão estável do trilho de 1600Bar sob carga média de subida e descida frequentes.Ângulo de pulverização otimizado melhora a combustão completa do diesel, reduz o acúmulo de fuligem no interior das garrafas e reduz o consumo global de combustível para as frotas de transportes ecológicos de curta e média distância,cumprem plenamente as normas de emissões Euro IV da China para veículos comerciais médios.
- Solenoide reforçado resistente a choques para condições de estrada urbanas e rurais complexasUma bobina eletromagnética isolada de alta temperatura e espessa, com estrutura de amortecimento de choque de carga média,concebido para resistir a vibrações freqüentes das estradas rurais de cascalho e estradas de construção urbana exclusivas para caminhões médios de saneamento e entregaA resposta rápida de abertura/fechamento do solenoide elimina a agitação do motor durante a entrega urbana a baixa velocidade e a escalada de montanha.Prolongar a vida útil da bobina em operações intermitentes durante todo o dia de veículos de transporte de médio porte.
- CA6DL3-EU4 Calibração exclusiva do banco de carga média de ciclo completoCada injetor acabado é submetido a um fluxo de trabalho de ensaio de camião médio de 8,6 L dedicado: ensaio contínuo de retenção de alta pressão de 1600 Bar, detecção do equilíbrio do caudal de carga média variável,Simulação de arranque a frio a baixas temperaturas do norte e inspecção do envelhecimento por fugas de vedação de ciclo longo- Relatório de ensaio impresso padrão unificado anexado para cada unidade, dados de fluxo consistentes para a substituição completa de seis motores de seis cilindros CA6DL3.
- Compatibilidade dupla de veículos médios de exportação domésticos e da Ásia CentralApenas adequado para camiões de carga médios FAW J5K/J6L, autocarros de passageiros e veículos especiais municipais equipados com motores CA6DL3-EU4 Euro IV,Peças sobressalentes para cadeias domésticas de reparação de caminhões médios, estações regionais de manutenção de frotas de logística verde e distribuidores transfronteiriços de peças de automóveis que servem o mercado da Rússia, da Mongólia e da Ásia Central.Quantidade de encomenda flexível de apoio ao comércio único para proprietários individuais de camiões e conjuntos de reparação de frotas a granel de seis peças.
- Fornecimento directo de fábrica com embalagens correspondentes ao transporte terrestre transfronteiriçoSomos especializados em Bo-sch CRIN2-16 peças de reposição de caminhões chineses de médio porte,apoiar pequenas encomendas de ensaio de amostras para oficinas de reparação locais do condado e descontos por volume por etapas para encomendas de revisão em granel de frotas de logística regionaisAceitar a transferência bancária TT e o pagamento AlTrade Assurance para reduzir os riscos das transacções transfronteiriças, acolher a cooperação regional exclusiva de distribuição destinada ao mercado de reposição de camiões de médio porte da Ásia Central.
Lista completa de instalações
✅ Motores aplicáveis: FAW CA6DL3-EU4 8.6L Motor a diesel de seis cilindros Euro IV de carga média (240/260 CV)
✅ Cobertura do veículo:
- Camiões de logística média: FAW J5K, J6L 6.8m /7.7m camiões de carga de caixa e vedação, camiões de transporte verde de cadeia fria
- Minibuses de passageiros: ônibus de transporte interurbano de 9 ̊19 lugares, ônibus de passageiros de transferência panorâmica
- Veículos Municipais Especiais: caminhão sanitário de varredura de estradas, pequeno destruidor de estradas, guindaste montado em caminhão, misturador de concreto médio
- Mercado de exportação para o exterior: Mercado de reparação de camiões médios FAW usados na Rússia, Mongólia e Cazaquistão
Especificações técnicas pormenorizadas
- Número da peça principal Bo-sch: 0445120247
- Número de referência OE cruzado: 1112010-640-0000, 0445120395
- Modelo do sistema de combustível: Bo-sch CRIN2-16 1600Bar Common Rail de carga média
- Motor correspondente: FAW CA6DL3-EU4 8,6L Euro IV Diesel de seis cilindros
- Material principal: bocal de fluxo equilibrado de aço ligado resistente ao desgaste + bobina de solenoide antichoque isolada de trabalho médio
- Peso líquido unitário: 0,76 kg
- Condição do produto: Novo conjunto completo de injetores
- Período de garantia: 12 meses (excluindo danos causados por diesel de baixa qualidade contaminado, codificação errada e instalação inadequada)
Por que escolher o nosso?
Especializamo-nos exclusivamente em bombas de injecção de combustível e injetores.
O nosso laboratório interno de controlo de qualidade monitora cada processo de fundição, usinagem e teste para manter uma qualidade estável e uniforme para o negócio de revenda a granel.
Entre em contato com a nossa equipa de vendas através do WhatsApp +86-15717145353 para receber uma cotação por atacado e um catálogo completo de peças sobressalentes de diesel Bo-sch.
A Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. é uma fabricante e exportadora de injetores de combustível ferroviários comuns, integrando fabricação, processamento e P & D.
Nossa fábrica tem um sistema de gestão completo e científico e equipe de desenvolvimento de produtos profissionais, os produtos têm avançado com o The Times, a qualidade também está constantemente melhorando,A qualidade e o serviço dos produtos foram amplamente reconhecidos pela indústria.A nossa empresa tem a sua própria fábrica, combinada com o modelo de vendas da fábrica de comércio, podemos fornecer aos clientes uma gama completa de serviços.A nossa empresa tem parceiros de logística internacionais para reduzir os custos de transporte para os clientesA nossa empresa é um dos principais fabricantes e fornecedores de peças marítimas e de automóveis na China.Nós estabelecemos parcerias com centenas de fábricas especializadas na produção de várias peças de automóveis de alta qualidade.
Nosso objetivo é fornecer o melhor serviço ao melhor preço, a sua satisfação é o nosso melhor retorno.orientação e negociações empresariais.
P1: Este injetor 0445120247 pode caber diretamente no camião de carga médio FAW J6L 260HP CA6DL3-EU4?
R1: Sim, é um injetor de substituição dedicado para motores CA6DL3-EU4 Euro IV, dimensão de montagem consistente de carga média e conector elétrico de 6 pinos.A codificação do injetor através de um scanner profissional de diagnóstico de camião médio é obrigatória após a instalação, por favor, confirme o número original do injetor OEM antes da compra a granel para manutenção da frota.
P2: Recomenda-se a substituição completa de seis injetores para motores de camião médio de seis cilindros CA6DL3?
R2: A maioria das oficinas de reparação de camiões domésticos de médio porte sugerem substituir os seis injetores juntos para manter o abastecimento uniforme de combustível dos cilindros.Eliminar a potência de saída desigual e as vibrações do motor durante o transporte de carga média em montanhaA Comissão propõe que os proprietários de caminhões sejam obrigados a comprar uma peça separada para reparações temporárias de emergência.
P3: Que sintomas anormais indicam que os injetores CA6DL3-EU4 precisam de substituição?
A3: Desempenho típico de falha: falta de energia óbvia durante o transporte de carga média em subida, resposta lenta do acelerador, variação dos dados de pressão do carril no instrumento do veículo, fumo de escape cinza-negro,Códigos de falha de descarga do cilindro e difícil arranque a frio no inverno de baixa temperatura do norte.
Produtos recomendados
