| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $275.32-310.32 |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Nº OE |
0445010643 |
| Tipo | Bomba Injetora de Combustível |
| Marca do Carro | Carro a Diesel |
| Embalagem | Embalagem Neutra ou Embalagem Personalizada |
| Garantia | 1 Ano |
| MOQ | 1PC |
Este modelo de conjunto de bomba de combustível diesel de alta pressão common rail (código de peça padrão: 0445010643 / 0 445 010 643, números de referência e identificação intercambiáveis comuns incluem 0445010670, 0445010691, 059130755BG, 059130755BH, 059130755CC, 0986437463, etc., principalmente compatível com a plataforma de potência diesel 3.0 TDI Series 3.0L V6, amplamente instalada em SUVs de luxo de médio a grande porte, cupês crossover e veículos a diesel de classe executiva) é fabricado com precisão. Como unidade central do sistema de fornecimento de combustível para estabelecer a pressão de fornecimento de combustível e regular a quantidade de combustível, ele assume a pesada responsabilidade de aumentar rapidamente o combustível diesel de baixa pressão e entregá-lo de forma estável à cavidade common rail, garantindo um fornecimento de combustível de alta pressão contínuo e estável para cada cilindro.
O produto adere estritamente ao padrão industrial de "estabelecimento de pressão de óleo em estado estacionário e correspondência de ultra-alta precisão". O corpo da bomba é feito de aço liga forjado de alta resistência, e o conjunto do êmbolo e a válvula de medição de combustível são feitos de aço especial temperado para rolamentos, com um revestimento endurecido de alta densidade e ultra-resistente ao desgaste na superfície, prevenindo eficazmente arranhões internos e vazamentos de pressão causados por impurezas do diesel. Após a instalação, os motoristas e pessoal de manutenção terão uma experiência muito clara e intuitiva: partidas a frio rápidas e suaves, operação estável da bomba com ruído reduzido em marcha lenta; e resposta de aceleração precisa e saída de potência linear e abundante durante subidas em plena carga, partidas/paradas frequentes ou cruzeiros em alta velocidade, resultando em controle satisfatório da eficiência de combustível e uma experiência de condução suave.
Fabricado diretamente em nossa própria fábrica. Isso efetivamente reduz os custos de aquisição, abordando os riscos de tolerâncias excessivas, estabelecimento lento de pressão de óleo e vazamento de alta pressão causados por terceirização intermediária. Contando com o controle padronizado de todo o processo de fábrica, eliminamos margens intermediárias, garantindo uma pressão de fornecimento de combustível altamente consistente em cada cilindro, economizando orçamentos de manutenção e fornecendo garantia confiável para a operação de veículos e equipamentos.
Testes rigorosos em bancada de alta pressão. Abordando os problemas de flutuações de pressão, falhas de ignição do motor e vibrações causadas por travamento de alívio de pressão devido a peças de baixa qualidade, e tempo e custos desperdiçados devido a desmontagem e remontagem repetidas, cada bomba de alta pressão passa por testes automatizados em bancada digital antes de sair da fábrica. A estabilidade da pressão e o desempenho de vedação são calibrados em um ambiente realista simulando alta temperatura e ultra-alta pressão, garantindo usabilidade imediata e reduzindo significativamente o tempo de depuração.
Armazenamento em larga escala com estoque constante. Reconhecendo os atrasos custosos causados por falhas no sistema de combustível que levam a tempo de inatividade em veículos de transporte com alta frequência de uso, nosso centro de armazenamento mantém um grande inventário. Os pedidos são respondidos rapidamente, e a embalagem e o envio são concluídos em 24-48 horas, encurtando significativamente os tempos de espera logística e ajudando frotas e proprietários a restaurar rapidamente o tempo de atividade e evitar perdas de trabalho.
Êmbolos temperados especiais e revestimento anticorrosivo. Abordando os problemas de desgaste precoce e travamento de componentes do êmbolo causados por diferenças na lubrificação do diesel e impurezas de enxofre em diferentes regiões. Os componentes centrais são feitos de aço especial para rolamentos de alta dureza e apresentam um processo de proteção de endurecimento de superfície, aumentando significativamente a resistência ao desgaste e à corrosão. Isso garante desempenho estável mesmo em ambientes hostis e durante operação prolongada, reduzindo os custos adicionais associados a substituições frequentes.
| Nome do Parâmetro | Valor do Parâmetro |
|---|---|
| Nome do Produto | Bomba de Combustível Common Rail de Alta Pressão para Motor Diesel de Passageiros de Luxo |
| Número de Peça OE Padrão | 0445010643 |
| Número de Peça Intercambiável | 0 445 010 643 / 0445010670 / 0445010691 / 059130755BG / 059130755BH / 059130755CC |
| Plataforma de Motor Aplicável | Motor Diesel 3.0 TDI Series 3.0L V6 |
| Sistema de Fornecimento de Combustível | Sistema Common Rail de Alta Pressão Controlado Eletronicamente |
| Material do Corpo da Bomba | Aço Liga Forjado de Alta Resistência e Alta Densidade |
| Material do Êmbolo Interno | Aço para Rolamentos Temperado de Grau Aeroespacial / Revestimento Endurecido Resistente ao Desgaste |
| Pressão Máxima de Operação | Saída em Estado Estacionário ≥ 2000 bar |
| Faixa de Temperatura de Operação | -40°C a +120°C |
| Componentes de Vedação Interna | Borracha de Flúor Especial Resistente a Alta Temperatura e Alta Pressão de Fabricante de Equipamento Original (OEM) (O-rings FKM) |
| Peso Líquido por Unidade | Aprox. 5,65 kg / unidade |
| Padrões de Teste de Fábrica | Testes 100% Automatizados em Bancada Sob Condições Operacionais Completas para Pressão e Vedação |
Cenários de Condução de Trânsito Urbano de Alta Frequência e Veículos a Diesel de Luxo: Carros de passageiros e SUVs a diesel 3.0 TDI que param e arrancam frequentemente no trânsito urbano, exigindo extremamente a velocidade de pressurização da bomba de combustível de alta pressão e a estabilidade em marcha lenta. Quando os motoristas notam aceleração lenta, potência fraca em subidas com marchas altas ou pressão de combustível instável em marcha lenta, os mecânicos substituem prontamente a bomba de combustível de alta pressão por este modelo. Após a substituição, a pressurização do combustível é estável e rápida, a entrega de potência é nítida e responsiva, melhorando efetivamente a qualidade de condução.
Para cruzeiros em rodovias de longa distância e viagens de negócios entre províncias: Sedans a diesel de luxo e SUVs grandes exigem uma bomba de combustível de alta pressão para fornecer pressão de combustível precisa e estável durante cruzeiros em rodovias de longa distância e viagens de negócios intermunicipais. Quando os veículos apresentam perda de potência, aumento anormal do consumo de combustível ou avisos de baixa pressão no trilho durante ultrapassagens em rodovias, a equipe de manutenção substitui o conjunto da bomba de combustível por um conjunto de bomba de combustível de alta pressão de alta especificação. O fornecimento preciso de pressão de combustível permite que o motor libere potência abundante novamente, melhorando a eficiência de combustível e garantindo uma viagem longa e suave e confiável.