|
2881089 2882078 0986435905 Инжектор топлива для Qsk19 Qsk38 Qsk50 Qsk60
| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $320.32-340.32 |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
| OE номер | 2881089 |
| Тип | Топливная форсунка |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| MOQ | 1 шт. |
Этот электронный общий топливный инжектор высокого давления (стандартный код детали: 2881089, общие перекрестные ссылки OE и взаимозаменяемые идентификационные номера включают 2881089PX, 2881089RX, 4307452, 2872544, 4954434 и т. д.) тщательно разработан для высокопроизводительных коммерческих транспортных средств, тяжелой строительной техники и промышленных дизельных силовых платформ (таких как дизельные двигатели серии ISX15 и QSX15 объемом 15,0 л с шестью цилиндрами, широко используемые в тяжелых седельных тягачах, крупногабаритной горнодобывающей технике и генераторных установках и т. д.). Являясь основным блоком микродозирования и распыления системы впрыска Common Rail высокого давления, он отвечает за точное дозирование дизельного топлива высокого давления и его быстрое преобразование в сверхмелкие распыленные частицы микронного уровня с высокочастотной реакцией на уровне микросекунд, способствуя полному и равномерному смешиванию топлива и впускного воздуха для эффективного и полного сгорания.
Продукт соответствует производственному стандарту «микроскопическое сверхтонкое распыление и миллисекундная быстрая реакция». Внутренний узел игольчатого клапана и сердечник регулирующего клапана якоря изготовлены из тщательно отобранной закаленной специальной легированной стали, в сочетании со сверхточной геометрической шлифовкой и полировкой с низким коэффициентом трения. Поверхность покрыта плотным, устойчивым к коксованию закаленным покрытием, эффективно предотвращающим ранний износ, вызванный примесями дизельного топлива. После установки деталей водители и обслуживающий персонал на месте ощутят очень четкое улучшение производительности: запуск двигателя становится резким и быстрым, а сильная вибрация и дрожание на холостом ходу на низких оборотах утихают; при полной нагрузке на высокой скорости или на крутых подъемах реакция педали акселератора становится уверенной и плавной, ускорение — быстрым и мощным, а выбросы черного дыма значительно снижаются, что приводит к отличному общему контролю расхода топлива.
Преимущества: Интегрированное производство на физическом заводе с интеллектуальным производством у источника.
Решает проблемы отклонений размеров компонентов, неравномерной подачи топлива в цилиндры и рисков утечки высокого давления, которые легко возникают при традиционной многоуровневой торговле OEM и реселлерами, избегая при этом увеличения затрат на закупки, связанных с промежуточными звеньями.
Опираясь на собственный стандартизированный производственный комплекс для осуществления прецизионного производства на протяжении всего процесса, устраняя многоуровневые посреднические звенья и обеспечивая равномерную высоту впрыска во всех цилиндрах. Это снижает затраты на техническое обслуживание, обеспечивая при этом надежную и стабильную гарантию мощности для долгосрочной эксплуатации оборудования.
Преимущества: 100% строгий контроль качества с использованием цифрового динамического испытательного стенда во всех условиях эксплуатации.
Решает проблемы качества, связанные с низкокачественными деталями, такие как задержка срабатывания электромагнитного клапана, внутренние утечки давления и заклинивание игольчатого клапана, которые приводят к нестабильной выходной мощности после установки и пустой трате времени и денег на повторную разборку и отладку.
Каждая форсунка проходит полностью автоматизированное тестирование перед отправкой с завода. В условиях полностью смоделированных высоких температур и сверхвысокого давления точно калибруется объем впрыска и герметичность обратного масла в различных диапазонах давления, что обеспечивает немедленную готовность к использованию после установки и значительно экономит время и затраты, связанные с разборкой и отладкой оборудования.
Преимущества: Крупномасштабное складирование с наличием запасов и быстрой реакцией на доставку.
Коммерческие транспортные средства и строительная техника являются инструментами с высокой загрузкой и высокой доходностью. Если они выйдут из строя из-за неисправности топливной системы, простоя и отсутствия материалов приведут к дорогостоящим задержкам, компенсациям и потерям рабочего времени.
Наш складской центр круглый год поддерживает большой запас самых продаваемых спецификаций. После подтверждения заказа мы быстро реагируем и отдаем приоритет упаковке и отгрузке в течение 24-48 часов, значительно сокращая цикл логистики и доставки. Это помогает автопаркам и владельцам быстро восстановить работоспособность оборудования и эффективно избежать потерь от простоя.
Преимущества: Специальный закаленный сплав и антикоррозийное закаленное покрытие.
Решение проблемы преждевременного износа и заклинивания сердечника клапана, вызванного различиями в смазывающей способности дизельного топлива и содержании серы в разных регионах.
Основные компоненты клапана изготовлены из высокопрочной специальной подшипниковой стали с поверхностной антикоррозийной закалкой, что значительно повышает усталостную прочность и износостойкость. Даже в суровых условиях и при длительной эксплуатации под высокой нагрузкой они сохраняют стабильную производительность, избегая дополнительных затрат на частую разборку и ремонт.
| Название параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Название продукта | Высокопроизводительный дизельный двигатель с электронным впрыском Common Rail высокого давления |
| Стандартный номер детали OE | 2881089 |
| Взаимозаменяемый номер детали | 2881089PX / 2881089RX / 4307452 / 2872544 / 4954434 |
| Применимый двигатель | Дизельный двигатель серии ISX15 / QSX15 объемом 15,0 л |
| Система подачи топлива | Электронная система Common Rail высокого давления |
| Материал основного игольчатого клапана | Закаленная подшипниковая сталь аэрокосмического класса, коррозионностойкая специальная легированная сталь с высокой твердостью |
| Процесс обработки поверхности | Высокоплотное, сверх износостойкое закаленное покрытие DLC |
| Технология обработки форсунки | Электроэрозионная микроигла высокой точности |
| Максимальное рабочее давление | ≥ 2200 бар |
| Диапазон рабочих температур | -40°C до +125°C |
| Внутренние уплотнительные компоненты | Специальный фторкаучук (FKM O-кольца) оригинального заводского качества, устойчивый к высоким температурам и набуханию |
| Вес нетто на единицу | Прибл. 1,05 кг / шт. |
| Стандарты заводских испытаний | 100% автоматизированные испытания расхода и герметичности на стенде во всех условиях |
Дальние грузоперевозки и магистральный транспорт: Тяжелые седельные тягачи непрерывно движутся с полной загрузкой по междугородним трассам и дальним магистральным перевозкам, предъявляя чрезвычайно высокие требования к стабильности подачи топлива и экономичности двигателя. Когда водители грузовиков замечают вялое ускорение при обгоне, недостаточную мощность при подъеме в гору на высоких передачах или черный дым из выхлопной трубы, механики оперативно заменяют топливо этой высокоточной форсункой Common Rail. После замены распыление топлива становится чрезвычайно мелким и равномерным, запасы мощности двигателя полностью восстанавливаются, реакция дроссельной заслонки становится быстрой, а общий расход топлива на 100 километров эффективно снижается.
Разработка карьеров и работа крупногабаритных гусеничных экскаваторов: Крупные экскаваторы и горнодобывающее погрузочное оборудование непрерывно добывают и загружают крупные камни в суровых условиях с высокой запыленностью и высокой интенсивностью, предъявляя чрезвычайно высокие требования к стабильности подачи топлива и выходной мощности двигателя. Когда операторы на месте замечают снижение силы копания оборудования, значительную и сильную вибрацию на холостом ходу или частый черный дым из выхлопной трубы, технический персонал оперативно заменяет изношенные детали и устанавливает эту высокоточную топливную форсунку. После замены распыление топлива становится чрезвычайно равномерным, а выходная мощность гидравлической системы восстанавливается до достаточного и стабильного уровня, обеспечивая эффективную и бесперебойную работу горнодобывающих предприятий.
-
В: Могу ли я использовать продукт непосредственно после установки? Необходимо ли вводить корректировочный код?
О: Каждая топливная форсунка имеет уникальный код коррекции расхода (код IMA), сгенерированный во время заводских испытаний. Рекомендуется использовать диагностический инструмент для загрузки корректировочного кода в ЭБУ двигателя после установки для достижения оптимальной топливной экономичности и плавности хода.
-
В: Каковы сроки наличия на складе и сроки доставки при оптовых закупках?
О: У нас есть собственный завод и большой склад, круглый год поддерживающий большой запас этой модели. Стандартные заказы могут быть упакованы и отправлены в течение 24-48 часов, а крупнообъемные заказы могут быть быстро запланированы для производства.
-
В: Как вы гарантируете качество и производительность вашей продукции перед отправкой с завода?
О: Все форсунки собираются в чистом помещении класса 100 и проходят 100% испытания на стенде во всех условиях, охватывая ключевые показатели, такие как герметичность, объем предварительного впрыска, объем впрыска при полной нагрузке и объем обратного масла. Эти строгие стандарты тестирования гарантируют их превосходное качество с самого начала.
-
В: Каков гарантийный срок? Что насчет послепродажного обслуживания?
О: Мы предлагаем гарантийный срок 12 месяцев. Если в течение гарантийного срока произойдет отказ в работе по причинам, не связанным с человеком, мы предоставляем быструю замену или послепродажную техническую поддержку, чтобы обеспечить ваше спокойствие при использовании нашей продукции.
Видео
