Подробная информация о продукции
продукты
Свяжитесь мы
|
4359584 Дизельное топливное насос для двигателя серии Cumm Lsx15
| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $379-399 / piece |
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
HARDSENCH
Номер модели
4954200
Модель №.:
4359584
топливо:
Дизель
Материал корпуса:
Сталь
Цилиндр:
Многоцилиндровый
Состояние:
Новый
Продажа единиц:
Один предмет
Универсальная установка:
Да
Размер одной упаковки:
36X34X26см
Материал:
Сталь
Цель:
на замену/ремонт
Код двигателя:
4359584
Оэно.:
4359584
минимальный заказ:
1 шт.
Тип топлива:
Дизель
Нейтральная упаковка или настройка:
Упаковка Упаковка
Тип:
Топливный инжектор
ОЭНО:
4359584
Одиночный вес брутто:
21.000 кг
Торговая марка:
Хардсенч
Источник:
Хубэй, Китай
Характер продукции
| ОЭ No. | 4359584 |
| Тип | Насос топлива |
| Автомобиль | Автомобиль с дизельным двигателем |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| МОК | 1 PC |
Обзор продукции
Model 4359584 double-plunger high-pressure common rail pump is the core fuel pressure supply component exclusively developed for Cum-mins ISZ13/QSZ13 13L large-displacement National V electronic enginesОн обеспечивает стабильное 1800 Бар сверхвысокое давление рельса для полногруженных транспортных средств для логистики на большие расстояния и горного оборудования, тщательно решая частое колебание давления рельса,P0087 Коды неисправностей низкого давления топлива, падение мощности при подъеме с полным грузом, медленный ответ на ускорение и сложный холодный запуск в условиях низкой температуры.
Номера OEM для перекрестного переключения: 4359584, 5491787, 4384497, 2872930, 4384496, 4327642. Стандартный размер монтажа фланца двигателя, согласованный интерфейс привода передач и сенсорная розетка с оригинальным насосом,прямая замена с застежкой без переустановки топливной трубы или перекалибровки ЭКУ, значительно сократить время простоя транспортных средств для технического обслуживания парка.
Основные конкурентные преимущества
-
Укрепленная двойная уплотненная противоутомляющая конструкция пластикаПринять два комплекта толстых высокопрочных сливочных штыков и усиленный легированный винтовой вал, специально оптимизированный для 24-часовой непрерывной работы с полной нагрузкой тяжелых тракторов 560 л.с. и горных буксиров.Высокая производительность против износа и усталости, эффективно предотвращает внутреннее абразивное сопротивление и обрушение давления рельса под внезапной тяжелой нагрузкой, увеличивает срок службы насоса более чем на 35% по сравнению с обычными насосами послепродажного производства.
-
Многослойная композитная пломба для тяжелой горной средыВсе поверхности входа, выхода и соединения нефти используют импортированные многослойные композитные уплотнительные кольца из фториновой резины, устойчивые к высокой температуре, низкой температуре и пыльной среде на шахтах.Эффективное устранение внутренних и внешних рисков утечки топлива, предотвратить потенциальную опасность пожара, вызванную утечкой масла на высокотемпературных поверхностях двигателя, повысить безопасность вождения для горнодобывающих и логистических парков.
-
ISZ13 Эксклюзивная калибровка грузовых баз полного циклаКаждый готовый топливный насос подвергается специальному рабочему процессу испытания цикла двигателя для тяжелых грузов мощностью 13 л: непрерывное испытание высокого давления, обнаружение баланса потока переменной нагрузки,симуляция холодного запуска при низкой температуре и проверка стабильности сигналов соленоидаПолное стандартизированное распечатанное протокол испытаний, прикрепленный к каждому насосу, гарантирует постоянное давление выхода для заказа на ремонт парка.
-
Совместимость тяжелого оборудования в нескольких сценарияхВключает в себя отечественные дальнемагистральные логистические тракторы, шахтные широкофюзеляжные буксиры, портовые погрузочные машины, мощные промышленные генераторы и экспортируемые в Центральную Азию и Россию тяжелые грузовики.Запчасти для цепочек ремонта тяжелых грузовиков с высоким оборотом, станции по техническому обслуживанию горного оборудования и международные импортеры запасных частей тяжелых машин.
-
Фабричные поставки оптовых товаров с гибким трансграничным расчетомМы профессиональный производитель, специализирующийся на запчастях для тяжелой топливной системы Cum-Mins 13L, обслуживающих заводы по техническому обслуживанию флота,подрядчики по капитальному ремонту горнодобывающих групп и зарубежные импортеры тяжелых грузовиков- разрядная скидка на объем на основе общего количества заказов, поддержка банковского перевода и оплаты Al Trade Assurance для снижения рисков трансграничных транзакций,долгосрочное стратегическое сотрудничество в области распределения тепло приветствуется.
Полный список приспособлений
✅ Применимые двигатели: Cum-Mins ISZ13, QSZ13 13L Национальный V электронный дизельный двигатель Common Rail
✅ Покрытие транспортных средств и оборудования:
- Тяжелые тягачи дальнего следования: флагманские грузовики Dongfeng Kinland, Shaanxi Delong X-серии, Hongyan Genlion, FAW J7 460/480/560HP
- Специальные машиностроительные машины: шахтный широкофюзеляжный буксир, цементный смеситель, грузовик для нефтепереработки и цементации на нефтяных месторождениях, сверхразмерный грузовик
- Строительные и портовые машины: грузовики на больших колесах, экскаваторы для горных работ, контейнеровозы
- Силовое оборудование: стационарный дизельный генератор QSZ13 мощностью 500-650 кВт, мобильная резервная электростанция на нефтяном месторождении
- Зарубежный рынок: экспорт китайских тяжелых грузовиков на рынке ремонта в Центральной Азии, России и Юго-Восточной Азии
Подробные технические характеристики
- Главная часть OEM: 4359584
- Ссылка на OE No: 5491787, 4384497, 2872930, 4384496, 4327642
- Структура насоса: CP2.2 Двойной насос высокого давления общего железнодорожного насоса
- Номинальное рабочее давление рельса: до 1800 бар
- Внутренние части ядра: уплотненный сплав, укрепленный вал подшипника, точное регулирование давления соленоид
- Материал уплотнения: высокотемпературная композитная пломба из фторавой резины
- Состояние продукта: совершенно новая комплектация насоса
- Гарантийный срок: 12 месяцев (без ущерба, вызванного загрязненным дизельным топливом, неправильной установкой и длительной перегрузкой)
Упаковка и глобальная логистика
однокамерный насос, покрытый антиржавым защитным жиром,настраиваемая толстая штурмоустойчивая пенообразовательная независимая внутренняя коробка для защиты привода редукторов и соленоидных компонентов во время морской перевозки на большие расстояния в Центральную Азию и РоссиюМы предоставляем DHL/FedEx воздушный экспресс и экономичный морской груз для мировых импортеров тяжелой техники.Положения на складе организовать отправку в течение 2 рабочих дней после оплатыДля крупных горнодобывающих групп и зарубежных дистрибьюторов.
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером инжекторов железнодорожного топлива, объединяющих производство, переработку и НИОКР.
Наша фабрика имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработки продуктов, продукты продвигаются вперед с The Times, качество также постоянно улучшается,Качество продукции и сервис были широко признаны промышленностьюНаша компания имеет собственный завод, в сочетании с моделью продаж торгового завода, мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг.у нашей компании есть международные логистические партнеры для снижения транспортных расходов для клиентовНаша компания является ведущим производителем и поставщиком морских и автозапчастей в Китае.Мы установили партнерские отношения со сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных высококачественных автозапчастей..
Наша цель - предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение - наш лучший результат. С нетерпением ждем сотрудничества с вами. Добро пожаловать друзья из всех слоев общества, чтобы посетить,руководство и деловые переговоры.
Вопрос 1: Может ли этот топливный насос 4359584 подходить непосредственно к флагманскому трактору ISZ13 560 HP Dongfeng Kinland?
A1: Да, 4359584 - это специальный эквивалентный OEM топливный насос для двигателя ISZ13 National V, последовательный трансмиссионный привод и интерфейс трубопровода, подключение и отключение без изменения параметров ECU.Пожалуйста, подтвердите оригинальный номер ОЭМ насоса перед массовыми закупками для проектов капитального ремонта парка.
Вопрос 2: Какие типичные сигналы отказа указывают на то, что топливный насос ISZ13 нуждается в замене?
A2: Частые неисправности: очевидный недостаток питания при подъеме с полной нагрузкой, колебания данных давления рельса, отображаемых на приборе транспортного средства, частые коды неисправностей P0087 низкого давления топлива,медленное ускорение, трудности при холодном запуске зимой и утечки топлива на поверхности соединений насоса.
Вопрос 3: Поддерживаете ли вы большие оптовые заказы на общий ремонт рудникового и логистического флота?
Ответ 3: Мы поддерживаем стабильный большой постоянный запас 4359584 топливных насосов круглый год, чтобы удовлетворить спрос на ремонт партии горнодобывающих групп и крупных логистических компаний.Выгодные ценовые ставки на основе общего объема заказов, TT переводы и безопасные торговые платежи поддерживаются.
Рекомендуемые продукты
Побеседуйте теперь
Побеседуйте теперь
Побеседуйте теперь
