1. Descripción del producto

Este inyector common rail de alta presión está diseñado para equipos industriales de alta resistencia y logística de larga distancia, sirviendo como el componente de potencia central para revitalizar motores clásicos. Equipado con tecnología de atomización de nivel de micrón de primera calidad, elimina por completo la potencia lenta bajo cargas pesadas y la aceleración lenta al arrancar. Después de la instalación, el camión ofrece una respuesta firme y potente del acelerador, mientras que el motor se deshace de las vibraciones violentas, funcionando con un zumbido mecánico profundo y constante. No solo elimina el humo negro de escape, sino que también reduce drásticamente el consumo de combustible durante el transporte pesado diario, actuando como su garantía confiable para beneficios económicos.

2. Ventajas del producto

Diseño de solenoide de alta elasticidad ofrece un par de alta resistencia explosivo

Equipado con ensamblajes de solenoide sensibles diseñados exclusivamente para condiciones de alta presión y carga pesada, reduce en gran medida el tiempo de respuesta y permite una inyección multietapa altamente consistente. El combustible y el aire logran una mezcla homogénea perfecta dentro de los cilindros, lo que permite que el motor genere un empuje tremendo a RPM medias y bajas, abordando fácilmente pendientes pronunciadas y condiciones de carretera extremas completamente cargadas.

Componentes de coincidencia especialmente tratados térmicamente para una calidad de combustible variable y dura

Los pares de fricción de alta frecuencia del núcleo, incluidas las válvulas de aguja y las válvulas de control, están hechos de acero aleado especial resistente a presiones ultra altas y altas temperaturas, procesados con tecnología avanzada de nitruración profunda y temple. Este tratamiento proporciona una dureza superficial extremadamente alta, resistiendo eficazmente el desgaste por rayado de pequeñas impurezas en combustible diésel de baja calidad. Previene la obstrucción de la válvula o la pérdida de presión causada por un retorno excesivo de combustible, asegurando un alto tiempo de actividad del vehículo las 24 horas del día.

Inspección completa en banco según estándares OE, Plug-and-Play con corrección automática de bucle cerrado

Antes del envío, cada inyector pasa por una calibración de consistencia para el caudal y la presión en todo el espectro de condiciones de funcionamiento (velocidad de ralentí, preinyección, emisión a plena carga, etc.) en un banco de pruebas digital inteligente. Todos los parámetros eléctricos y las dimensiones físicas cumplen completamente con los estándares OE originales. Después del reemplazo, la ECU del motor reconoce el inyector sin problemas en segundos sin una afinación manual tediosa, restaurando el rendimiento calibrado de fábrica con un ajuste directo.

3. Tabla de parámetros

4. Vehículos compatibles

Adecuado para camiones medianos y pesados, autobuses medianos y maquinaria de construcción específica equipada con motores diésel Dongfeng Cum-mins ISBe, 4ISBe, 6ISBe (3.9L / 5.9L) que cumplen con los estándares de emisiones China National III y National IV:

Gama de camiones Dongfeng

Camiones de carga y volquetes Dongfeng Tianjin, vehículos de construcción medianos parciales de Dongfeng Kinland.

Autobuses medianos y autobuses urbanos

Autobuses de tránsito urbano y autobuses de carretera equipados con trenes motrices diésel Cum-mins de 5.9L, incluidos autobuses Yutong, King Long y Higer.

Vehículos de reparto de logística

Camiones de caja medianos equipados con los trenes motrices Cum-mins anteriores, como JAC Gallop, vehículos Foton Daimler.

Equipos de ingeniería y saneamiento

Aspersores de agua de saneamiento grandes, grúas montadas en camiones y chasis de operación especial equipados con motores Cum-mins 4ISBe/6ISBe.