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0445120026 51101006024 inyector de combustible para el tren común para Daewoo Man
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0445120026 51101006024 inyector de combustible para el tren común para Daewoo Man
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 55 |
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
Hardsench
Número de modelo
0445120026
Modelo NO.:
0445120026
Material del cuerpo:
Acero
Componente:
Dispositivo de la inyección de carburante
Ataque:
6 Derrame cerebral
Cilindro:
multicilindro
Condición:
Nuevo
Unidades de Venta:
Artículo único
Tamaño de paquete único:
25X7X12cm
Material:
Acero
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Número de pieza original.:
0445120026
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Tipo de combustible:
Diesel
Tipo:
Inyector de combustible
Peso bruto único:
0.800kg
Montaje universal:
Sí
Especificación:
30X12X7cm
Marca:
duro
Origen:
Hubei, China
Código HS:
8409991000
Capacidad de producción:
5000 piezas
Descripción de producto
| Número OE | 0445120026 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1PC |
Nuestro inyector common rail CRIN2 0445120026 adopta la tecnología de inyección de combustible de gran desplazamiento para uso intensivo Bo-sch, totalmente compatible con las normas de emisión MAN Euro4, calibrado exclusivamente para motores diésel de seis cilindros y 16 litros D2876 montados en camiones pesados TGA, autocares interurbanos y autobuses de pasajeros Neoplan. Completamente diferente de los inyectores de coches compactos diseñados para trayectos urbanos de baja carga, este inyector de uso intensivo proporciona un flujo de combustible masivo para operaciones de carga sobredimensionada de 80 toneladas, resolviendo completamente fallos críticos de uso intensivo, incluyendo pérdida severa de par en carreteras de montaña empinadas, códigos DTC de fallo de encendido del cilindro, humo blanco espeso en invierno, regeneración forzada frecuente del DPF y consumo de combustible anormalmente alto de la flota causado por inyectores originales degradados. Instalación directa atornillada plug-and-play sin necesidad de modificar el sistema de combustible del motor para talleres de servicio de camiones y autocares pesados europeos profesionales.
Números de pieza de referencia cruzada e intercambio
0445120026 / 0 445 120 026
MAN OE: 51101006024, 51101006066
Número alternativo Bo-sch: 0445120030
Boquilla a juego: DLLA154P1418
Válvula de control: F00RJ01865
Lista completa de compatibilidad de motores y vehículos
✅ Modelo de motor: MAN D2876 LF02 / LF04 Euro4 Motor diésel de uso intensivo de gran desplazamiento de 16L
✅ Tractores de larga distancia: MAN TGA 41.480, 48.480 6x4 / 8x4 Camiones de carga sobredimensionada
✅ Vehículos de construcción: MAN TGA 33.430, 40.430 Volquetes para minas, cisternas de cemento y áridos
✅ Transporte de pasajeros: MAN HOCL, Autobuses interurbanos y urbanos Lion’s City
✅ Equipamiento de autocares: Autocares de pasajeros de larga distancia Neoplan Serie D2876, Camiones de remolque portuarios
Ventajas competitivas únicas del producto principal
- Inyección múltiple optimizada de tres etapas de gran desplazamiento para carga pesada completa
La microboquilla personalizada de 10 orificios realiza inyección piloto, principal y posterior segmentada, que coincide perfectamente con las cámaras de combustión D2876 de gran volumen bajo carga completa continua y operación de autobús durante todo el día. Reduce eficazmente las partículas de hollín de escape y reduce el costo total de combustible de la flota, muy superior a los inyectores de automóviles de pasajeros de pequeño desplazamiento que solo son adecuados para la conducción urbana ligera.
- Ensamblaje interno reforzado ultra endurecido resiste vibraciones prolongadas y combustible con alto contenido de azufre
El émbolo cementado profundo engrosado y la boquilla resistente al desgaste ralentizan la acumulación de depósitos de carbono en miles de kilómetros de transporte transfronterizo ininterrumpido; los anillos de sellado compuestos multicapa de alta temperatura bloquean las fugas de combustible bajo severas vibraciones del motor y amplias fluctuaciones de temperatura en patios de minas y autopistas de larga distancia.
- Calibración exclusiva de fatiga de ciclo completo Euro4 D2876 antes del envío
Cada inyector se somete a una prueba de estabilidad a carga completa continua de 12 horas, inspección de equilibrio de flujo multipunto, detección de respuesta rápida del solenoide y prueba de fatiga de fugas de larga duración en un banco de pruebas exclusivo para camiones pesados D2876. Cada unidad se bloquea a la curva de inyección original de MAN para eliminar la limitación de potencia de la ECM y los códigos de fallo de encendido después de la instalación.
- Interfaz de montaje de uso intensivo idéntica a la OEM completa con junta de sellado de cobre reforzada
Tamaño de rosca de uso intensivo consistente, amplia superficie de sellado y conector eléctrico industrial de 3 pines como el inyector original de fábrica, junta de sellado de cobre gruesa resistente a altas temperaturas preinstalada por unidad, acorta drásticamente el tiempo de inactividad del vehículo para talleres de revisión de camiones pesados y autocares sin necesidad de comprar accesorios adicionales.
- Dos grados de calidad rentables escalonados para diferentes modos de operación ininterrumpida
Los inyectores CRIN2 nuevos equipados con émbolo, boquilla, solenoide y piezas de núcleo de sellado completamente nuevos para flotas de logística de gran tamaño y autobuses de pasajeros las 24 horas del día, los 7 días de la semana; los inyectores remanufacturados reemplazan todas las piezas de precisión desgastadas y se recalibran en un banco de pruebas profesional para uso intensivo, ideales para la revisión estacional de vehículos de minería para controlar los gastos de mantenimiento.
Especificaciones detalladas del producto
- Número de pieza Bos-ch: 0445120026
- Tipo de inyector: Inyector Common Rail de uso intensivo accionado por solenoide CRIN2
- Boquilla a juego: DLLA154P1418
- Válvula de control a juego: F00RJ01865
- Presión máxima de inyección de trabajo: Estándar Euro4 para camiones pesados de 1800 bar
- Motor compatible: Motor diésel MAN D2876 LF02/LF04 de 16L
- Vehículos compatibles: Camiones pesados MAN TGA, autocares interurbanos, autobuses Neoplan
- Condición disponible: Nuevo / Remanufacturado profesionalmente
- Período de garantía: 12 meses (Nuevo) / 6 meses (Reman)
- Estado del stock: En stock, envío en 3-5 días laborables
- MOQ: Se admite 1 pieza
- Embalaje: Cartón de exportación individual grueso a prueba de golpes, embalaje de marca personalizado disponible para distribuidores de piezas de vehículos comerciales pesados europeos
Principales escenarios de aplicación
Componentes de repuesto de combustible de uso intensivo de gran desplazamiento de alta calidad para flotas de logística de gran tamaño en toda Europa, talleres de reparación exclusivos de camiones pesados MAN TGA, estaciones de servicio de mantenimiento de autobuses interurbanos, centros de revisión de vehículos de minería y mayoristas globales especializados en repuestos del sistema de combustible MAN D2876 Euro4.
Soporte de servicio postventa global
- Opciones de envío flexibles: envío aéreo exprés DHL/FedEx/UPS para reparaciones de averías urgentes de camiones/autobuses pesados, flete marítimo a granel con embalaje de cartón a prueba de golpes para lotes al por mayor de flotas de logística y autocares grandes
- Verificación de compatibilidad previa al pedido gratuita a través del VIN del vehículo, número de serie del motor D2876 o número de pieza del inyector original
- Servicio de reemplazo gratuito para inyectores defectuosos de fábrica dentro de la cobertura de garantía válida
- Suministro de stock a granel estable a largo plazo y descuento por volumen escalonado para cadenas de reparación de camiones pesados europeos y almacenes de piezas de vehículos comerciales en el extranjero
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible common rail que integra fabricación, procesamiento e I+D.
Nuestra empresa es un fabricante profesional de inyectores common rail Bos-ch, inyectores common rail Den-so, inyectores Del-phi, inyectores CAT y otras empresas de producción y procesamiento, con un sistema de gestión de calidad completo y científico. Nuestra fábrica cuenta con un sistema de gestión completo y científico y un equipo profesional de desarrollo de productos, los productos han ido avanzando con los tiempos, la calidad también mejora constantemente, la calidad del producto y el servicio han sido ampliamente reconocidos por la industria. Nuestra empresa tiene su propia fábrica, combinada con el modelo de ventas de fábrica comercial, podemos ofrecer a los clientes una gama completa de servicios. Además, nuestra empresa cuenta con socios logísticos internacionales para reducir los costos de transporte para los clientes. Nuestra empresa es un fabricante y proveedor líder de piezas marinas y autopartes en China. Al mismo tiempo, hemos establecido asociaciones con cientos de fábricas especializadas en la producción de diversas autopartes de alta calidad.
Nuestro objetivo es ofrecer el mejor servicio al mejor precio, su satisfacción es nuestra mejor recompensa. Esperamos trabajar con usted. Damos la bienvenida a amigos de todos los ámbitos de la vida para visitar, guiar y negociar negocios.
P1: ¿Cómo confirmar que este inyector se adapta a mi camión MAN TGA o autocar?
R: Envíenos el código VIN de su vehículo, el número de serie del motor D2876 o el número de pieza estampado en su inyector original, nuestro equipo técnico profesional de uso intensivo de gran desplazamiento MAN 16L completará la verificación de compatibilidad de forma gratuita.
P2: ¿Cuál es la diferencia entre los inyectores nuevos y remanufacturados 0445120026?
R: Los inyectores nuevos adoptan émbolo, boquilla, solenoide y piezas de núcleo de sellado completamente nuevos con garantía de cobertura completa de 12 meses, adecuados para equipos de transporte pesado y autobuses de pasajeros sin interrupción durante todo el año; los inyectores remanufacturados reemplazan todas las piezas de precisión envejecidas y se recalibran en un banco de pruebas D2876 dedicado con garantía de 6 meses, lo que ahorra costos para la revisión regular estacional de vehículos de minería.
P3: ¿Necesito codificación ECM después de la instalación del inyector?
R: Cada inyector está precalibrado según los parámetros de inyección de fábrica del OEM. Después de la instalación, simplemente borre los códigos de fallo existentes a través de la herramienta de diagnóstico profesional de MAN, no se requiere una calibración secundaria compleja en banco.
P4: ¿Puede proporcionar un suministro estable a granel para los minoristas de piezas de camiones pesados europeos?
R: Mantenemos un stock permanente suficiente de inyectores 0445120026 D2876 CRIN2 durante todo el año, ofrecemos precios exclusivos para distribuidores a largo plazo y un calendario de entrega fijo para compradores a granel regulares de repuestos de vehículos comerciales pesados.
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