| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $69 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| No. | 0445110022 |
| Tipo de producto | Bomba de inyección de combustible |
| Marca del coche | Vehículo diesel |
| Envasado | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantización | 1 año |
| Cuota de producción | 1 PC |
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Este conjunto de inyector de combustible diesel de alta presión de tren común (ID de la parte: 0445110022 / 0 445 110 022; las referencias cruzadas comunes de la OE incluyen 0986435003, 6110700687, A6110700687, etc.) está diseñado con precisiónDiseñado para la serie OM611 / OM611.961 / OM611.962 (2.1L y 2.2L CDI motores diesel), es ampliamente utilizado en vehículos como la Clase C (C200 CDI / C220 CDI), Clase E (E200 CDI / E220 CDI),Vito (108 CDI / 110 CDI / 112 CDI), y el Sprinter (208 CDI / 308 CDI / 311 CDI / 411 CDI). As a core actuator within the fuel supply system—responsible for controlling diesel atomization quality and pulse injection timing—it precisely meters high-pressure diesel and rapidly disperses it into ultra-fine particles in response to millisecond-level electrical signals, facilitando así la mezcla y combustión con el aire de admisión.
El componente está fabricado según estándares que enfatizan el montaje de alta precisión y la respuesta ágil a nivel de milisegundos.La bobina de la válvula de control del núcleo y el ensamblaje de la aguja de la boquilla están fabricados con material de grado aeroespacial, acero de aleación especial endurecido, con rectificación geométrica de gran precisión y pulido a baja fricción.El revestimiento superficial ultraduro evita eficazmente los arañazos internos y la pérdida de presión causada por las impurezas del combustible diéselUna vez instalados, los conductores y los mecánicos notarán mejoras inmediatas: arranque frío nítido y limpio y marcha al ralentí silenciosa y sin vibraciones.o cruzar largas distancias, la respuesta del acelerador es aguda y precisa, lo que proporciona una aceleración suave y robusta.experiencia de conducción cómoda.
**Fabricación inteligente estandarizada y control de calidad desde la fábrica de origen.** Eliminamos los problemas comunes con la distribución intermediaria, tales como tolerancias de montaje excesivas,suministro desigual de combustible en el cilindro, y los riesgos de fugas de alta presión, al tiempo que se reducen eficazmente los costes de adquisición.Aseguramos una presión de inyección de combustible constante y el flujo a través de todos los cilindrosEsto reduce los presupuestos de mantenimiento al tiempo que proporciona una energía fiable y robusta para las operaciones de vehículos y equipos.
** Pruebas rigurosas en bancos de ensayo dinámicos digitales de ultraalta presión.** Abordamos problemas comunes que se encuentran en los reemplazos de baja calidad, como el retraso de respuesta,adhesión inducida por pérdida de presión (causando fallas de encendido y vibración del motor)Cada componente de inyección se somete a pruebas automatizadas antes de salir de la fábrica.Las velocidades de flujo y la integridad del sello están calibradas con precisión en varios rangos de presión en entornos que simulan el mundo real de alta temperaturaEsto garantiza un rendimiento "listo para la instalación", ahorrando drásticamente tiempo y costes en la instalación y el ajuste.
**El almacenamiento a gran escala y la respuesta rápida al envío.** Reconociendo que los vehículos de transporte diario y de transporte comercial son activos de alta utilización,Nuestro objetivo es evitar los costosos tiempos de inactividad y la pérdida de ingresos causados por fallas en el sistema de combustibleNuestro almacén mantiene un amplio stock durante todo el año; los pedidos se empacan y envían dentro de las 24~48 horas de la confirmación.Ayudar a las flotas y a los propietarios a volver a la carretera rápidamente y evitar pérdidas debido a los tiempos de inactividad del vehículo.
**Válvulas de aguja de aleación apagada especializadas y revestimientos endurecidos resistentes al desgaste.** Diseñado para combatir los problemas en los que la mala lubricidad del diesel o el alto contenido de azufre conducen al desgaste prematuro de los componentes y a la adhesión del núcleo de la válvulaLos componentes clave están fabricados con acero de rodamiento especial de alta dureza y cuentan con un tratamiento anticorrosión superficial, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste.mantendrán un rendimiento estable incluso en condiciones adversas y un funcionamiento prolongado con una carga elevada, reduciendo así los costes adicionales asociados con el desmontaje y la reparación frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
| Nombre del producto | Inyector de tren común de alta presión controlado electrónicamente (diésel comercial ligero y de pasajeros) |
| Número de pieza estándar de EO | 0445110022 |
| Números de referencia cruzada | 0 445 110 022 / 0986435003 / 6110700687 / A6110700687 El número de personas que han sido afectadas por el accidente es el siguiente: |
| Plataforma del motor aplicable | Se trata de una serie de motores diesel de 2 litros y 2 litros |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema ferroviario común de alta presión controlado electrónicamente |
| Material de la válvula de aguja central | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial / aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Tratamiento de la superficie | Revestimiento endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Mecanizado de agujeros de boquilla | Procesamiento de microagujeros con EDM de alta precisión (mecanizado por descarga eléctrica) |
| Presión máxima de funcionamiento | ≥ 1350 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Fluoroelastómero especial resistente a altas temperaturas y hinchazón (anillos O FKM) de grado OEM |
| Peso neto (por unidad) | Aproximadamente 0,65 kg |
| Normas de ensayo en fábrica | Verificación 100% automatizada del banco de ensayo (ensayos de flujo y de sellado en toda la gama) |
Las operaciones de entrega de furgonetas comerciales ligeras y de logística interurbana: los vehículos comerciales ligeros viajan con frecuencia entre ciudades y por carreteras urbanas,a menudo se enfrentan a condiciones que implican arranques con carga completa y tráfico de parada y marchaLos técnicos de mantenimiento reemplazan este inyector cuando el conductor experimenta una aceleración lenta, una falta de potencia en las pendientes o un aumento notable del consumo de combustible.El suministro de combustible es sin problemas., la aceleración es sensible y precisa, y el ahorro de combustible es mejorado.
Escenarios de desplazamiento diario (coches de pasajeros diesel y vehículos comerciales):Los vehículos comerciales y los automóviles de pasajeros utilizados para desplazamientos diarios o viajes de larga distancia exigen unos estándares elevados para el funcionamiento silencioso y sin problemasCuando los vehículos experimentan arranques fríos lentos, vibraciones de ralentí severas o emisiones excesivas de gases de escape,el equipo de mantenimiento puede instalar rápidamente un conjunto completo de componentes de inyección de combustible controlados electrónicamenteLa precisión de la atomización del combustible restaura el buen funcionamiento del motor, garantizando un viaje cómodo y puntual.
P: ¿Puede utilizarse el producto inmediatamente después de su instalación o es necesario introducir un código de corrección?
R: Cada inyector de combustible recibe un código único de corrección del caudal (código IMA/QR) durante los ensayos de fábrica.Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para programar este código en la unidad de control del motor (ECU) después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible óptima y un funcionamiento sin problemas.
P: ¿Cuáles son los niveles de existencias y los plazos de entrega para los pedidos a granel?
R: Operamos nuestra propia fábrica y almacenes a gran escala, manteniendo un inventario sustancial durante todo el año para este modelo.Mientras que los pedidos a granel se pueden programar rápidamente para la producción.
P: ¿Cómo se garantizan la calidad y el rendimiento del producto antes del envío?
R: Todos los inyectores de combustible se ensamblan en un ambiente de sala limpia de clase 100 y se prueban en el 100% en todas las condiciones de funcionamiento.volumen antes de la inyección, volumen de inyección a plena carga y volumen de retorno de combustible; nuestros estándares rigurosos aseguran que cada unidad enviada sea de calidad superior.
P: ¿Cuál es el período de garantía y cómo se gestiona el servicio postventa?
R: Ofrecemos una garantía de 12 meses. En caso de fallo de rendimiento causado por factores no humanos durante el período de garantía,Proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico para garantizar una experiencia sin preocupaciones.