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| MOQ: | 1 |
| Precio: | 68 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
Descripción del producto
| Número OE | 0445110707 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1PC |
Embalaje y envío
Información de la empresa
Este conjunto de inyector diésel common rail de alta presión controlado electrónicamente (código de modelo estándar: 0445110707, los números de referencia OE comunes y los números de pieza intercambiables incluyen 1112010-M02-0000, 1112010M020000, etc.) está diseñado con precisión para vehículos de pasajeros y de carga ligeros, vehículos de transporte comercial y plataformas de potencia de vehículos diésel de pasajeros (como motores diésel de cuatro cilindros en línea de 2.0T/2.8T, comúnmente instalados en furgonetas ligeras, camionetas y vehículos comerciales multipropósito). Como núcleo de la inyección y dosificación precisas en el sistema de combustible common rail de alta presión, puede dispersar el combustible diésel de alta presión en partículas ultrafinas con una respuesta de control electrónico a nivel de microsegundos, promoviendo una mezcla aire-combustible de alto nivel y una combustión completa.
Basado en el estándar de fabricación de "atomización ultrafina a nivel de micras y respuesta de milisegundos de alta frecuencia", el conjunto de válvula interna y el cuerpo de la válvula de aguja están hechos de acero aleado especial templado de alta calidad, combinado con rectificado geométrico de ultra alta precisión y recubrimiento endurecido resistente al desgaste, resistiendo eficazmente la erosión y el atasco causados por impurezas del diésel. Después de la instalación y el reemplazo, los conductores y el personal de mantenimiento experimentarán una mejora notable en el rendimiento: arranques en frío y en caliente rápidos y nítidos, y una reducción de las vibraciones severas a bajas velocidades de ralentí; bajo carga completa o condiciones de aceleración en pendientes pronunciadas, la respuesta del acelerador es rápida y precisa, la aceleración es continua y el humo negro de escape se reduce significativamente, lo que resulta en un excelente control del combustible y una experiencia de conducción suave.
Ventajas del producto
Ventajas:
Producción estandarizada en la fábrica de origen.
Problemas resueltos:
Aborda problemas como tolerancias excesivas en las piezas, suministro de combustible desigual a los cilindros y fugas de alta presión causadas por los canales de fabricación y distribución OEM tradicionales de varios niveles, al tiempo que aumenta significativamente los presupuestos de adquisición.
Valor aportado:
Utilizando una base de producción moderna de autogestión para un control preciso de extremo a extremo, eliminando capas de intermediarios y garantizando una inyección de combustible altamente consistente en cada cilindro, reduciendo los costos de mantenimiento y proporcionando una garantía de potencia robusta y confiable para la operación del vehículo.
Ventajas:
Inspección de calidad rigurosa utilizando un banco digital de ultra alta presión en condiciones completas.
Problemas resueltos:
Aborda problemas como la respuesta retardada de la válvula solenoide, el atasco de alivio de presión interna que provoca fallos de encendido y vibraciones del motor, y el tiempo y el dinero desperdiciados debido a desmontajes y depuraciones repetidas, a menudo causados por piezas de baja calidad.
Valor aportado:
Cada inyector se somete a pruebas automatizadas completas antes de salir de fábrica. Bajo condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, el volumen de inyección y el rendimiento de sellado en diferentes rangos de presión se calibran con precisión, asegurando la usabilidad inmediata tras la instalación y ahorrando significativamente tiempo y costos asociados con el desmontaje y la depuración del equipo.
Ventajas:
Almacenamiento a gran escala con stock disponible para envío y expedición rápidos.
Problemas resueltos:
Aborda los altos requisitos de tiempo de actividad de los vehículos comerciales y las herramientas operativas, abordando las pérdidas por tiempo de inactividad y las compensaciones debido a fallos del sistema de combustible que causan averías.
Valor aportado:
El centro de almacenamiento mantiene un stock suficiente de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Los pedidos se responden rápidamente, con embalaje y expedición prioritarios en 24-48 horas, lo que acorta significativamente los ciclos de logística y entrega. Esto ayuda a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente el tiempo de actividad del equipo y a evitar eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Ventajas:
Aleación endurecida especial y recubrimiento endurecido ultra resistente al desgaste.
Problema resuelto:
Aborda el problema del desgaste prematuro y el agarrotamiento del núcleo de la válvula causado por variaciones en la lubricidad del diésel y el contenido de azufre en diferentes regiones.
Beneficios:
El conjunto de la válvula central utiliza acero para rodamientos especial de alta resistencia y se somete a un tratamiento de endurecimiento anticorrosión superficial, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Mantiene un rendimiento estable incluso en entornos hostiles y operación prolongada a alta carga, evitando los costos adicionales asociados con el desmontaje y las reparaciones frecuentes.
Tabla de parámetros
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Conjunto de inyector diésel common rail de alta presión controlado electrónicamente |
| Número de pieza estándar | 0445110707 |
| Número intercambiable | 1112010-M02-0000 / 1112010M020000 |
| Plataforma de motor aplicable | Motores diésel serie 2.0T / 2.8T |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de inyección common rail de alta presión controlado electrónicamente (Common Rail) |
| Material del núcleo de la válvula de aguja | Acero para rodamientos templado de grado aeroespacial, aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Proceso de tratamiento superficial | Recubrimiento endurecido DLC de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Tecnología de mecanizado de boquillas | Mecanizado de microagujeros por descarga eléctrica de alta precisión EDM |
| Presión máxima de trabajo | ≥ 1600 bar |
| Rango de temperatura de trabajo | -40°C hasta +125°C |
| Componentes de sellado interno | Caucho de flúor especial resistente a altas temperaturas e hinchazón (juntas tóricas FKM) del fabricante de equipos originales (OEM) |
| Peso neto por unidad | Aprox. 0,60 kg / pieza |
| Estándares de prueba de fábrica | Pruebas de flujo y sellado en banco automatizadas al 100% en todas las condiciones |
Escenarios de aplicación
Escenarios de entrega de corta distancia urbana y logística exprés: las furgonetas ligeras arrancan y paran con frecuencia y están completamente cargadas de mercancías en las carreteras urbanas principales y en los callejones de las comunidades, lo que exige requisitos extremadamente altos para el par a bajas revoluciones del motor y la economía de combustible. Cuando los conductores notan que el vehículo está débil al arrancar, lento en la aceleración o emite humo negro por el tubo de escape, el personal de mantenimiento reemplaza rápidamente el inyector de combustible con este inyector common rail de alta precisión. Después del reemplazo, la atomización del combustible es fina, la respuesta del acelerador es rápida y el consumo total de combustible por cada 100 kilómetros se reduce de manera efectiva.
Transporte interurbano de carga y camionetas transfronterizo: las camionetas diésel y los vehículos comerciales multipropósito realizan con frecuencia transporte de carga entre ciudades y recorridos todoterreno, lo que requiere que los motores mantengan una salida estable durante períodos prolongados. Cuando los vehículos experimentan vibraciones severas al ralentí, dificultad para arrancar en climas fríos o potencia insuficiente al subir colinas en marchas altas, el equipo de mantenimiento reemplaza todo el conjunto de componentes de la válvula de inyección de combustible de alta especificación. El control preciso de la inyección electrónica restaura el funcionamiento suave del motor, garantizando un kilometraje suave y conforme.
Preguntas frecuentes
P: ¿Puedo usar el producto directamente después de la instalación? ¿Es necesario introducir un código de corrección?
R: Cada inyector tiene un código de corrección de flujo único (código IMA) generado durante las pruebas de fábrica. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para cargar el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y suavidad óptimas.
P: ¿Cuál es el inventario y el tiempo de entrega para compras a granel?
R: Tenemos nuestra propia fábrica y un gran almacén, y mantenemos un gran inventario de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se pueden embalar y enviar en 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen también se pueden programar rápidamente para la configuración de la línea de producción.
P: ¿Cómo garantizan la calidad y el rendimiento de sus productos antes de salir de fábrica?
R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas en banco al 100% en todas las condiciones, cubriendo indicadores clave como el sellado, el volumen de inyección previa, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de retorno de aceite. Estos estrictos estándares de prueba garantizan que sean productos de alta calidad desde el principio.
P: ¿Cuánto dura el período de garantía? ¿Qué pasa con el servicio postventa?
R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses. Si se produce un fallo de rendimiento dentro del período de garantía debido a factores no humanos, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad al usar nuestros productos.
