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Iniezione di carburante 0445110707 Iniezione di carburante 0445110708 L'assemblaggio dell'iniezione di carburante è adatto ai motori diesel
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | 68 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Descrizione del prodotto
| N. OE | 0445110707 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Imballaggio e spedizione
Informazioni sull'azienda
Questo gruppo iniettore common rail ad alta pressione controllato elettronicamente (codice modello standard: 0445110707, numeri di riferimento OE comuni e numeri di parte intercambiabili includono 1112010-M02-0000, 1112010M020000, ecc.) è ingegnerizzato di precisione per veicoli passeggeri e merci leggeri, veicoli commerciali e piattaforme di potenza per veicoli passeggeri diesel (come motori diesel a quattro cilindri in linea da 2.0T/2.8T, comunemente montati su furgoni leggeri, pickup e veicoli commerciali multiuso). In quanto nucleo dell'iniezione e della misurazione precise nel sistema di alimentazione common rail ad alta pressione, può disperdere il gasolio ad alta pressione in particelle ultrafini con una risposta di controllo elettronico a livello di microsecondi, promuovendo una miscelazione aria-carburante di alto livello e una combustione completa.
Basato sullo standard di produzione di "atomizzazione ultrafine a livello di micron e risposta millisecondo ad alta frequenza", il gruppo valvola interna e il corpo valvola a spillo sono realizzati in acciaio legato temprato di alta qualità, combinato con rettifica geometrica ad altissima precisione e rivestimento indurito resistente all'usura, resistendo efficacemente all'erosione e all'inceppamento causati dalle impurità del gasolio. Dopo l'installazione e la sostituzione, conducenti e personale di manutenzione sperimenteranno un notevole miglioramento delle prestazioni: avviamenti a freddo e a caldo rapidi e nitidi e una riduzione delle vibrazioni severe a bassi regimi al minimo; in condizioni di pieno carico o accelerazione su pendenze ripide, la risposta dell'acceleratore è rapida e precisa, l'accelerazione è continua e il fumo nero allo scarico è significativamente ridotto, con conseguente eccellente controllo del carburante e un'esperienza di guida fluida.
Vantaggi del prodotto
Vantaggi:
Produzione standardizzata presso la fabbrica di origine.
Problemi risolti:
Affronta problemi come tolleranze eccessive nei componenti, alimentazione irregolare del carburante ai cilindri e perdite ad alta pressione causate dalla produzione e dai canali di distribuzione OEM tradizionali a più livelli, aumentando al contempo significativamente i budget di approvvigionamento.
Valore apportato:
Utilizzo di una base di produzione moderna a gestione diretta per un controllo end-to-end preciso, eliminando strati di intermediari e garantendo un'iniezione di carburante altamente coerente in ogni cilindro, riducendo i costi di manutenzione e fornendo una garanzia di potenza robusta e affidabile per il funzionamento del veicolo.
Vantaggi:
Ispezione di qualità rigorosa utilizzando un banco digitale ad altissima pressione in condizioni complete.
Problemi risolti:
Affronta problemi come la risposta ritardata della valvola a solenoide, l'inceppamento dello scarico della pressione interna che porta a mancate accensioni e vibrazioni del motore, e tempo e denaro sprecati a causa di smontaggi e debug ripetuti, spesso causati da componenti di bassa qualità.
Valore apportato:
Ogni iniettore viene sottoposto a test completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica. In condizioni simulate di alta temperatura e altissima pressione, il volume di iniezione e le prestazioni di tenuta in diversi intervalli di pressione vengono calibrati con precisione, garantendo l'immediata utilizzabilità al momento dell'installazione e risparmiando significativamente tempo e costi associati allo smontaggio e al debug delle apparecchiature.
Vantaggi:
Magazzino su larga scala con scorte prontamente disponibili per una rapida spedizione.
Problemi risolti:
Affronta i requisiti di elevato tempo di attività dei veicoli commerciali e degli strumenti operativi, affrontando perdite di tempo di inattività e risarcimenti dovuti a malfunzionamenti del sistema di alimentazione che causano guasti.
Valore apportato:
Il centro di magazzino mantiene scorte sufficienti delle specifiche più vendute tutto l'anno. Gli ordini vengono gestiti rapidamente, con imballaggio e spedizione prioritari entro 24-48 ore, riducendo significativamente i cicli logistici e di consegna. Ciò aiuta flotte e proprietari a ripristinare rapidamente l'operatività delle apparecchiature ed evita efficacemente perdite dovute a tempi di inattività.
Vantaggi:
Lega speciale temprata e rivestimento indurito ultra-resistente all'usura.
Problema risolto:
Affronta il problema dell'usura prematura e del grippaggio del nucleo della valvola causato da variazioni nella lubrificità del gasolio e nel contenuto di zolfo in diverse regioni.
Benefici:
Il gruppo valvola principale utilizza acciaio per cuscinetti speciale ad alta resistenza e subisce un trattamento di indurimento anticorrosione superficiale, migliorando significativamente la resistenza alla fatica e all'usura. Mantiene prestazioni stabili anche in ambienti difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, evitando i costi aggiuntivi associati a smontaggi e riparazioni frequenti.
Tabella dei parametri
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Gruppo iniettore diesel common rail ad alta pressione controllato elettronicamente |
| Numero di parte standard | 0445110707 |
| Numero intercambiabile | 1112010-M02-0000 / 1112010M020000 |
| Piattaforma motore applicabile | Motori diesel serie 2.0T / 2.8T |
| Sistema di alimentazione | Sistema di iniezione common rail ad alta pressione controllato elettronicamente (Common Rail) |
| Materiale del nucleo della valvola a spillo | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale, lega speciale ad alta durezza resistente alla corrosione |
| Processo di trattamento superficiale | Rivestimento indurito DLC ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Tecnologia di lavorazione dell'ugello | Lavorazione microfori a scarica elettrica ad alta precisione EDM |
| Pressione massima di esercizio | ≥ 1600 bar |
| Intervallo di temperatura di esercizio | -40°C fino a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Elastomeri in gomma fluorurata (O-ring FKM) resistenti alle alte temperature e al rigonfiamento, speciali, del produttore di apparecchiature originali (OEM) |
| Peso netto per unità | Circa 0,60 kg / pezzo |
| Standard di test di fabbrica | Test di flusso e tenuta al banco in condizioni complete automatizzati al 100% |
Scenari di applicazione
Scenari di consegna urbana a corto raggio e logistica espressa: furgoni leggeri si avviano e si fermano frequentemente e sono completamente carichi di merci sulle strade urbane principali e nei vicoli delle comunità, ponendo richieste estremamente elevate sulla coppia a bassa velocità del motore e sull'economia di carburante. Quando i conducenti notano che il veicolo è debole all'avvio, lento nell'accelerazione o emette fumo nero dal tubo di scarico, il personale di manutenzione sostituisce tempestivamente l'iniettore di carburante con questo iniettore common rail ad alta precisione. Dopo la sostituzione, l'atomizzazione del carburante è fine, la risposta dell'acceleratore è rapida e il consumo totale di carburante per 100 chilometri è efficacemente ridotto.
Trasporto interurbano merci e pickup transregionale: i pickup diesel e i veicoli commerciali multiuso effettuano frequentemente trasporti merci interurbani e percorsi fuoristrada, richiedendo ai motori di mantenere un'erogazione stabile per periodi prolungati. Quando i veicoli presentano vibrazioni severe al minimo, difficoltà di avviamento a freddo o potenza insufficiente in salita con marce alte, il team di manutenzione sostituisce l'intero set di componenti della valvola di iniezione del carburante ad alta specifica. Il controllo preciso dell'iniezione elettronica ripristina il funzionamento regolare del motore, garantendo un chilometraggio fluido e conforme.
Domande frequenti
D: Posso utilizzare il prodotto direttamente dopo l'installazione? È necessario inserire un codice di correzione?
R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA) generato durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per flashare il codice di correzione nella centralina del motore dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante e una fluidità ottimali.
D: Quali sono i tempi di inventario e di consegna per acquisti all'ingrosso?
R: Abbiamo la nostra fabbrica e un grande magazzino, e manteniamo un ampio inventario di questo modello tutto l'anno. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, e gli ordini di grandi volumi possono anche essere rapidamente programmati per l'allestimento della linea di produzione.
D: Come garantite la qualità e le prestazioni dei vostri prodotti prima che lascino la fabbrica?
R: Tutti gli iniettori vengono assemblati in una camera bianca di classe 100 e sottoposti a test al banco in condizioni complete al 100%, coprendo indicatori chiave come tenuta, volume di pre-iniezione, volume di iniezione a pieno carico e volume di ritorno dell'olio. Questi rigorosi standard di test garantiscono che si tratti di prodotti di alta qualità fin dall'inizio.
D: Quanto dura il periodo di garanzia? E il servizio post-vendita?
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia dovuto a fattori non umani, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico post-vendita per garantire la vostra tranquillità nell'utilizzo dei nostri prodotti.
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