| MOQ: | 1 |
| 価格: | 68 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
製品説明
| OE ノー | 0445110707 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
梱包 と 輸送
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会社情報
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この電子制御された高圧コンモンレール注射器組 (標準モデルコード:0445110707,共通OE参照番号と交換可能な部品番号は11112010-M02-0000を含む)1112010M020000, etc) は,軽量乗用車や貨物車,商用輸送車,およびディーゼル乗用車電源プラットフォーム (例えば2.0T/2.8T直列4気筒ディーゼルエンジン軽トラック,ピックアップ,多目的商用車両に搭載されている. 高圧共通鉄道燃料システムにおける精密注入と計測の核心として,高圧ディーゼル燃料を微細な粒子に分散させ,電子制御応答をマイクロ秒で処理する燃料と空気の混合と完全な燃焼を促進する
製造基準を基に "微小レベルの超細微な原子化と 高周波ミリ秒応答"" 内部弁組と針弁体は高品質の冷やされた特殊合金鋼でできています耐磨性のある硬化コーティングと組み合わせて,ディーゼル不純物による侵食と詰め込みに効果的に抵抗します. 設置と交換後,運転手やメンテナンスのスタッフは 性能が著しく向上します: 低静止速度では冷や熱で速く,鮮明に起動し,低静止速度では強い振動が減少します.全負荷または急斜率加速条件では,ガソリン反応は活発で正確です.加速が連続している燃料の制御が良くなり 運転体験が円滑になります
製品 の 利点
利点:
標準化生産 ソース工場
解決 さ れ た 問題:
パーツの過剰な許容量,シリンダーの燃料供給の不均等性,伝統的な多レベルOEM製造および流通チャネルによる高圧漏洩などの問題を解決します.調達予算を大幅に増加させながら.
提供された価値:
精密なエンドツーエンド制御のための自動運転の近代的な生産基地を利用し 中介者の層を排除し,各シリンダーに高度に一貫した燃料注入を保証します維持費を削減し,同時に車両の運用に堅牢で信頼性の高い電源保証を提供します..
利点:
厳格な品質検査 完全な状態の超高圧デジタルベンチで
解決 さ れ た 問題:
エンジンの発火失敗や振動を引き起こす内部圧力解消の妨害,繰り返し解体やデバッグによって 時間とお金の無駄です質の悪い部品が原因です
提供された価値:
工場から出る前に 完全に自動化された試験を受け 高温と超高圧の模擬状態で異なる圧力帯域における注射体積と密封性能が正確に校正されている装置を組み立て直す際の即時利用性を確保し,設備の分解とデバッグに関連する時間とコストを大幅に節約します.
利点:
大規模な倉庫で 迅速な配送と出荷のために 簡単に入手可能なストックです
解決 さ れ た 問題:
商用車や運用工具の高稼働時間要求に対処し,故障を引き起こす燃料システムの不具合による停車時間の損失と補償に対処する.
提供された価値:
倉庫センターは,ベストセラー仕様を一年中十分備えています. 24-48時間以内に優先順位の梱包と出荷で,注文に迅速に対応します.物流と配送サイクルを大幅に短縮するこれは機動車隊や所有者に 設備の稼働時間を迅速に回復させ ダウンタイム損失を効果的に回避するのに役立ちます
利点:
特殊硬化合金と超耐磨硬化コーティング
問題解決:
ディーゼル油脂と硫黄含有量の違いによって引き起こされる,過早な磨きとバルブコア発作の問題に対処する.
利点:
中心バルブ組は高強度特殊軸承鋼を使用し,表面抗腐蝕硬化処理を受け,疲労耐性および耐磨性を著しく改善する.厳しい環境や長時間高負荷での動作でも安定した性能を維持します頻繁に解体し修理する際の追加コストを回避する.
パラメータ表
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 電子的に制御された高圧普通鉄道ディーゼル注射器組 |
| 標準部品番号 | 0445110707 |
| 交換可能な番号 | 1112010-M02-0000 / 1112010M020000 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | 2.0T / 2.8Tシリーズ ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 電子的に制御された高圧コモンレール注入システム (コモンレール) |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬度特殊合金 |
| 表面処理プロセス | 高密度で耐磨性のあるDLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM 高精度電気放出マイクロホール加工 |
| 最大作業圧 | ≥1600バー |
| 作業温度範囲 | -40°C +125°C まで |
| 内部密封部品 | 原装製造者 (OEM) 高温耐性・抗腫性特殊フルーアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約0.60kg/個 |
| 工場試験基準 | 100%自動化された完全状態のベンチ流量と密封試験 |
応用シナリオ
都市短距離配送と急物流シナリオ:軽貨バンは,主要な都市道路やコミュニティの通り道で頻繁に起動し,停止し,貨物で満載しています.エンジンの低速トルクと燃料効率に非常に高い要求を運転手が車から発動するときに車体が弱く,加速が遅い,または排気管から黒い煙が放出されていることに気づいたら,メンテナンスのスタッフはすぐにこの高精度な共通レール注射器で燃料注射器を置き換える交換後,燃料の原子化が良好で,ガソレットの反応は活発で,100キロメートルあたりの総燃料消費量は効果的に減少します.
都市間貨物とピックアップトラック 地域間輸送:ディーゼル型ピックアップトラックと多目的商用車両は,しばしば都市間貨物輸送とオフロード走行を行います.エンジンが長期間にわたって安定した出力を維持することを要求する. 車両が激しい空動振動,寒い天候で起動する難しさ,または高いギアで丘を登るときに十分なパワーがないとき,メンテナンスのチームは,高仕様燃料注入バルブ部品の全セットを交換します.精密な電子注入制御が エンジンのスムーズな動作を回復し 円滑でコンパイルな走行距離を保証します
よく 聞かれる 質問
Q: インストール後すぐに使用できますか? 修正コードを入力する必要がありますか?
A:各注射器には,工場試験中に生成されるユニークな流量修正コード (IMAコード) があります.最適な燃料効率とスムーズさを達成するために,インストール後に修正コードをエンジンECUにフラッシュするために診断ツールを使用することが推奨されます..
Q: 大量購入の在庫と配達時間は?
A: 我々は,私たちの工場と大きな倉庫を持っている,そしてこのモデルの大きな在庫を年中維持します. 標準注文は,24-48時間以内に梱包され,出荷することができます.生産ラインの設置のために迅速にスケジュールすることができます.
Q: 製品が工場を出る前に 品質と性能をどのように保証しますか?
A: すべての注射器は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,完全状態のベンチで100%テストされ,密封,注射前の体積,全負荷の注射体積などの主要な指標をカバーします.返却油の容量これらの厳格なテスト基準は,最初から高品質な製品であることを保証します.
Q:保証期間はどのくらいですか? 販売後のサービスはどうですか?
A: 私たちは12ヶ月保証期間を提供しています. 保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換または販売後の技術サポートを提供して,私たちの製品を使用するときにあなたの心の平和を保証します.