| Nº OE | 0445120185 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $73 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Nº OE | 0445120185 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
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Este conjunto de inyector de combustible diésel common rail de alta presión, controlado electrónicamente y de alta resistencia (ID de pieza: 0445120185 / 0 445 120 185; referencias cruzadas OE comunes incluyen 0986435532, 5254686, 5263308, 2T2130201, etc.) está diseñado con precisión para las plataformas de motores diésel de alta resistencia de seis cilindros en línea ISB/QSB de 5.9L y 6.7L. Se utiliza ampliamente en camiones medianos y pesados, autobuses interurbanos, maquinaria de construcción (como excavadoras y cargadoras) y grupos electrógenos. Como actuador central dentro del sistema de suministro de combustible, responsable de controlar la calidad de la atomización del diésel y el tiempo de inyección de impulsos, dosifica con precisión el diésel de alta presión y lo dispersa rápidamente en partículas ultrafinas en respuesta a señales eléctricas de nivel de milisegundo, promoviendo así una mezcla y combustión completas con el aire de admisión.
Diseñado y fabricado según estándares que enfatizan el "ajuste de precisión a nivel micro" y la "respuesta ágil a nivel de milisegundo", el componente presenta un carrete de válvula de control central y un conjunto de válvula de aguja fabricados con acero de aleación especial endurecido de grado aeroespacial. Estas piezas se someten a rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción, con superficies acabadas en un recubrimiento denso y ultraduro que previene eficazmente el rayado interno y la pérdida de presión causada por impurezas del diésel. Tras la instalación, los conductores y técnicos notarán mejoras inmediatas: arranques en frío nítidos y limpios; ralentí silencioso y sin vibraciones; y aceleración sensible y suave durante subidas pronunciadas, conducción de parada y arranque, o crucero de larga distancia. Además, la unidad reduce las emisiones de humo negro, ofreciendo una eficiencia de combustible satisfactoria y una experiencia de conducción suave y estable.
Fabricación inteligente estandarizada y riguroso control de calidad directamente de la fábrica de origen.Aprovisionamiento rentable al eliminar los márgenes de intermediarios.Al aprovechar las bases de producción estandarizadas para un control de calidad de extremo a extremo y eliminar intermediarios innecesarios, garantizamos una presión de inyección y caudales altamente consistentes en todos los cilindros. Este enfoque no solo reduce los presupuestos de mantenimiento, sino que también proporciona una potencia fiable y robusta para las operaciones de vehículos y equipos.
Pruebas rigurosas en bancos de pruebas dinámicos digitales de ultra alta presión.Los reemplazos de baja calidad a menudo sufren de retraso en la respuesta y mal funcionamiento en la liberación de presión, lo que causa fallos de encendido y vibraciones en el motor, así como desperdicio de mano de obra y costos debido a instalaciones y ajustes repetidos. Cada conjunto de inyección se somete a pruebas automatizadas antes de salir de fábrica; los caudales y la integridad del sellado se calibran con precisión en varios rangos de presión en entornos simulados de alta temperatura y ultra alta presión. Esto garantiza un rendimiento "listo para instalar", ahorrando drásticamente tiempo y costos asociados con la instalación y el ajuste.
Almacenamiento a gran escala y respuesta de envío rápido.Los vehículos utilizados para el transporte diario y el transporte comercial son activos de alta utilización; los fallos del sistema de combustible pueden provocar tiempos de inactividad costosos y pérdidas de ingresos. Nuestro almacén mantiene un stock amplio, con pedidos empaquetados y enviados dentro de las 24 a 48 horas posteriores a la confirmación. Esto reduce significativamente los tiempos de espera de la logística, ayudando a las flotas y a los propietarios a reanudar rápidamente las operaciones y evitar pérdidas causadas por el tiempo de inactividad del vehículo.
Válvulas de aguja de aleación con temple especial y recubrimientos endurecidos resistentes al desgaste.En regiones donde el combustible diésel tiene baja lubricidad o alto contenido de azufre, factores que a menudo causan desgaste prematuro y adherencia de las válvulas en componentes de precisión, ofrecemos una solución superior. Nuestros componentes centrales utilizan acero para rodamientos especial de alta dureza y tratamientos de superficie anticorrosión. Estas mejoras ofrecen una resistencia excepcional a la fatiga y al desgaste, garantizando un rendimiento estable incluso en condiciones adversas y operación prolongada a alta carga, reduciendo así los gastos adicionales asociados con reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector Common Rail de Alta Presión Controlado Electrónicamente para Motores Diésel de Alta Resistencia |
| Número de pieza OE estándar | 0445120185 |
| Números de referencia cruzada | 0 445 120 185 / 0986435532 / 5254686 / 5263308 / 2T2130201 |
| Plataforma de motor aplicable | Plataformas de motor diésel ISB / QSB Series 5.9L y 6.7L |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de inyección Common Rail de alta presión controlado electrónicamente |
| Material de la válvula de aguja central | Acero para rodamientos endurecido de grado aeroespacial / Aleación especial de alta dureza y resistente a la corrosión |
| Tratamiento de superficie | Recubrimiento endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Mecanizado del orificio de la boquilla | Procesamiento de microagujeros EDM (Electroerosión por Hilo) de alta precisión |
| Presión máxima de funcionamiento | ≥ 1800 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Fluoroelastómero especial (juntas tóricas FKM) de grado OEM, resistente a altas temperaturas y a la hinchazón |
| Peso neto (por unidad) | Aprox. 0,68 kg |
| Estándares de prueba de fábrica | Verificación automatizada al 100% en banco de pruebas de caudales e integridad de sellado en todas las condiciones de funcionamiento |
Camiones pesados de carga interurbana y logística de larga distancia: Los camiones de carga operan con frecuencia en rutas interurbanas, a menudo manteniendo cruceros a plena carga y estados continuos de ascenso de marchas durante períodos prolongados. Cuando los conductores notan una aceleración lenta, una entrega de potencia forzada durante ascensos con marchas altas o un aumento significativo en el consumo de combustible, el personal de mantenimiento reemplaza el conjunto con estos inyectores common rail de alta precisión. Después de la instalación, la presión de inyección de combustible aumenta rápida y establemente, y la aceleración bajo cargas pesadas se vuelve robusta y suave, asegurando la finalización oportuna y eficiente de las operaciones de carga. Sitios de construcción y operaciones de maquinaria pesada: Los equipos de construcción medianos a pesados y los camiones volquete que operan en sitios de movimiento de tierras enfrentan desafíos que involucran altos niveles de polvo y cargas pesadas. Cuando los equipos experimentan arranques lentos, vibraciones severas al ralentí o paradas bajo cargas pesadas, los equipos de mantenimiento pueden instalar este conjunto de inyección de combustible controlado electrónicamente. Su precisa atomización de combustible permite que el motor entregue instantáneamente alto par a bajas RPM, asegurando un funcionamiento suave durante ciclos frecuentes de parada y arranque y tareas de carga pesada, manteniendo así el proyecto en el cronograma.
P: ¿Se puede usar el producto inmediatamente después de la instalación o requiere un código de corrección?
R: A cada inyector de combustible se le asigna un código de corrección de flujo único (código IMA/QR) durante las pruebas de fábrica. Recomendamos usar una herramienta de diagnóstico para ingresar este código en la unidad de control del motor (ECU) después de la instalación para garantizar una eficiencia de combustible óptima y un funcionamiento suave.
P: ¿Cuáles son los niveles de stock y los plazos de entrega para pedidos a granel?
R: Operamos nuestra propia fábrica y almacenes a gran escala, manteniendo un inventario sustancial durante todo el año para este modelo. Los pedidos estándar suelen empaquetarse y enviarse dentro de las 24 a 48 horas, mientras que los pedidos a granel se pueden programar rápidamente para su producción.
P: ¿Cómo se garantiza la calidad y el rendimiento del producto antes del envío?
R: Todos los inyectores de combustible se ensamblan en un entorno de sala limpia Clase 100 y se prueban al 100% en banco en todas las condiciones de funcionamiento. Las pruebas cubren parámetros críticos como la integridad del sellado, el volumen de preinyección, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de retorno de combustible; nuestros rigurosos estándares garantizan que cada unidad enviada sea de calidad premium.
P: ¿Cuál es el período de garantía y cómo se gestiona el soporte postventa?
R: Ofrecemos una garantía de 12 meses. Si ocurre un fallo de rendimiento debido a factores no humanos dentro del período de garantía, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico para garantizar una experiencia sin preocupaciones.