| OE-Nummer | 0445120185 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Fahrzeugmarke | Dieselauto |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1PC |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | US $73 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 0445120185 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Fahrzeugmarke | Dieselauto |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1PC |
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Diese robuste, elektronisch gesteuerte Common-Rail-Diesel-Einspritzdüse (Teilenummer: 0445120185 / 0 445 120 185; gängige OE-Referenznummern sind 0986435532, 5254686, 5263308, 2T2130201 usw.) ist präzisionsgefertigt für die ISB/QSB-Reihe von 5,9L & 6,7L Reihensechs-Dieselmotoren für schwere Nutzfahrzeuge. Sie wird häufig in mittelschweren bis schweren Lkw, Überlandbussen, Baumaschinen (wie Baggern und Radladern) und Stromaggregaten eingesetzt. Als Kernaktuator im Kraftstoffversorgungssystem – verantwortlich für die Steuerung der Dieselzerstäubungsqualität und der Einspritzzeitpunkte – dosiert sie präzise Hochdruckdieselkraftstoff und zerstäubt ihn schnell in ultrafeine Partikel als Reaktion auf Millisekunden-elektrische Signale, wodurch eine gründliche Mischung und Verbrennung mit der Ansaugluft gefördert wird.
Entwickelt und hergestellt nach Standards, die "mikropräzise Passform" und "agile Reaktion im Millisekundenbereich" betonen. Die Komponente verfügt über einen Kernregelventilschieber und eine Nadelventilanordnung aus gehärtetem Speziallegierungsstahl in Luft- und Raumfahrtqualität. Diese Teile werden einer ultrapräzisen geometrischen Schleifbearbeitung und reibungsarmen Polierung unterzogen, wobei die Oberflächen mit einer dichten, ultraharte Beschichtung versehen sind, die interne Kratzer und Druckverluste durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach der Installation werden Fahrer und Techniker sofortige Verbesserungen feststellen: knackige, saubere Kaltstarts; leiser, vibrationsfreier Leerlauf; und reaktionsschnelle, sanfte Beschleunigung bei steilen Anstiegen, im Stop-and-Go-Verkehr oder auf Langstreckenfahrten. Darüber hinaus reduziert die Einheit die Rußemissionen und sorgt für eine zufriedenstellende Kraftstoffeffizienz und ein sanftes, stabiles Fahrerlebnis.
Standardisierte intelligente Fertigung und strenge Qualitätskontrolle direkt ab Werk.Kostengünstige Beschaffung durch Eliminierung von Zwischenhändlermargen.Durch die Nutzung standardisierter Produktionsstätten für die End-to-End-Qualitätskontrolle und den Wegfall unnötiger Zwischenhändler stellen wir einen hochkonsistenten Einspritzdruck und Durchflussraten über alle Zylinder hinweg sicher. Dieser Ansatz senkt nicht nur die Wartungsbudgets, sondern liefert auch zuverlässige, robuste Leistung für den Fahrzeug- und Gerätebetrieb.
Strenge Tests auf Ultrahochdruck-Digital-Dynamik-Prüfständen.Geringwertige Ersatzteile leiden oft unter Reaktionsverzögerungen und Druckentlastungsfehlfunktionen – die zu Motoraussetzern und Vibrationen führen – sowie unter verschwendeter Arbeitszeit und Kosten aufgrund wiederholter Installation und Einstellung. Jede Einspritzbaugruppe durchläuft vor Verlassen des Werks eine automatisierte Prüfung; Durchflussraten und Dichtheit werden über verschiedene Druckbereiche in simulierten Hochtemperatur-, Ultrahochdruckumgebungen präzise kalibriert. Dies gewährleistet eine "sofort einbaufertige" Leistung und spart drastisch Zeit und Kosten für Installation und Abstimmung.
Großflächige Lagerhaltung und schnelle Versandreaktion.Fahrzeuge für den täglichen Pendelverkehr und den gewerblichen Transport sind Vermögenswerte mit hoher Auslastung; Ausfälle im Kraftstoffsystem können zu kostspieligen Ausfallzeiten und Umsatzverlusten führen. Unser Lagerbestand ist reichlich vorhanden, wobei Bestellungen innerhalb von 24-48 Stunden nach Bestätigung verpackt und versendet werden. Dies reduziert die Logistikwartezeiten erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, den Betrieb schnell wieder aufzunehmen und Verluste durch Fahrzeugausfallzeiten zu vermeiden.
Spezialgehärtete Nadelventile aus Legierung mit verschleißfesten gehärteten Beschichtungen.In Regionen, in denen Dieselkraftstoff eine schlechte Schmierfähigkeit oder einen hohen Schwefelgehalt aufweist – Faktoren, die oft zu vorzeitigem Verschleiß und Ventilkleben bei Präzisionsteilen führen –, bieten wir eine überlegene Lösung. Unsere Kernkomponenten verwenden hochharten Speziallagerstahl und korrosionsbeständige Oberflächenbehandlungen. Diese Verbesserungen bieten eine außergewöhnliche Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit und gewährleisten eine stabile Leistung auch unter rauen Bedingungen und bei langem Betrieb unter hoher Last, wodurch die zusätzlichen Kosten für häufige Reparaturen reduziert werden.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse für schwere Dieselmotoren |
| Standard-OE-Teilenummer | 0445120185 |
| Referenznummern | 0 445 120 185 / 0986435532 / 5254686 / 5263308 / 2T2130201 |
| Anwendbare Motorplattform | ISB / QSB Serie 5,9L & 6,7L Dieselmotorplattformen |
| Kraftstoffversorgungssystem | Hochdruck-elektronisch gesteuertes Common-Rail-Einspritzsystem |
| Material des Nadelventils | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Korrosionsbeständige, hochharte Speziallegierung |
| Oberflächenbehandlung | Hochdichte, ultraverschleißfeste gehärtete Beschichtung |
| Bearbeitung der Düsenbohrung | Hochpräzise EDM (Funkenerosionsbearbeitung) Mikrobohrungsbearbeitung |
| Maximaler Betriebsdruck | ≥ 1800 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtungskomponenten | OEM-Qualität, hochtemperatur- und quellbeständiges Spezial-Fluorelastomer (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht (pro Einheit) | ca. 0,68 kg |
| Werkstesterstandards | 100% automatisierte Prüfstandverifizierung von Durchflussraten und Dichtheit unter allen Betriebsbedingungen |
Schwerlast-Lkw-Fernverkehr und Logistik: Fracht-Lkw verkehren häufig auf Fernstrecken und befinden sich oft über längere Zeiträume im Zustand des Vollgas-Fahrens und kontinuierlichen Bergauffahrens. Wenn Fahrer eine träge Beschleunigung, eine angestrengte Leistungsabgabe bei Bergauffahrten im hohen Gang oder einen deutlichen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs bemerken, ersetzen die Wartungstechniker den Satz durch diese Hochpräzisions-Common-Rail-Einspritzdüsen. Nach der Installation baut sich der Einspritzdruck schnell und stabil auf, und die Beschleunigung unter Last wird kräftig und sanft, was die pünktliche und effiziente Durchführung von Frachtoperationen gewährleistet. Baustellen und Schwermaschinenbetrieb: Mittelschwere bis schwere Baumaschinen und Muldenkipper, die auf Erdbewegungsbaustellen eingesetzt werden, sind Herausforderungen wie hohe Staubbelastung und schwere Lasten ausgesetzt. Wenn die Geräte träge starten, starke Leerlaufvibrationen aufweisen oder unter Last absterben, können die Wartungsteams diese elektronisch gesteuerte Einspritzbaugruppe installieren. Ihre präzise Kraftstoffzerstäubung ermöglicht es dem Motor, bei niedrigen Drehzahlen sofort ein hohes Drehmoment zu liefern, was einen reibungslosen Betrieb bei häufigen Start-Stopp-Zyklen und Aufgaben mit schwerer Last gewährleistet und somit den Zeitplan des Projekts einhält.
F: Kann das Produkt nach der Installation sofort verwendet werden oder ist ein Korrekturcode erforderlich?
A: Jeder Einspritzdüse wird während der Werkstests ein eindeutiger Durchflusskorrekturcode (IMA/QR-Code) zugewiesen. Wir empfehlen die Verwendung eines Diagnosegeräts, um diesen Code nach der Installation in das Motorsteuergerät (ECU) einzugeben, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
F: Wie sind die Lagerbestände und Lieferzeiten für Großbestellungen?
A: Wir betreiben unsere eigene Fabrik und große Lagerhäuser und halten ganzjährig erhebliche Lagerbestände für dieses Modell. Standardbestellungen werden in der Regel innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet, während Großbestellungen schnell für die Produktion geplant werden können.
F: Wie werden Produktqualität und Leistung vor dem Versand sichergestellt?
A: Alle Einspritzdüsen werden in einer Reinraumumgebung der Klasse 100 montiert und zu 100 % auf Prüfständen unter allen Betriebsbedingungen getestet. Die Tests umfassen kritische Parameter wie Dichtheit, Voreinspritzmenge, Volllasteinspritzmenge und Kraftstoffrücklaufmenge; unsere strengen Standards stellen sicher, dass jede versendete Einheit von höchster Qualität ist.
F: Wie lange ist die Garantiezeit und wie wird der Kundendienst gehandhabt?
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie. Sollte innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftreten, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen Support, um ein sorgenfreies Erlebnis zu gewährleisten.