| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $45-55 / pieces |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| No. | 0445120067 |
| Tipo de producto | Inyector de combustible |
| Marca del coche | Vehículo diesel |
| Envasado | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantización | 1 año |
| Cuota de producción | 1 PC |
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Este conjunto de inyector de combustible de alta presión de tren común de diesel de uso pesado controlado electrónicamente (ID de la parte: 0445120067 / 0 445 120 67; las referencias cruzadas comunes de OE incluyen 51101006064, 51.10100-6064, 0445120066, 0986435532, etc.) está diseñado con precisión para la serie D2066/D2866 (10,5L/12,0L en línea de seis plataformas diésel).Autobuses de pasajeros grandes, y vehículos pesados de construcción especializados. As a core component of the high-pressure common-rail fuel system—responsible for precisely controlling diesel atomization quality and injection timing—it rapidly breaks down high-pressure diesel into ultra-fine particles under microsecond-level electrical signal control, facilitando la mezcla y combustión con el aire de admisión.
El componente está fabricado según estándares que incluyen "tolerancias de ajuste a nivel de micras" y "respuesta rápida a nivel de milisegundos"." Su bobina de válvula de control interno y el conjunto de válvulas de aguja utilizan acero de rodamiento endurecido de calidad aeroespacial.Las superficies presentan una superficie densa, con una superficie de la que se extrae una gran cantidad de material.Revestimiento endurecido altamente resistente al desgaste que evita eficazmente los arañazos internos y la adhesión relacionada con la pérdida de presión causados por las impurezas del diéselUna vez instalados, los conductores y el personal de mantenimiento experimentarán una mejora clara y tangible del rendimiento: los arranques en frío son nítidos y rápidos,y las vibraciones severas durante el ralentí a baja velocidad se reducen significativamenteEn condiciones tales como la escalada de la colina con carga pesada, el adelantamiento de alta carga, o el crucero prolongado a alta velocidad, la respuesta del acelerador es apretada y sensible, la aceleración es suave pero potente,Las emisiones de gases de efecto invernadero y de humo negro se reducen notablemente, proporcionando una eficiencia de combustible satisfactoria y una experiencia de conducción fluida..
Fabricación directa de fábrica y control de calidad estandarizado:Reducimos efectivamente los costes de adquisición eliminando los recargos de los intermediarios y abordando problemas comunes a la distribución a terceros, como los errores acumulados de tolerancia de montaje,inyección irregular de combustible en el cilindroEl objetivo de este proyecto es mejorar la calidad de la producción y la calidad de la producción.Implementamos un control de precisión en todo el proceso para garantizar un volumen y una presión de inyección de combustible muy consistentes en todos los cilindros., reduciendo así los presupuestos de mantenimiento al tiempo que proporciona una energía fiable y robusta para las operaciones del vehículo.
Pruebas rigurosas de calidad en bancos de ensayo dinámicos digitales de ultraalta presión:Eliminamos los problemas asociados con piezas de baja calidad, tales como retrasos de respuesta, adherencia de válvulas de alivio de presión (que causan fallas de encendido y vibración del motor),y pérdida de mano de obra/coste de instalación y ajuste repetidos. Cada componente de inyección se somete a pruebas automatizadas antes de salir de la fábrica;Las velocidades de flujo y la integridad del sello están calibradas con precisión en varios rangos de presión en condiciones reales simuladas (temperatura alta y presión ultra alta).Esto garantiza un rendimiento "listo para la instalación", ahorrando drásticamente tiempo y costes asociados con la instalación y ajuste del equipo.
Almacenamiento a gran escala y respuesta rápida de envío:Reconociendo que los vehículos de transporte diario y comercial son activos de alta utilización, abordamos los costosos retrasos, las multas contractuales,y pérdida de productividad causada por fallos en el sistema de combustible y tiempo de inactividad del vehículoNuestro almacén mantiene un amplio stock de especificaciones populares durante todo el año.acortar significativamente los ciclos logísticos para ayudar a las flotas y a los propietarios a poner rápidamente sus vehículos en circulación y evitar pérdidas por tiempo de inactividad.
Las válvulas especiales de aguja de aleación apagada con recubrimientos resistentes al desgaste:Abordamos el desgaste prematuro y la adhesión de las válvulas causadas por las variaciones regionales en la lubricidad del diesel y el contenido de azufre.Nuestros componentes centrales de válvulas utilizan acero de rodamiento especial de alta resistencia y se someten a endurecimiento superficial y tratamientos anticorrosiónEsto mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste, garantizando un rendimiento estable incluso en entornos adversos y un funcionamiento prolongado de alta carga.evitando así los gastos adicionales asociados con las reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector de tren común de alta presión controlado electrónicamente para motores diésel comerciales pesados |
| Número de pieza estándar de EO | 0445120067 |
| Números de referencia cruzada | 0 445 120 067 / 51101006064 / 51.10100-6064 / 0445120066 / 0986435532 El número de personas afectadas es el siguiente: |
| Plataforma del motor aplicable | Plataformas para motores diesel de la serie D2066 / D2866 |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de inyección de tren común controlado electrónicamente a alta presión |
| Material de la válvula de aguja central | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial / aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Tratamiento de la superficie | Revestimiento endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Mecanizado de agujeros de boquilla | Procesamiento de microagujeros con EDM de alta precisión (mecanizado por descarga eléctrica) |
| Presión máxima de funcionamiento | ≥ 1800 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Fluoroelastómero especial resistente a altas temperaturas y hinchazón (anillos O FKM) de grado OEM |
| Peso neto (unidad única) | Aproximadamente 0,85 kg/unidad |
| Normas de ensayo en fábrica | Verificación 100% automatizada del banco de ensayo de los caudales y la integridad del sellado en todas las condiciones de funcionamiento |
Operaciones de larga distancia, logística de carga pesada y operaciones de tractores de semirremolques:Los grandes camiones pesados y los semirremolques que operan en condiciones de gran carga en carreteras interprovinciales exigen una estabilidad excepcional en la inyección de combustible y la entrega de par.Los equipos de mantenimiento instalan este inyector común de alta precisión cuando los conductores notan problemas como tensión eléctrica durante las subidas de colinas con carga pesada, una aceleración lenta o un aumento significativo del consumo de combustible, después de la instalación, la inyección de combustible se vuelve muy eficiente y uniforme,Desbloquear una potente potencia del motor y mejorar significativamente la eficiencia y el ahorro de combustible en el transporte de larga distancia.
Autobuses interurbanos de larga distancia y operaciones de alta utilización:Los autobuses de larga distancia exigen una conducción excepcional, bajos niveles de ruido y estabilidad operativa.o retraso en el arranqueEn el caso de los motores de alta velocidad, los mecánicos pueden sustituir rápidamente el conjunto completo de componentes de inyección de combustible controlados electrónicamente.No sólo mejora el confort de los pasajeros, sino que también garantiza la seguridad y fiabilidad de las operaciones de alta frecuencia.
P: ¿Puede utilizarse el producto inmediatamente después de su instalación o requiere un código de corrección?
R: Cada inyector de combustible recibe un código único de corrección del caudal (código IMA/QR) durante los ensayos de fábrica.Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para programar este código en la unidad de control del motor (ECU) después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible óptima y un funcionamiento sin problemas.
P: ¿Cuáles son los niveles de existencias y los plazos de entrega para los pedidos a granel?
R: Operamos nuestra propia fábrica y almacenes a gran escala, manteniendo un inventario sustancial durante todo el año para este modelo.Mientras que los pedidos a granel se pueden programar rápidamente para la producción.
P: ¿Cómo se garantizan la calidad y el rendimiento del producto antes del envío?
R: Todos los inyectores de combustible se ensamblan en un ambiente de sala limpia de clase 100 y se prueban en el 100% en todas las condiciones de funcionamiento.volumen de inyección piloto, volumen de inyección a plena carga y volumen de retorno de combustible; nuestros estándares rigurosos aseguran que cada unidad enviada sea un producto de primera calidad.
P: ¿Cuál es el período de garantía y cómo se gestiona el servicio postventa?
R: Ofrecemos una garantía de 12 meses. En caso de fallo de rendimiento debido a factores no humanos dentro del período de garantía, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico,Asegurándote de tener una completa tranquilidad.