| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $45-55 / pieces |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE ノー | 0445120067 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
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この重用ディーゼル用電子制御高圧コンモンレール燃料注入器組 (パートID: 0445120067 / 0 445 120 67;一般的なOEクロス参照は51101006064,51.10100-6064を含む) 0445120066, 0986435532,など) は,D2066/D2866シリーズ (10.5L/12.0L直線6台ディーゼルプラットフォーム) 向けに精密設計されています.重用半トラック,長距離物流トラック,大型旅客バス特殊な重型建築用車両. As a core component of the high-pressure common-rail fuel system—responsible for precisely controlling diesel atomization quality and injection timing—it rapidly breaks down high-pressure diesel into ultra-fine particles under microsecond-level electrical signal control吸収空気と徹底的な混合と燃焼を容易にする.
部品は"マイクロンレベルのフィット許容量"と"ミリ秒レベルの迅速な応答"を特徴とする規格で製造されています." 内部制御バルブ スロールと針バルブ組は 高級航空宇宙級硬化軸承鋼を使用表面は密度の高い,高精度な幾何学的な磨きと低摩擦の磨きで仕上げられています.高耐磨性硬化コーティングで,ディーゼル不純物による内部の擦り傷や圧力損失による粘着を効果的に防止する設置後,運転手やメンテナンスのスタッフは,冷たいスタートが鮮明で迅速で,低速で空動しているときの強い振動は著しく減少します. 重荷で丘を登る,重荷で超越する,または長時間の高速巡航のような条件下,ガソリン反応は緊密に敏感で,加速はスムーズで強力です.燃料効率の良い運転と快適な運転を可能にします.
工場からの直接製造と標準化品質管理:中介者による増額をなくし,組み立ての許容度の累積エラーなどの第三者向け配送に共通する問題を解決することで,調達コストを効果的に削減します.不均等なシリンダー燃料注入標準化された生産基盤を利用し,すべてのシリンダーで非常に一貫した燃料注入量と圧力を確保するために,プロセス全体に精密制御を実施します車両の運用に信頼性があり 強力な電力を供給する一方で メンテナンス予算を削減します
超高圧デジタルダイナミックテストベンチにおける厳格な品質試験:低品質の部品や反応遅延,圧縮弁の固まり (エンジンの発火や振動を引き起こす) など繰り返し設置と調整による無駄な労働力/コスト工場を出る前に,すべての注射部品は自動テストを受けます.流量と密封の整合性は,実世界のシミュレーション条件 (高温と超高圧) で様々な圧力範囲で正確に校正されます.設備の設置と調整に関連する時間とコストを大幅に節約します.
大規模倉庫と迅速な輸送対応日常通勤車や商用交通機関が 高利用の資産であることを認識し 費用のかかる遅延や 契約上の罰金燃料システムの故障や車両の停車時間による生産性の低下私たちの倉庫は,人気のある仕様を全年にわたって 十分に備えています. 注文の確認後,私たちは迅速な処理と24~48時間以内に出荷を優先します.ロジスティックサイクルを大幅に短縮し,車両や所有者が車を高速に運転できるようにし,停車による損失を回避する.
耐着性コーティング付きの特殊消耗合金針弁:ディーゼル油脂や硫黄含有量の地域差によって引き起こされる 早期磨きやバルブ粘着を 解決します私たちのコアバルブコンポーネントは高強度特殊ベアリング鋼を使用し,表面硬化と防腐処理を受けます. これは,疲労と耐磨性を著しく向上させ,厳しい環境や長時間高負荷での動作においても安定したパフォーマンスを保証します.頻繁に修理する際の余分な費用を回避する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 電気制御の高圧コンモンレール注射機 |
| 標準OE部品番号 | 0445120067 |
| 交叉参照番号 | 0 445 120 067 / 51101006064 / 51.10100-6064 / 0445120066 / 0986435532 について |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | D2066 / D2866シリーズ ディーゼルエンジンのプラットフォーム |
| 燃料供給システム | 高圧電子制御コモンレール注射システム |
| 中核針弁の材料 | 航空宇宙級硬化型軸承鋼/耐腐蝕性,高硬度特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度で耐磨性のある硬化コーティング |
| 噴嘴孔加工 | 高精度EDM (電気放電加工) マイクロホール加工 |
| 最大動作圧 | ≥1800バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | OEM級の高温耐性および膨張耐性のある特殊フラオレストーマー (FKM Oリング) |
| 純重量 (単一単位) | 約0.85kg/ユニット |
| 工場試験基準 | すべての運用条件において,流量と密封の整合性を100%自動化試験台で確認する |
長距離,重荷トランクロジスティック,半トレーラー トラクター州間高速道路で高負荷状態で運転する大型重型トラックや半トレーラーには,燃料注入とトルク配送の特殊な安定性が必要である.整備 チーム は,運転手 が 重荷 を 負っ て 丘 を 登る 時 に 電力 圧縮 の よう な 問題 を 指摘 する 時,この 高精度 の 共通 鉄道 噴射器 を 設置 する燃料の注入が効率的で均等になる.強力なエンジンの力を解放し,長距離輸送の効率と燃料節約を大幅に改善する.
都市間長距離バスと高利用運転:遠距離バスは 特殊な滑らかな運転,低騒音レベル,および運用安定性を要求します. 車両が激しいレードリング振動,過剰な黒い排気煙,遅れたスタート精密な原子化制御により,静かでスムーズなエンジンの動作が回復します.乗客の快適さを向上させるだけでなく,高周波運航の安全性と信頼性を確保する.
Q: 製品が設置後すぐに使用できますか?それとも修正コードが必要ですか?
A: 工場試験中に各燃料注入器にユニークな流量修正コード (IMA/QRコード) が割り当てられます.我々は,最適な燃料効率とスムーズな動作を達成するために,インストール後にエンジン制御ユニット (ECU) にこのコードをプログラムする診断ツールを使用することをお勧めします..
Q: 大量注文のストックレベルと配達期間は?
A: 我々は,このモデルのための相当な全年在庫を維持する,独自の工場と大規模倉庫を運営しています. 標準注文は,通常24~48時間以内に梱包され,出荷されます.批量注文はすぐに生産を予定できます.
Q: 商品の品質と性能は,出荷前にどのように保証されますか?
A: すべての燃料注入機は,Class 100 クリーンルーム環境で組み立てられ,すべての運用条件で100%のベンチテストを受けます.試験は密封の整合性などの重要な指標をカバーします.パイロット注射量燃料の返却量です 厳格な基準は 発送されたすべてのユニットが プレミアム製品であることを保証します
Q: 保証期間はどのくらいですか? 販売後サポートはどのように扱われますか?
A: 私たちは12ヶ月の保証を提供しています.保証期間中に非人間的な要因による機能障害の場合,我々は迅速な交換または技術サポートを提供します.心の平和を 保ちます.