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| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $349-369 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Número OE | 0460424354H |
| Tipo | Bomba de inyección de combustible VE |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1PC |
Este conjunto de bomba de alta presión de combustible diésel rotativa tipo VE (Número de pieza: 0460424354 / 0 460 424 354; compatible con referencias cruzadas como 0460424141, 0460424210, 0460424413, 0986440538, 504063424, etc.) está diseñado con precisión para motores diésel de cuatro cilindros en línea de 2.8L. Se utiliza ampliamente en vehículos comerciales, incluyendo camiones ligeros, MPV interurbanos, camionetas y furgonetas de logística de corto alcance. Como unidad central del sistema de suministro de combustible responsable de generar presión y regular el volumen de combustible, aumenta rápidamente el diésel de baja presión y lo entrega de manera estable a cada cilindro, asegurando un suministro constante de combustible de alta presión al motor.
Fabricado según estándares exigentes que enfatizan la generación de presión estable y tolerancias internas de precisión, el cuerpo de la bomba está construido de acero aleado forjado de alta resistencia. El conjunto del émbolo y los componentes del gobernador/distribución utilizan acero para rodamientos especialmente templado, acabado con un recubrimiento endurecido denso y ultra resistente al desgaste que previene eficazmente el rayado interno y la pérdida de presión causada por impurezas del combustible. Al instalar, los conductores y técnicos notarán mejoras inmediatas y tangibles: arranques en frío rápidos y suaves, funcionamiento estable de la bomba con ruido reducido en ralentí y, en condiciones como subidas con carga completa, conducción frecuente de parada y arranque, o crucero a alta velocidad, control de aceleración receptivo y entrega de potencia lineal y robusta, lo que resulta en una excelente eficiencia de combustible y una experiencia de conducción suave.
Problema resuelto: Aborda problemas comunes de la fabricación y reventa intermediarias, como tolerancias excesivas de los componentes, presión de entrega de combustible desigual entre cilindros y riesgos de fugas de alta presión.
Valor entregado: Aprovechando las instalaciones de producción estandarizadas para implementar un control de calidad de extremo a extremo y eliminando márgenes de beneficio innecesarios, asegurando una presión y flujo de suministro de combustible altamente consistentes a cada cilindro; esto reduce los presupuestos de mantenimiento al tiempo que proporciona un soporte de potencia robusto y confiable para las operaciones del vehículo.
Problema resuelto: Aborda problemas comunes de los reemplazos de baja calidad, como fluctuaciones de presión y adherencia de la válvula de liberación de presión, que causan fallos de encendido y vibraciones del motor, así como el desperdicio de mano de obra y costos asociados con la instalación y el ajuste repetidos.
Valor entregado: Cada bomba de alta presión se somete a simulación dinámica en bancos de prueba automatizados antes de salir de fábrica, con calibración precisa de la presión de distribución y el rendimiento de sellado en diversas velocidades y cargas; esto garantiza la funcionalidad "lista para usar" y ahorra drásticamente tiempo y costos relacionados con la instalación y el ajuste.
Problema resuelto: Mitiga los altos costos de tiempo de inactividad y retrasos causados por fallos del sistema de combustible en vehículos de transporte comerciales y de uso diario, que dependen de un alto tiempo de actividad operativa.
Valor entregado: Los centros de almacenamiento mantienen un stock abundante de especificaciones populares durante todo el año; los pedidos se procesan rápidamente y se envían dentro de las 24-48 horas, acortando significativamente los tiempos de espera de logística, ayudando a los propietarios a reanudar operaciones rápidamente y evitando pérdidas debido al tiempo de inactividad del vehículo.
Problema resuelto: Aborda el desgaste prematuro y el agarrotamiento de los conjuntos de émbolos causados por la pobre lubricidad del diésel o las impurezas de azufre encontradas en ciertas regiones.
Valor entregado: Los componentes centrales utilizan aleaciones especiales de alta dureza y tratamientos superficiales anticorrosión, mejorando significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste; esto asegura una salida de presión estable incluso en entornos hostiles y operación prolongada de alta carga, evitando los costos adicionales asociados con reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Conjunto de bomba de inyección de combustible de alta presión distribuidor tipo VE diésel comercial |
| Número de pieza OE estándar | 0460424354 |
| Números de referencia cruzada | 0 460 424 354 / 0460424141 / 0460424210 / 0460424413 / 0986440538 |
| Plataforma de motor compatible | Motor diésel de 4 cilindros en línea serie 2.8L |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de inyección y suministro de alta presión distribuidor tipo VE |
| Material del cuerpo de la bomba | Acero aleado forjado de alta resistencia y alta densidad |
| Material del émbolo central | Acero para rodamientos endurecido de grado aeroespacial / Recubrimiento endurecido resistente al desgaste |
| Presión máxima de funcionamiento | Salida distribuidora de alta presión estable |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +120 °C |
| Componentes de sellado interno | Elastómero de flúor especial (juntas tóricas FKM) resistente a altas temperaturas y alta presión de grado OEM |
| Peso neto de la unidad | Aprox. 6.15 kg / unidad |
| Estándares de prueba de fábrica | Verificación 100% en banco de pruebas automatizado que cubre el rendimiento de presión y sellado en todo el rango |
Entrega exprés interurbana y carga de corto alcance: Los camiones pequeños y los vehículos de pasajeros ligeros a menudo operan bajo condiciones de carga completa, lo que requiere que el motor entregue un par motor estable y alto de manera constante dentro del rango de bajas RPM. Cuando los vehículos experimentan arranque difícil, ruidos de esfuerzo fuertes durante la aceleración o paradas bajo cargas pesadas, los equipos de mantenimiento pueden reemplazar el conjunto de la bomba de combustible de alta presión para resolver el problema. Un suministro de combustible estable y potente restaura la potencia explosiva del motor, permitiéndole manejar fácilmente la conducción frecuente de parada y arranque y las cargas pesadas, asegurando así operaciones de transporte continuas y eficientes. Escenarios de desplazamiento urbano de alta frecuencia y viajes de negocios: Los vehículos comerciales diésel y los autobuses ligeros exigen una estabilidad y capacidad de respuesta excepcionales del suministro de combustible de la bomba de alta presión durante la conducción urbana frecuente de parada y arranque y el crucero de larga distancia. Cuando los conductores notan una aceleración lenta durante los adelantamientos, potencia forzada al subir colinas en marchas altas o acumulación lenta de presión de aceite en ralentí, los mecánicos deben reemplazar rápidamente la unidad con esta bomba de combustible de alta presión. Después de la instalación, la presión de aceite se acumula de manera suave y rápida, y la entrega de potencia del motor se vuelve nítida y receptiva, mejorando eficazmente la calidad de conducción y la eficiencia del combustible.
P: ¿Se puede instalar el producto inmediatamente al recibirlo? ¿Se requiere calibración adicional?
R: Cada bomba de combustible de alta presión se somete a una calibración de presión y flujo en todo el rango antes de salir de fábrica. Siempre que las líneas de combustible estén limpias, los técnicos profesionales pueden instalar la unidad utilizando especificaciones de torque estándar y purgar el aire del sistema de combustible para ponerla directamente en servicio.
P: ¿Cuáles son los plazos de entrega y la disponibilidad de stock para pedidos a granel?
R: Operamos nuestras propias instalaciones de producción y almacenes a gran escala, manteniendo un stock sustancial de este modelo. Los pedidos estándar pueden enviarse dentro de las 24-48 horas, y también podemos organizar un programa de producción rápido para pedidos de gran volumen.
P: ¿Qué inspecciones de calidad se realizan al producto antes de salir de fábrica?
R: Todas las bombas de combustible se ensamblan en salas limpias Clase 100 y se someten a pruebas dinámicas en banco al 100% a altas temperaturas y presiones ultra altas. Monitoreamos estrictamente la acumulación de presión, el volumen de retorno de combustible y el rendimiento de sellado para garantizar un funcionamiento estable en el vehículo.
P: ¿Cuál es el período de garantía y cómo se manejan los problemas de calidad?
R: Ofrecemos una garantía de 12 meses para este producto. Si ocurre alguna falla de rendimiento debido a factores no humanos durante el período de garantía, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico para salvaguardar sus intereses.
