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246-1854 10R-7238 Inyector de combustible diésel Common Rail 2461854 10r7238 para motor C/A-T 3508c 3512c
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246-1854 10R-7238 Inyector de combustible diésel Common Rail 2461854 10r7238 para motor C/A-T 3508c 3512c
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 260USD |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Supply Capacity: | 1000 Uds. |
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
hardsench
Número de modelo
246-1854
Modelo NO.:
246-1854 10R-7238
combustible:
Diesel
Material del cuerpo:
Acero
Componente:
Dispositivo de la inyección de carburante
Ataque:
6 Derrame cerebral
Cilindro:
multicilindro
Condición:
Nuevo
Unidades de Venta:
Artículo único
Detalles de empaquetado:
Embalaje neutro, embalaje personalizado
Tamaño de paquete único:
32X17X8cm
Servicio:
Aceptar personalizar
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Material:
Metal
Código de motor:
3508c3512c
Oeno.:
246-1854 10R-7238
Cantidad mínima de pedido:
1 Uds.
Peso:
4 kilos
Tipo de combustible:
Diesel
Peso bruto único:
4.000kg
Montaje universal:
Sí
Solicitud:
Sistema diesel de la inyección de carburante
Paquete de transporte:
Embalaje neutro, embalaje personalizado
Origen:
Hubei, China
Código HS:
8409991000
Capacidad de producción:
5000 piezas
Descripción de producto
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Nombre del producto
|
Inyector de combustible diesel de ferrocarril común de alta calidad
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Lugar de origen
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Wuhan, China
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Garantización
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3 meses
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Tiempo de entrega
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3-15 días, dependiendo de la cantidad del pedido
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Calidad
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100% probado
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Envasado
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Requisitos del cliente
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Servicio
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Servicio postventa
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Tamaño
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Tamaño estándar
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Pago
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TT,seguridad comercial,PayPal, tarjeta de crédito
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Ventajas
|
Se ajusta perfectamente.
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible ferroviario común que integra la fabricación, el procesamiento y la I + D.
El inyector de tren común de alta presión 246-1854 adopta una boquilla refinada de agujeros múltiples y una válvula de control de precisión incorporada, diseñada para unidades de potencia diésel de gran diámetro.Estricto estándar de tamaño OEM permite el reemplazo directo sin costuras sin modificación para los conjuntos de inyección originales envejecidos.
2. Características básicas
El corredor interno revisado reduce la turbulencia del combustible de alta presión; bloques de sello de compuesto a prueba de calor que gotean bajo cargas continuas ultra altas y estados de funcionamiento de inicio y parada frecuentes.
3.Ventajas en el rendimiento
La inyección dividida en varias etapas aumenta la combustión completa del combustible, estabiliza la rotación del motor con una gran carga y reduce el consumo de gasóleo residual durante un funcionamiento continuo de larga duración.
4.Puntos destacados de calidad
Todos los productos terminados pasan las pruebas de flujo completo, estanqueidad al aire y fatiga por presión; el tratamiento de endurecimiento superficial refuerza la resistencia a la erosión de la boquilla contra el diesel de mala calidad.
5Precio y aplicación
El precio de posventa favorable reduce efectivamente el coste de reparación del equipo, ideal para la reparación de grandes grupos electrógenos estacionarios, unidades de potencia marinas y motores fijos de minería pesada.
2. Características básicas
El corredor interno revisado reduce la turbulencia del combustible de alta presión; bloques de sello de compuesto a prueba de calor que gotean bajo cargas continuas ultra altas y estados de funcionamiento de inicio y parada frecuentes.
3.Ventajas en el rendimiento
La inyección dividida en varias etapas aumenta la combustión completa del combustible, estabiliza la rotación del motor con una gran carga y reduce el consumo de gasóleo residual durante un funcionamiento continuo de larga duración.
4.Puntos destacados de calidad
Todos los productos terminados pasan las pruebas de flujo completo, estanqueidad al aire y fatiga por presión; el tratamiento de endurecimiento superficial refuerza la resistencia a la erosión de la boquilla contra el diesel de mala calidad.
5Precio y aplicación
El precio de posventa favorable reduce efectivamente el coste de reparación del equipo, ideal para la reparación de grandes grupos electrógenos estacionarios, unidades de potencia marinas y motores fijos de minería pesada.
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