| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $296-302 / piece |
![]()
|
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรล
|
|
แหล่งกำเนิดสินค้า
|
อู่ฮั่น, จีน
|
|
การรับประกัน
|
12 เดือน
|
|
เวลาในการจัดส่ง
|
3-5 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ
|
|
คุณภาพ
|
ทดสอบ 100%
|
|
การบรรจุ
|
ความต้องการของลูกค้า
|
|
บริการ
|
บริการหลังการขาย
|
|
ขนาด
|
ขนาดมาตรฐาน
|
|
การชำระเงิน
|
TT, Trade Assurance, PayPal, บัตรเครดิต
|
|
ข้อได้เปรียบ
|
พอดีอย่างสมบูรณ์แบบ
|
![]()
![]()
ปั๊มนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรกลอุตสาหกรรมขนาดเล็กถึงขนาดกลางและอุปกรณ์ก่อสร้างของ Cater-pillar รวมถึง:
รถตักหน้าขุดหลัง: 416F, 420F, 428F, 430F, 432F
รถบดอัดแบบใช้ลม / รถบดถนน: CW34, CW14
รถปูยางมะตอย: AP555E, AP500E, BG555E, BG500E
รถบดแบบสั่นสะเทือน: CB54, CB54B, CD54, CD54B
รถยกแบบยืดไสลด์ (รถยกแบบยืดไสลด์): TH336C, TH337C, TH406C, TH407C, TL642C, TL943C
เครื่องยนต์อุตสาหกรรมและชุดกำลัง
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cater-pillar รุ่นต่อไปนี้:
เครื่องยนต์ Cat C4.4 (ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 4.4 ลิตร)
เครื่องยนต์ Cat C4.4 ACERT
![]()
ข้อมูลบริษัท
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตและส่งออกหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลที่รวมการผลิต การแปรรูป และการวิจัยและพัฒนา
โรงงานของเรามีระบบการจัดการที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์ และทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์มืออาชีพ ผลิตภัณฑ์ได้ก้าวหน้าไปพร้อมกับยุคสมัย คุณภาพก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง คุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอุตสาหกรรม บริษัทของเรามีโรงงานของตัวเอง ร่วมกับรูปแบบการขายของโรงงานการค้า เราสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างเต็มรูปแบบ นอกจากนี้ บริษัทของเรายังมีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศเพื่อลดต้นทุนการขนส่งสำหรับลูกค้า บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านชิ้นส่วนทางทะเลและชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศจีน ในขณะเดียวกัน เราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยแห่งที่เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูงต่างๆ
เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือผลตอบแทนที่ดีที่สุดของเรา เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกสาขาอาชีพเพื่อเยี่ยมชม ให้คำแนะนำ และเจรจาธุรกิจ
![]()
ความสะอาดสูงสุด: ระบบเชื้อเพลิงมีความไวต่อสิ่งสกปรกสูง ล้างบริเวณเสื้อสูบให้สะอาดก่อนถอด ปิดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่เปิดอยู่ทั้งหมดทันที
ซีลและปะเก็น: เปลี่ยนโอริงปั๊ม ปะเก็นยึด และแหวนรองท่อแรงดันสูงด้วยอะไหล่ OEM ใหม่เสมอ
ความปลอดภัยทางไฟฟ้า: ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบออกก่อนเริ่ม
ถอดท่อส่งและท่อส่งกลับน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ ปิดช่องเปิด
ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกจากปั๊ม (โซลินอยด์/แอคทูเอเตอร์)
ถอดท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงออกโดยใช้ประแจหัวหางปลา ปิดช่องต่อรางน้ำมันเชื้อเพลิงและช่องปั๊ม
หมุนเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ไปที่ จุดศูนย์ตายบน (TDC) ในจังหวะอัดของกระบอกสูบที่ 1 ใส่สลักตั้งเวลาเครื่องยนต์หากจำเป็นตามคู่มือเฉพาะของคุณ
ถอดฝาครอบช่องเข้าที่เรือนเฟืองไทม์มิ่งด้านหน้า คลายน็อตเฟืองขับปั๊ม และใช้เครื่องมือดึงเฟืองที่เหมาะสมเพื่อ ปลดเพลาปั๊มออกจากเฟือง