|
21451295 Bebe4f09001 ช่องฉีดน้ํามันดีเซลสําหรับ Vol-vo FH FM9 NH12 Re-nault Kerax
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $159-171 / piece |
|
ชื่อสินค้า
|
หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล
|
|
แหล่งกำเนิดสินค้า
|
อู่ฮั่น, จีน
|
|
การรับประกัน
|
6 เดือน
|
|
เวลาจัดส่ง
|
3-5 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ
|
|
คุณภาพ
|
ทดสอบ 100%
|
|
การบรรจุ
|
ตามความต้องการของลูกค้า
|
|
บริการ
|
บริการหลังการขาย
|
|
ขนาด
|
ขนาดมาตรฐาน
|
|
การชำระเงิน
|
TT, Trade Assurance, PayPal, บัตรเครดิต
|
|
ข้อได้เปรียบ
|
เข้ากันได้พอดี
|
รุ่นรถที่เข้ากันได้
-
รถบรรทุก / รถบัส Volvo:
-
Volvo FH (FH12, FH16)
-
Volvo FM (FM9, FM12)
-
Volvo FMX
-
Volvo NH12
-
-
รถบรรทุก Renault:
-
Renault Kerax
-
Renault Magnum
-
Renault Premium
-
-
รุ่นเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้:
-
Volvo D12, D12C, D12D, D12A
-
ข้อมูลบริษัท
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตและส่งออกหัวฉีดน้ำมันคอมมอนเรลที่รวมการผลิต การแปรรูป และการวิจัยและพัฒนาเข้าไว้ด้วยกัน
โรงงานของเรามีระบบการจัดการที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์ และทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์มืออาชีพ ผลิตภัณฑ์มีความก้าวหน้าไปตามยุคสมัย คุณภาพก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง คุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอุตสาหกรรม บริษัทของเรามีโรงงานของตนเอง ร่วมกับรูปแบบการขายของโรงงานการค้า เราสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างครบวงจร นอกจากนี้ บริษัทของเรายังมีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศเพื่อลดต้นทุนการขนส่งสำหรับลูกค้า บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านชิ้นส่วนเรือและชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศจีน ในขณะเดียวกัน เราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยแห่งที่เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูงต่างๆ
เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือผลตอบแทนที่ดีที่สุดของเรา เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกสาขาอาชีพเพื่อเยี่ยมชม ให้คำแนะนำ และเจรจาธุรกิจ
คู่มือการติดตั้ง
คำเตือน:ก่อนเริ่มการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ของรถดับอยู่ ถอดกุญแจสตาร์ทออก และถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบออกเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรหรือความเสียหาย
1. เครื่องมือที่จำเป็น
-
ชุดประแจปากตาย
-
คีมตัด/ปอกสายไฟ (ถ้ามี)
-
เคเบิลไทร์ (สำหรับการจัดเส้นทางและยึด)
-
แว่นตานิรภัยและถุงมือ
2. การถอดชิ้นส่วนเก่า
-
ค้นหาสายไฟของเครื่องยนต์ที่มีอยู่
-
ถอดขั้วต่อไฟฟ้าทั้งหมดออกจากหัวฉีด เซ็นเซอร์ และแหล่งจ่ายไฟหลักอย่างระมัดระวังเคล็ดลับ: ถ่ายรูปก่อนถอดเพื่อจำเส้นทางการเดินสาย
-
คลายน็อตยึดหรือคลิปที่ยึดสายไฟไว้กับเสื้อสูบเครื่องยนต์
-
ถอดสายไฟเก่าออกทั้งหมด
3. การติดตั้งชิ้นส่วนใหม่
-
วางสายไฟใหม่ (หมายเลขชิ้นส่วน 21451295) ตามเส้นทางการเดินสายจากโรงงาน
-
เชื่อมต่อปลั๊กไฟฟ้าทั้งหมดเข้ากับขั้วที่สอดคล้องกัน (หัวฉีด วาล์ว และเซ็นเซอร์) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อแต่ละอัน "คลิก" เข้าที่อย่างแน่นหนา
-
ยึดสายไฟโดยใช้ตัวยึดเดิมหรือเคเบิลไทร์แบบหนา หลีกเลี่ยงการเดินสายไฟใกล้บริเวณที่มีความร้อนสูง (เช่น ท่อไอเสีย) หรือส่วนที่เคลื่อนไหว
-
ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดอีกครั้งกับแผนผังเริ่มต้นหรือรูปถ่ายอ้างอิงของคุณ
4. การทดสอบขั้นสุดท้าย
-
ต่อขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบกลับเข้าที่
-
หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง "ON" (ยังไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์) และตรวจสอบไฟเตือนบนแผงหน้าปัด
-
สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เดินเบา ฟังการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรหัสข้อผิดพลาดปรากฏขึ้น
