| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $85-99 / pieces |
| หมายเลข OE | A6510703087 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
Mercedes-Benz Sprinter (แพลตฟอร์ม W906 / W907 / W910):
Mercedes Sprinter 210 CDI / 310 CDI / 510 CDI
Mercedes Sprinter 211 CDI / 311 CDI / 411 CDI / 511 CDI
Mercedes Sprinter 213 CDI / 313 CDI / 413 CDI
Mercedes Sprinter 314 CDI / 316 CDI
Mercedes Sprinter 4x4 & BlueTEC / 4MATIC รุ่น
ขนาดเครื่องยนต์: 2.2 ลิตร / 2143 ซีซี
รหัสเครื่องยนต์: OM651 (โดยเฉพาะ: OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958)
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: เป็นไปตามมาตรฐาน Euro 6
![]()
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตและส่งออกหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงระบบคอมมอนเรลที่รวมการผลิต การแปรรูป และการวิจัยและพัฒนาเข้าไว้ด้วยกัน
บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตหัวฉีดคอมมอนเรล Bos-ch, หัวฉีดคอมมอนเรล Den-so, หัวฉีด Del-phi, หัวฉีด CAT และบริษัทผู้ผลิตและแปรรูปมืออาชีพอื่นๆ พร้อมระบบการจัดการคุณภาพที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์ โรงงานของเรามีระบบการจัดการที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์ และทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์มืออาชีพ ผลิตภัณฑ์มีความก้าวหน้าตามยุคสมัย คุณภาพก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง คุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอุตสาหกรรม บริษัทของเรามีโรงงานของตนเอง ร่วมกับรูปแบบการขายของโรงงานการค้า เราสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างเต็มรูปแบบ นอกจากนี้ บริษัทของเรายังมีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศเพื่อลดต้นทุนการขนส่งสำหรับลูกค้า บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านชิ้นส่วนเรือและชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศจีน ในขณะเดียวกัน เราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยแห่งที่เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูงต่างๆ
เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือผลตอบแทนที่ดีที่สุดของเรา เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกสาขาอาชีพเพื่อเยี่ยมชม ให้คำแนะนำ และเจรจาธุรกิจ
![]()
![]()
ถาม: หัวฉีดนี้จะเข้ากับรถของฉันได้หรือไม่?
ตอบ: หัวฉีดนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถตู้ Mercedes-Benz Sprinter (รุ่น 210, 310, 313, 314, 316, 510, 513 CDI) และรถยนต์ Mercedes อื่นๆ ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.2L OM651 👉 คำแนะนำ: เพื่อรับประกันความเข้ากันได้ 100% โปรดตรวจสอบว่าหัวฉีดเก่าของคุณมีหมายเลขชิ้นส่วน 28307309 หรือหมายเลข OEM ของ Mercedes A6510703087 ประทับอยู่หรือไม่ หรือส่ง หมายเลขประจำตัวรถ (VIN) ของคุณมาให้เราก่อนสั่งซื้อ
ถาม: หัวฉีดนี้เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ OM651 ทุกรุ่นหรือไม่?
ตอบ: ไม่ แม้ว่าจะเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ OM651 Euro 6 หลายรุ่น (เช่น OM651.955, .956, .957) แต่ Mercedes ก็ใช้หัวฉีดหลายแบบตลอดการผลิต OM651 อย่าซื้อตามรุ่นเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว—ต้องจับคู่หมายเลขชิ้นส่วนจริงหรือ VIN ของคุณเสมอ
ถาม: นี่เป็นชิ้นส่วนแบบ "เสียบแล้วใช้งานได้" หรือไม่ หรือต้องมีการเข้ารหัส?
ตอบ: นี่คือหัวฉีดโซลินอยด์คอมมอนเรลและ ต้องมีการตั้งโปรแกรม (เข้ารหัส) กับ ECU (หน่วยควบคุมเครื่องยนต์) ของเครื่องยนต์ของคุณหลังการติดตั้ง คุณต้องป้อนรหัสแก้ไขเฉพาะที่พิมพ์อยู่บนหัวฉีดลงในเครื่องสแกนวินิจฉัยของคุณเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกต้อง การเดินเบาที่ราบรื่น และเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเครื่องยนต์
ถาม: ฉันควรทำอย่างไรก่อนติดตั้งหัวฉีดใหม่?
ตอบ: เราขอแนะนำให้ล้างระบบเชื้อเพลิงทั้งหมดและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง หากหัวฉีดเก่าของคุณเสียเนื่องจากเชื้อเพลิงปนเปื้อนหรือเศษโลหะจากปั๊มแรงดันสูงที่กำลังจะเสีย การติดตั้งหัวฉีดใหม่โดยไม่ทำความสะอาดระบบจะทำให้หน่วยใหม่เสียหายทันที
ถาม: หัวฉีดนี้อยู่ในสภาพใด?
ตอบ: (เลือกตัวเลือกที่ตรงกับสต็อกปัจจุบันของคุณ)
[ตัวเลือก A - ของใหม่แท้]: นี่คือหัวฉีด Del-phi ของแท้ใหม่ 100% ในบรรจุภัณฑ์โรงงานเดิม ไม่เคยถูกใช้งาน ปรับปรุงใหม่ หรือซ่อมแซม
[ตัวเลือก B - ปรับปรุงใหม่]: นี่คือหัวฉีด ปรับปรุงใหม่ / ซ่อมแซมระดับพรีเมียม ได้รับการถอดประกอบ ทำความสะอาด ติดตั้งส่วนประกอบที่สึกหรอใหม่ (หัวฉีด วาล์ว) และปรับเทียบตามข้อกำหนดของโรงงานบนแท่นทดสอบที่ได้รับอนุญาต
ถาม: มาพร้อมกับฮาร์ดแวร์การติดตั้งที่จำเป็นหรือไม่?
ตอบ: ใช่ หัวฉีดแต่ละตัวมาพร้อมกับ แหวนรองทองแดง ใหม่ และฝาครอบปลายพลาสติกป้องกัน (เราแนะนำให้ใช้สลักยึดหัวฉีดใหม่ในการติดตั้ง เนื่องจากเป็นสลักยืดที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานครั้งเดียว)
ถาม: นโยบายการรับประกันของคุณคืออะไร? ตอบ: เราให้ การรับประกัน 12 เดือน นับจากวันที่ซื้อ การรับประกันครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิต แต่ไม่ครอบคลุมความเสียหายที่เกิดจากการปนเปื้อนของเชื้อเพลิง การเข้ารหัสที่ไม่ถูกต้อง หรือการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม