| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 54-60.00 USD |
| วิธีการจ่ายเงิน: | D/A,D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
หัวฉีด Common Rail สำหรับอุตสาหกรรมหนักนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานสูงของรถบรรทุกขนส่งระยะไกล โดยเน้นที่การรักษาแรงดันให้คงที่และการฉีดที่แม่นยำ ระบบควบคุมไฮดรอลิกได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมที่สุด หลังจากการเปลี่ยน คุณจะสัมผัสได้ถึงการตอบสนองของคันเร่งที่เต็มที่ยิ่งขึ้นและกำลังที่สม่ำเสมอเมื่อบรรทุกเต็มน้ำหนักและปีนทางลาดชันยาวนาน เสียงเครื่องยนต์ที่ดังและกระด้างจะหายไปอย่างสิ้นเชิง ทำให้การขับขี่ราบรื่นและไร้กังวล
1. ชุดวาล์วทนการกัดกร่อนแบบแข็งสองชั้น พื้นผิวของวาล์วควบคุมภายในและวาล์วเข็มใช้เทคโนโลยีเคลือบแข็งแบบไนไตรดิ้งล่าสุด เพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนของอนุภาคและการติดขัดของวาล์วได้อย่างมาก ช่วยรักษาประสิทธิภาพการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในระยะยาว แม้จะใช้น้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำและไม่สม่ำเสมอ
2. ช่องทางการไหลแบบละอองละเอียดหลายรูระดับไมครอน การผสมผสานระหว่างโซลินอยด์วาล์วสำหรับงานหนักที่ตอบสนองรวดเร็วกับรูเล็กๆ ที่จัดเรียงอย่างดี ทำให้การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่รวดเร็วและแม่นยำ เพื่อการผสมน้ำมันดีเซลกับอากาศภายในห้องเผาไหม้ที่สม่ำเสมอ ช่วยลดควันไอเสียสีดำและการสะสมของคาร์บอนได้อย่างมาก
3. การจับคู่เกรด OEM ผ่านแท่นทดสอบดิจิทัล พัฒนาขึ้นตามพารามิเตอร์สมดุลไฮดรอลิกที่เข้มงวดของระบบส่งกำลังสำหรับงานหนักของยุโรป ทุกหน่วยจะผ่านการสอบเทียบแบบจุดต่อจุดอัตโนมัติเต็มรูปแบบภายใต้สภาวะการทำงานหลายประการก่อนจัดส่ง ทำให้ข้อมูลการไหลของน้ำมันกลับที่ภาระเต็มและรอบเดินเบาซิงโครไนซ์กับ ECU ของรถยนต์เดิมได้อย่างราบรื่น
|
ชื่อพารามิเตอร์ |
ค่าพารามิเตอร์ |
|
หมายเลขอะไหล่ |
0445120154 / 51101006102 |
|
คำจำกัดความผลิตภัณฑ์ |
หัวฉีดดีเซล Common Rail แรงดันสูงสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หนัก |
|
วัสดุแกนกลาง |
เหล็กกล้าอัลลอยพิเศษความหนาแน่นสูงพร้อมการชุบแข็งและการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน |
|
ชุดควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง |
ชุดโซลินอยด์วาล์วสำหรับงานหนักที่มีความไวสูง |
|
ความต้านทานแรงดันระบบที่กำหนด |
เข้ากันได้เต็มที่กับระบบแรงดันสูง 1800 บาร์ขึ้นไป |
|
คุณสมบัติการซีล |
ซีลโลหะแข็งที่มีความแน่นสูงพร้อมปะเก็นทนอุณหภูมิสูง |
|
มาตรฐานการสอบเทียบจากโรงงาน |
ผ่านการตรวจสอบการไหลและความแน่นของอากาศแบบดิจิทัลหลายสภาวะ 100% |
หัวฉีด Common Rail แรงดันสูงนี้เหมาะสำหรับยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Common Rail แรงม้าสูงสำหรับงานหนัก รวมถึงซีรีส์ MAN D20 / D26:
เหมาะสำหรับระบบน้ำมันเชื้อเพลิง Common Rail แรงดันสูงประสิทธิภาพสูงที่มีหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ MAN 51.10100-6102 (51101006102)
ติดตั้งอย่างแพร่หลายในรถแทรกเตอร์สำหรับงานหนักซีรีส์ MAN TGA, TGS, TGX, รถบรรทุกขนส่งระยะไกล, รถดัมพ์ก่อสร้าง, เครื่องจักรวิศวกรรมพิเศษ และรถโค้ชระหว่างเมืองระดับพรีเมียมที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มระบบส่งกำลังนี้
หมายเหตุ: การกำหนดค่าชิ้นส่วนสำหรับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์หนักจะแตกต่างกันอย่างละเอียดตามปีที่ผลิต กำลังแรงม้า และมาตรฐานการปล่อยมลพิษในภูมิภาค (Euro IV / Euro V ฯลฯ) โปรดยืนยันรหัสที่ประทับ 0445120154 หรือหมายเลข OEM ของ MAN 51101006102 บนตัวหัวฉีดเดิมของคุณก่อนสั่งซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้เต็มที่
![]()
![]()
![]()
คำถามที่พบบ่อย
1. สินค้าที่คุณสามารถจัดหาได้มีคุณภาพอย่างไร?
A: เราสามารถจัดหาอะไหล่แท้จากโรงงานเดิม; อะไหล่ OEM จากโรงงาน OEM และอะไหล่หลังการขายคุณภาพสูงจากแหล่งที่เชื่อถือได้
2. คุณรับคำสั่งซื้อตัวอย่างได้หรือไม่?
A: ใช่ MOQ ของเราสามารถเป็น 1PC(SET) เราให้ตัวอย่างฟรีแก่ลูกค้า ลูกค้าจ่ายเฉพาะค่าจัดส่ง
3. การบรรจุของคุณเป็นอย่างไร? คุณรับการปรับแต่งหรือไม่?
A: โดยปกติเราจะบรรจุสินค้าของเราในกล่องกระดาษที่มีแบรนด์ของเราเอง หรือในกล่องสีขาวที่เป็นกลางและกล่องสีน้ำตาล กล่องบรรจุแบรนด์ที่ปรับแต่ง (กล่องกระดาษ) เป็นที่ยอมรับตามความต้องการของคุณ
4. ระยะเวลาในการจัดส่งนานเท่าใด?
A: ปกติ 5-8 วันทำการโดย DHL UPS Fedex
5. ระยะเวลารอคอยนานเท่าใด?
A: We มีสต็อกสำหรับชิ้นส่วนส่วนใหญ่ เราสามารถจัดหาสินค้าได้ภายใน 24 ชั่วโมง ระยะเวลาในการจัดส่งที่แน่นอนขึ้นอยู่กับรายการและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
6. จะรับประกันบริการหลังการขายของคุณได้อย่างไร?
A: การตรวจสอบอย่างเข้มงวดในกระบวนการผลิต
เราจะส่งรูปภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจริงก่อนจัดส่ง.
ผู้จัดการฝ่ายขาย: Tiff-any Yuan
โทร/Whatsapp: +86 15797370922
อีเมล: tyuan028@gmail.com