| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $275.32-310.32 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| OE ไม่มี |
0445010643 |
| ประเภท | ปั๊มฉีดน้ํามัน |
| รถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | การบรรจุแบบเฉลี่ย หรือการบรรจุแบบที่เหมาะสม |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1PC |
รุ่นนี้ของเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องปั๊มน้ํามันแรงดันสูงรถไฟฟ้าทั่วไป (รหัสส่วนประจํา: 0445010643 / 0 445 010 643,จํานวนหมายเลขการระบุ OE และหมายเลขการระบุที่แลกเปลี่ยนได้รวมถึง 0445010670, 0445010691, 059130755BG, 059130755BH, 059130755CC, 0986437463, ฯลฯ โดยส่วนใหญ่ตรงกับระบบพลังงานดีเซล 3.0 TDI 3.0L V6 ที่ติดตั้งอยู่ทั่วไปในรถยนต์ SUV รุ่นหรูขนาดกลางและใหญ่คูเป้ครอสโอเวอร์, และรถยนต์ดีเซลประเภทผู้บริหาร) ผลิตด้วยความแม่นยํามันมีความรับผิดชอบหนักในการเพิ่มพลังงานดีเซลความดันต่ําอย่างรวดเร็ว และส่งมันไปยังช่องทางรถไฟร่วมกันอย่างมั่นคง, รับประกันการให้เชื้อเพลิงแรงดันสูงต่อเนื่องและมั่นคงต่อทุกกล่อง
ผลิตภัณฑ์นี้ยึดถือมาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัด "การกําหนดความดันน้ํามันในสภาพคงที่และการจับคู่ความแม่นยําสูงสุด"และพัสดุพัสดุพัสดุและวาล์ววัดน้ํามันถูกทําจากเหล็กสแตนเลอร์พิเศษ, ด้วยการเคลือบผิวที่แข็งแกร่งความหนาแน่นสูง และทนทานกับการสกัดขัดมาก, ป้องกันการกัดขัดภายในและการรั่วไหลความดันที่เกิดจากสารสกัดของดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพคนขับรถและพนักงานบํารุงรักษา จะมีประสบการณ์ที่ชัดเจนและเข้าใจง่าย: การเริ่มต้นเย็นอย่างรวดเร็วและเรียบร้อย การทํางานของปั๊มที่มั่นคงกับเสียงลดลงในการทํางานเฉย ๆ และการตอบสนองของแก๊สด่วนและการผลิตพลังงานแบบเส้นตรงและมากมายในระหว่างการขึ้นบรรจุภาระเต็ม การเริ่มต้นและหยุดบ่อย ๆหรือการเดินทางเร็วสูงส่งผลให้การควบคุมประสิทธิภาพน้ํามันที่น่าพอใจ และประสบการณ์การขับขี่ที่เรียบร้อย
ผลิตโดยตรงในโรงงานของเราเองและการรั่วไหลแรงดันสูงที่เกิดจากการจัดหาภายนอกโดยพึ่งพาการควบคุมกระบวนการเต็มโรงงานแบบมาตรฐาน เรากําจัดการเพิ่มระยะกลางการประหยัดงบประมาณการบํารุงรักษา พร้อมให้ความมั่นใจที่น่าเชื่อถือต่อการใช้งานของยานและอุปกรณ์.
การทดสอบความดันสูงอย่างเข้มงวด เพื่อแก้ปัญหาความดันลดลง ความผิดพลาดในเครื่องยนต์ และการสั่นสะเทือนที่เกิดจากความดันลดลงและเสียเวลาและค่าใช้จ่ายเนื่องจากการแยกแยกซ้ําและการประกอบใหม่ปั๊มความดันสูงทุกตัว จะต้องผ่านการทดสอบดิจิตอลที่ใช้ระบบอัตโนมัติ ก่อนที่จะออกจากโรงงานความมั่นคงของความดันและผลประกอบการปรับประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่จริงจริงจําลองอุณหภูมิสูงและความดัน ultra-high, รับประกันความสามารถในการใช้งานทันทีและลดเวลาการแก้ไขผิดพลาดอย่างสําคัญ
การจัดเก็บสินค้าขนาดใหญ่ที่มีสต๊อกแบบคงที่ โดยยอมรับถึงการช้าช้าที่แพงที่เกิดจากการล้มเหลวของระบบน้ํามันที่นําไปสู่การหยุดทํางานของยานขนส่งที่มีจํานวนมากศูนย์คลังสินค้าของเรามีสินค้ามากมายการสั่งซื้อได้รับการตอบสนองอย่างรวดเร็ว และการบรรจุและการจัดส่งจะเสร็จสิ้นภายใน 24-48 ชั่วโมงการลดเวลารอคอยในด้าน logistics และช่วยให้รถบรรทุกและเจ้าของรถได้กลับมาทํางานได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียงาน.
พริงพิเศษที่ดับและเคลือบกันการกัดกร่อนการแก้ไขปัญหาของการสกัดและการยึดตัวของส่วนประกอบของพลันจอร์ที่เกิดจากความแตกต่างของการปรับน้ํามันดีเซลและสารสกัดของซัลฟ์เฟอร์ในภูมิภาคต่าง ๆส่วนประกอบหลักทําจากเหล็กสแตนเลอร์พิเศษความแข็งแรงสูง และมีกระบวนการป้องกันผิวที่แข็งแรงทําให้การทํางานมั่นคง แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและในระหว่างการทํางานยาวนาน, ลดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนที่บ่อย
| ชื่อปารามิเตอร์ | ค่าปารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ปั๊มน้ํามันรถไฟฟ้าประจํารถยนต์ |
| เลขส่วน OE แบบมาตรฐาน | 0445010643 |
| เลขของชิ้นส่วนที่เปลี่ยนได้ | 0 445 010 643 / 0445010670 / 0445010691 / 059130755BG / 059130755BH / 059130755CC |
| พลาตฟอร์มเครื่องจักรที่ใช้ได้ | 3เครื่องยนต์ดีเซล V6 3.0L ซีรี่ย์ TDI |
| ระบบการจําหน่ายน้ํามัน | ระบบรถไฟฟ้ากระบวนการแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ |
| วัสดุของส่วนตัวปั๊ม | สแตนเลสเหล็กสแตนเลสแข็งแรงและหนาแน่นสูง |
| วัสดุของปั๊มกล่องภายใน | สแตนเลสบรรทุกที่แข็งแรงประเภทเครื่องบินและอวกาศ / การเคลือบที่แข็งแรงที่ทนทานต่อการสกัด |
| ความดันการทํางานสูงสุด | ≥ 2000 บาร์ การออกในสภาพคงที่ |
| ระยะอุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +120°C |
| ส่วนประกอบปิดภายใน | ผู้ผลิตอุปกรณ์เดิม (OEM) ยางฟลูออเรอร์พิเศษทนอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง (FKM O-Rings) |
| น้ําหนักต่อหน่วย | ประมาณ 5.65 กิโลกรัม/หน่วย |
| มาตรฐานการทดสอบในโรงงาน | การทดสอบบนเบนจ์แบบอัตโนมัติ 100% ภายใต้สภาพการทํางานเต็ม สําหรับความดันและการปิด |
สถานการณ์การเดินทางในเมืองที่มีความถี่สูงและการขับรถดีเซลหรู: รถโดยสารและรถยนต์ SUV ไดเซล 3.0 TDI มักจะเริ่มและหยุดในจราจรในเมืองที่หยุดและไปการวางความต้องการสูงมากต่อความเร็วการสร้างความดันของปั๊มน้ํามันความดันสูง และความมั่นคงในการทํางานเฉย ๆเมื่อคนขับสังเกตเห็นการเร่งที่ช้า, พลังงานที่อ่อนแอในช่วงการขึ้นคันสูง, หรือความดันเชื้อเพลิงที่ไม่มั่นคง, เครื่องจักรกล promptly แทนปั๊มเชื้อเพลิงความดันสูงด้วยรุ่นนี้หลังจากเปลี่ยน, การสร้างความดันน้ํามันคงที่และรวดเร็ว, ผลิตพลังงานเป็น crisp และตอบสนอง, ปรับปรุงคุณภาพการขับขี่อย่างมีประสิทธิภาพ
สําหรับสถานการณ์การเดินทางทางหลวงระยะไกลและการเดินทางทางธุรกิจข้ามจังหวัด:ซีดานดีเซลหรูหราและรถยนต์ SUV ขนาดใหญ่ต้องการปั๊มน้ํามันความดันสูง เพื่อให้ความดันน้ํามันแม่นยําและคงที่ระหว่างการเดินทางทางด่วนระยะไกลและการเดินทางธุรกิจระหว่างเมืองเมื่อรถยนต์ประสบกับการสูญเสียพลังงาน การบริโภคเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นผิดปกติ หรือเตือนความดันรถไฟต่ําทีมงานบํารุงรักษาเปลี่ยนชุดปั๊มเชื้อเพลิงด้วยชุดปั๊มเชื้อเพลิงความดันสูงที่มีคุณสมบัติสูงการให้แรงดันเชื้อเพลิงที่แม่นยํา ทําให้เครื่องยนต์ปล่อยพลังงานมากมายอีกครั้ง ปรับปรุงประสิทธิภาพเชื้อเพลิงและรับประกันการเดินทางระยะไกลที่เรียบร้อยและน่าเชื่อถือ