| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 40-50.00 USD |
| วิธีการจ่ายเงิน: | D/A,D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
หัวฉีดระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงนี้ได้รับการปรับแต่งมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กและรถกระบะรุ่นใหม่ เป็นส่วนประกอบหลักที่ให้การทำงานที่เงียบขึ้นและกำลังเครื่องยนต์ที่แรงขึ้น ด้วยการใช้เทคโนโลยีการฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบรูเล็กขั้นสูง ทำให้สามารถฉีดน้ำมันดีเซลเป็นอนุภาคละเอียดพิเศษได้ หลังจากการเปลี่ยน คุณจะสัมผัสได้ถึงการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่รวดเร็วและคมชัด รวมถึงการเร่งความเร็วที่ราบรื่นและต่อเนื่อง การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก ทำให้การเดินทางในชีวิตประจำวันและการขนส่งมีประสิทธิภาพและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
สร้างขึ้นด้วยโซลินอยด์วาล์วความเร็วสูงที่มีความเฉื่อยต่ำ สามารถตอบสนองต่อสัญญาณ ECU ได้อย่างแม่นยำ และเปิดใช้งานการฉีดล่วงหน้าหลายขั้นตอนได้อย่างแม่นยำ ช่วยยับยั้งเสียงกระแทกจากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ และให้แรงบิดรอบต่ำทันทีสำหรับการสตาร์ทและการแซงที่ตอบสนองได้ดี
หัวฉีดได้รับการแปรรูปด้วยเทคโนโลยีการทำให้การไหลของไฮดรอลิกเฉื่อย ภายในคอมมอนเรล น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกเปลี่ยนเป็นละอองหมอกที่มีความเข้มข้นสูงและกระจายตัวสม่ำเสมอ ทำให้เกิดการผสมผสานระหว่างน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศในห้องเผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์ ช่วยเพิ่มกำลังสูงสุดในขณะที่ลดการปล่อยเขม่าได้อย่างมาก
ผลิตขึ้นตามพารามิเตอร์ทางกลและไฟฟ้าของ OE ดั้งเดิมอย่างเคร่งครัด มีอิมพีแดนซ์และการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์ การติดตั้งแบบ Plug-and-play ไม่ต้องมีการปรับแต่งเพิ่มเติม เข็มวาล์วเคลือบพิเศษมีความทนทานต่อการสึกหรอและความสามารถในการป้องกันการอุดตันที่เหนือกว่า เหมาะสำหรับการขับขี่แบบหยุดและไปบ่อยครั้งในการจราจรในเมืองที่ซับซ้อน
|
รายการ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก |
|
หมายเลขชิ้นส่วน Bo-sch |
0445110787 / 0 445 110 787 |
|
ระบบที่ใช้งานได้ |
ระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงซีรีส์ CRI2 |
|
ประเภทเชื้อเพลิง |
ดีเซลมาตรฐาน |
|
แรงดันใช้งาน |
ประสิทธิภาพที่เสถียรภายใต้แรงดันระบบ 1600 บาร์ ถึง 1800 บาร์ |
|
วัสดุคู่เคลื่อนที่ |
เหล็กกล้าเครื่องมือโลหะผสมทนทานต่อการสึกหรอความบริสุทธิ์สูง + การเคลือบพิเศษสำหรับเข็มวาล์ว |
|
ประสิทธิภาพการซีล |
ชุดแหวนซีลแรงดันสูงพิเศษป้องกันการรั่วซึมกำลังสูง |
|
น้ำหนักสุทธิ |
ประมาณ 0.55 กก. ต่อหน่วย |
เหมาะสำหรับยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จคอมมอนเรล JMC / Ford 2.0L / 2.2L TDCiซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการขนส่งในเมือง รถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดเล็กระดับพรีเมียม และรถกระบะอเนกประสงค์:
รถยนต์เพื่อการพาณิชย์และธุรกิจขนาดเล็ก: JMC Teshun, Ford Transit series, รถบรรทุกขนาดเล็ก JMC Kaiyun และยานพาหนะขนส่งในเมืองอื่นๆ
รถกระบะและ SUV: JMC Baodian, JMC Yuhu และรุ่นอื่นๆ ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.0T/2.2T ในซีรีส์เดียวกัน
รุ่นเทียบเท่าในต่างประเทศ: รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กเวอร์ชันส่งออก และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกอเนกประสงค์ที่ติดตั้งระบบคอมมอนเรล Bo-sch นี้
ประกาศ: โปรดตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนที่ประทับ บนหัวฉีดเดิมของคุณก่อนซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้สมบูรณ์
คำถามที่พบบ่อย
1. คุณภาพของสินค้าที่คุณสามารถจัดหาได้เป็นอย่างไร?
A: เราสามารถจัดหาอะไหล่แท้จากโรงงานเดิม; อะไหล่ OEM จากโรงงาน OEM และอะไหล่หลังการขายคุณภาพสูงจากแหล่งที่เชื่อถือได้
2. คุณสามารถรับคำสั่งซื้อตัวอย่างได้หรือไม่?
A: ใช่ MOQ ของเราสามารถเป็น 1PC(SET) เราให้ตัวอย่างฟรีแก่ลูกค้า ลูกค้าจ่ายเฉพาะค่าจัดส่ง
3. การบรรจุของคุณเป็นอย่างไร? คุณยอมรับการปรับแต่งหรือไม่?
A: โดยปกติเราจะบรรจุสินค้าของเราในกล่องกระดาษที่มีแบรนด์ของเราเอง หรือในกล่องสีขาวที่เป็นกลางและกล่องสีน้ำตาล กล่องบรรจุแบรนด์ที่ปรับแต่งได้ (กล่องกระดาษ) เป็นที่ยอมรับตามความต้องการของคุณ
4. ระยะเวลาในการจัดส่งนานเท่าใด?
A: ปกติ 5-8 วันทำการโดย DHL UPS Fedex
5. ระยะเวลารอคอยนานเท่าใด?
A: โดยทั่วไป เรามีสต็อกสำหรับชิ้นส่วนส่วนใหญ่ เราสามารถจัดหาสินค้าได้ภายใน 24 ชั่วโมง เวลาจัดส่งที่แน่นอนขึ้นอยู่กับรายการและปริมาณของคำสั่งซื้อของคุณ
6. จะรับประกันบริการหลังการขายของคุณได้อย่างไร?
A: การตรวจสอบอย่างเข้มงวดในกระบวนการผลิต
แผนกตรวจสอบคุณภาพ คุณภาพจะถูกตรวจสอบและทดสอบอย่างเคร่งครัดก่อนการโหลดและการจัดส่ง
เราจะส่งรูปภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจริงก่อนและระหว่างการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ หากพัสดุถูกส่งโดย Courier เราจะให้หมายเลขตรวจสอบหลังจากพัสดุถูกส่งออกไป
ผู้จัดการฝ่ายขาย: Tiff-any Yuan
โทร/Whatsapp: +86 15797370922