|
294000-1680 294000-1684 55493105 Yakıt Pompası Assy için Chevrolet Holden Colorado 2.8L Motor
| Adedi: | 1 |
| Fiyat: | 299 |
| Ödeme yöntemi: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Ürün Adı | Yüksek Kaliteli Common Rail Dizel Yakıt Enjeksiyon Pompası |
| Doğum yeri | Wuhan, Çin |
| Garanti | 3 Aylık |
| Teslim süresi | 3-15 Gün, sipariş miktarına bağlı olarak |
| Kalite | Yüzde yüz test edildi. |
| Paketleme | Müşteri Gereksinimleri |
| Hizmet | Satış sonrası hizmet |
| Boyut | Standart Boyut |
| Ödeme | TT,Trade Assurance,PayPal,Kredit Kartı |
| Avantaj | Mükemmel |
Bu endüstriyel düzeyde dizel motorlu yüksek basınçlı common rail yakıt pompası (OE No.:294000-1680) ticari araçların ve modern inşaat makinelerinin güç sistemleri için geliştirilen ultra yüksek basınçlı yakıt kaynağı kontrol merkezi.Bu ürün, HINO J05E ve J08E gibi yüksek basınçlı ortak demiryolu dizel motorlarına hassas bir şekilde eşleştirilir ve HINO orta ve ağır kamyonlarda, kentsel toplu taşıma otobüslerinde,ve Kobelco SK200-8, SK210-8 ve SK260-8 ana orta ve büyük hidrolik kazık makineleri.
Bu yüksek basınçlı yakıt pompası gelişmiş yüksek ray basıncı stabilizasyon teknolojisini benimsiyor.İç çekirdek piston bileşimi ve yüksek basınçlı kontrol valfi son derece hassas öğütme ve söndürme güçlendirmesine maruz kalmıştır, yakıt basınçlandırma verimliliğini kapsamlı bir şekilde optimize eder.operatör, gerçek operasyon sırasında anında net ve temiz bir motor yanmasını hisseder.Makine derin çukurlara ve ağır kazılara rastladığında, bu durum, bir sürü farklı durumlarda da görülür.Ya da uzun mesafeli araçlar tamamen yüklenmiş ve dik yamaçlara tırmanırken, yağ pompası, elektronik olarak kontrol edilen SCV valfinin hassas ayarlanması sayesinde, anında bir ultra yüksek basınç oluşturabilir ve sürekli bir basınç koruyabilir.Bu eski pompaların ortak sorunlarını ortadan kaldırır, yağ basıncının çökmesi, güç kaybı, aniden motor durması ve kararsız boşluk, motorunuzun heyecan verici gücünü yeniden kazanmasına izin verir.
- Kendi kendine inşa edilen üretim tesisi ve doğrudan çevrimiçi satış, çoklu aracıların marjlarını ortadan kaldırmak:Büyük ağır ticari araçlar ve inşaat makineleri için yedek parçaların yüksek fiyatlarına ve yurtdışındaki sınır ötesi ticaret ağlarından kaynaklanan yüksek perakende fiyatlarına yönelik çözümler,Doğrudan çevrimiçi satış yapmak için kendi üretim tesisimize güveniyoruzBu basitleştirilmiş model, doğrudan alıcılara ulaşarak, aracılardan gelen tüm fiyat farklılıklarını tamamen ortadan kaldırır.Günlük işletme ve bakım bütçenizi saf fabrika fiyatlarıyla doğrudan azaltmak.
- Yedek parça kıtlığı nedeniyle duraklama ve gecikmelerin önlenmesi için hazır stokların büyük miktarda stoklanması:Yüksek basınçlı yağ pompası aşınması ve iç sızıntı nedeniyle lojistik kamyonları veya inşaat makineleri durduğunda, bu, boş zaman ve cezalardan kaynaklanan önemli günlük kayıplar anlamına gelir.Bu model için yüksek tepki dinamik envanter yönetimi sistemi uyguluyoruzBir sipariş onaylandığında hemen envantere girer, ambalajı güçlendirir ve yıldırım gibi hızlı bir şekilde gönderilir.Aygıtlarınızın hızlı bir şekilde işlevsel duruma dönmesine yardımcı olmak.
- Piyasaya çıkan arızalı ürünlerin riskini ortadan kaldırmak için %100 tam simüle edilmiş çalışma koşulları dijital test:Küçük fabrikalardaki düşük kaliteli yağ pompalarının, örneğin piston aşınması ve sıkışması, düşük yüksek basınçlı hava geçirmezliği ve SCV kontrol valfinde arıza gibi yaygın sorunların ele alınması,Ürettiğimiz her ürün fabrikadan çıkmadan önce yüksek hassasiyetli tamamen otomatik bir test tahtasından geçiyor.%100 taklit edilmiş aşırı yüksek sıcaklık ve ultra yüksek yük ortamında, pompanın pompalama verimliliği, geri dönüş yağ hacmi,ve maksimum dayanıklılık basıncı teslimat sırasında kusursuz kaliteyi sağlamak için birer birer kalibre edilir.
| Parametre Adı | Parametre Değeri |
|---|---|
| Ürün Adı | Dizel motorlu yüksek basınçlı Common Rail yakıt pompası |
| Standart OE numarası | 294000-1680 / 2940001680 |
| Uygulanabilir Motor Markası | Hino |
| Uygulanabilir Motor Modeli | J05E, J08E Yüksek basınçlı Common Rail dizel motoru |
| Uyumlu Araçlar ve Makineler | Kobelco SK200-8/SK210-8/SK260-8 Kaz makineleri, Hino Serisi Çöp Kamyonları |
| Yakıt sistemi tipi | Elektronik Yüksek Basınçlı Ortak Demiryolu Sistemi |
| Demiryolu Basınç Düzenleme Elementi | Kesinlik Alım Kontrol Valfi (SCV Valfi) Elektronik Düzenleme |
| Pompa gövdesinin koruma malzemesi | Özel aşınmaya dayanıklı yüksek karbonlu alaşımlı çelik, yüksek yoğunluklu çatlaklara dayanıklı dökme demir |
| Rütbeli maksimum basınç | 180 MPa'nın üzerindeki çıkış basıncında uzun süre istikrarlı olarak korunabilir |
| Net ağırlık | Yaklaşık 11.20 kg. |
| İç pas önleme süreci | Toplam yüksek basınçlı elektromanyetik pas önleyici yağ daldırma kaplaması |
| Ambalaj özellikleri | Hava geçirmez pas önleyici torba + özel dereli şok emici sünger dolgu + yüksek dayanıklılıklı kalın karton kutu |
| Garanti süresi | 12 aylık uzatılmış garanti / 1 yıllık fabrika kalitesi ve teknik destek |
- Belediye altyapısı yer kazısı ve ağır yük operasyonları:Şehir demiryolu veya temel kazı sitelerinde sıkı programlar ve 24 saat çalışması gerektirenJ05E motoru ile donatılmış Kobelco SK200-8 hidrolik kazıcı sürekli yüksek yoğunluklu yükleme yapıyor.Hidrolik kova sert toprağa girerken, direncin ani artmasına neden olurken, 294000-1680 yüksek basınçlı yağ pompası,Hemen bol miktarda yüksek basınçlı yakıt sağlar., ekskavatörün düşük hızda ve ağır yük altında sorunsuz çalışmasını ve asla durgunlaşmamasını veya kapanmamasını sağlar.
- Şehirlerarası tam yüklü kargo ve dağlık sürekli dik yamaç taşımacılığı:Büyük miktarda inşaat malzemesi yüklü ağır yük kamyonları iller arası yollarda ve dağ yollarında ilerliyor.Sürücüler vitesleri ayarlamak için sık sık gazı basarlarYüksek basınçlı yakıt pompası, mükemmel ray basınç birikimi hızına dayanarak, dizel yakıtının her damlasının silindir içinde tamamen atomlaştırılıp yakılmasını sağlar.Bu, egzoz dumanını önemli ölçüde iyileştirirken ve enerji tüketimini etkili bir şekilde kilitlerken bol tırmanma gücünü korur.
S: Bağımsız web sitenizin fiyatları neden bu kadar rekabetçi?
Cevap: Bağımsız web sitemizde satılan yakıt pompalarının %100 yepyeni, yüksek kaliteli yedek parçalar olduğunu, ikinci el, geri dönüştürülmüş veya yenilenmiş olmadığını garanti ediyoruz. Çünkü kendimiz çalışan bir fabrikayız.,Doğrudan atölyemizin depolarından tüm dünyadaki son kullanıcılara gönderiyoruz, dağıtımcıların ve fiziksel mağazaların komisyonlarını ve masraflarını azaltarak,Bu sayede size doğrudan fabrika fiyatları sunma imkanı sağlıyoruz..
S: Kamyonum/makinam fabrikada bu parçayı bekliyor. Sipariş verdikten sonra nakliye ne kadar sürer?
A: Ticari makineler ve ağır kamyonlar için duraklama süresi ile ilgili büyük maliyetleri anlıyoruz.ve modern depomuzda bol miktarda stokumuz var.Genellikle, ödemeyi bir iş gününde tamamladıktan sonra 24-48 saat içinde paketleme ve sevkiyat için düzenleme yapabiliriz.
S: Bu yüksek basınçlı ortak ray yakıt pompasını bir tamircinin değiştirmesi için hangi kurulum tavsiyesine ihtiyacım var?
A: Modern dizel yüksek basınçlı ray sistemleri son derece hassastır, en küçük metal parçalarına veya toz kirliliğine bile sıfır tolerans gösterir.Lütfen teknisyenin orijinal dizel tankını iyice temizlediğinden emin olun., common rail, ve tüm düşük basınçlı ve yüksek basınçlı yakıt hatları, ve yakıt filtresini yepyeni, orijinal bir dizel filtreyle değiştirir.Temiz bir yakıt sisteminin sağlanması, yeni pompanın en yüksek performansına ulaşmak için ön şarttır..
S: Eğer kontrol ettikten sonra yanlış modeli yanlış satın alırsam ya da daha sonra bir arıza olursa ne olur?
Cevap: Ürünün açılmadığı veya test edilmediği sürece, görünümü ve aksesuarları sağlam olduğu ve yeniden satışımızı etkilemediği sürece, 90 günlük iade ve değişim garantisi sunuyoruz.Bu yepyeni yağ pompasının 12 aylık garanti süresi uzatıldı.Kullanım sırasında insan hatasından veya daha düşük düzeyde dizel yakıtla kirlenmekten kaynaklanmayan herhangi bir kalite arızası ortaya çıkarsa,Satış sonrası müşteri hizmetleri ekibimiz size en kısa sürede teknik analiz veya ücretsiz yedekleme hizmeti sağlayacaktır..
