| OE No. | 0445120155 |
| Type | Brandstofinspuitmachine |
| Auto maken | Dieselauto's |
| Verpakking | Neutrale verpakking of op maat gemaakte verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1 pc |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | US $53-57 / pieces |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE No. | 0445120155 |
| Type | Brandstofinspuitmachine |
| Auto maken | Dieselauto's |
| Verpakking | Neutrale verpakking of op maat gemaakte verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1 pc |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Deze elektronisch bediende diesel-brandstofinspuitmachine voor zware voertuigen (deelnummer: 0445120155 / 0 445 120 155; gemeenschappelijke OE-crossreferenties zijn 0986435541, 5263308, 4940171, D4940171,enz.Het is op grote schaal geïnstalleerd in middelgrote tot zware vrachtwagens, bouwgravers, intercity bussen,en industriële generatoren. As a core actuator within the fuel supply system—responsible for controlling diesel atomization quality and pulse injection timing—it precisely meters high-pressure diesel and rapidly disperses it into ultra-fine particles upon receiving millisecond-level electrical signals, waardoor een grondige vermenging en verbranding met de inlaatlucht wordt vergemakkelijkt.
Ontworpen en vervaardigd volgens normen die de nadruk leggen op "micro-precisie-fit" en "milliseconde-niveau snelle respons"," het onderdeel heeft een kerncontroleaanpomp en naaldklep assemblage gemaakt van lucht- en ruimtevaart-kwaliteitDeze onderdelen worden met ultra-hoge precisie geometrisch geslepen en met lage wrijving gepolijst, met een dicht afgewerkte oppervlakte.een ultraharde coating die effectief voorkomt dat de binnenkant krabt en drukverlies veroorzaakt wordt door dieselverontreinigingenEenmaal geïnstalleerd zullen bestuurders en technici onmiddellijke verbeteringen opmerken: scherpe, schone koude start en stille, trillingsvrije ijsloper.vaak stoppen en startenHet is een zeer goed systeem voor het verplaatsen van vluchten over lange afstanden, waarbij de gasreactie scherp en gevoelig is en de versnelling robuust maar soepel.De Commissie heeft in haar advies over het voorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de, verfijnde rijervaring.
Standaardiseerde slimme productie en strenge kwaliteitscontrole rechtstreeks van de fabriek.Kosten-efficiënte inkoop door middel van de eliminatie van tussenkomst.Door gebruik te maken van gestandaardiseerde productiebasen voor end-to-end kwaliteitscontrole en het verwijderen van onnodige tussenpersonen, garanderen we een zeer consistente injectiedruk en doorstroming in alle cilinders.Deze aanpak vermindert niet alleen de onderhoudsbudgetten, maar biedt ook een betrouwbare, robuust vermogen voor voertuig- en apparatuurbeheer.
Strenge tests op digitale dynamische ultrahoogdruktestbanken.Low-quality replacements often suffer from response lag and pressure-release malfunctions—causing engine misfires and vibration—as well as wasted labor and costs due to repeated installation and adjustment. Elke injectieconstructie wordt geautomatiseerd getest alvorens de fabriek te verlaten;de doorstroming en de afdichtingsintegriteit zijn nauwkeurig gekalibreerd over verschillende drukbereiken in gesimuleerde hoge temperatuur;Dit zorgt voor prestaties die "klaar voor installatie" zijn en bespaart drastisch tijd en kosten in verband met installatie en afstemming.
Grootschalige opslag en snelle verzending.Voertuigen die worden gebruikt voor dagelijks woon-werkverkeer en commercieel vervoer zijn activa met een hoog gebruik; storingen van het brandstofsysteem kunnen kostbare stilstandstijden en inkomstenverlies veroorzaken.met bestellingen verpakt en verzonden binnen 24 ∙ 48 uur na bevestigingDit vermindert de wachttijden in de logistiek aanzienlijk, waardoor wagenparken en eigenaars snel hun activiteiten kunnen hervatten en verliezen door stilstand van voertuigen kunnen worden voorkomen.
Speciaal verdoofde naaldkleppen van legering met slijtvast geharde coating.In regio's waar dieselbrandstof een slechte smeerkracht of een hoog zwavelgehalte heeft, factoren die vaak leiden tot vroegtijdige slijtage en kleven van precisiecomponenten, bieden wij een superieure oplossing.Onze kerncomponenten maken gebruik van hoge hardheid speciaal lager staal en anti-corrosie oppervlakte behandelingenDeze verbeteringen bieden uitzonderlijke vermoeidheids- en slijtvastheid en zorgen voor een stabiele prestatie, zelfs onder moeilijke omstandigheden en langdurig gebruik met een hoge belasting.het verminderen van de extra kosten die verbonden zijn aan frequente reparaties.
| Naam van de parameter | Parameterwaarde |
|---|---|
| Productnaam | Elektronisch geregelde hogedruk common rail-injector voor zware vrachtwagens en bouwmachines |
| Standaard OE-onderdeelnummer | 0445120155 |
| Kruisverwijzingen | 0 445 120 155 / 0986435541 / 5263308 / 4940171 / D4940171 |
| Compatibele motorplatforms | ISBe / ISDe / QSB 4.5L en 6.7L dieselmotorplatforms |
| Brandstofvoorziening | Elektronisch gecontroleerd gemeenschappelijk spoorstelsel onder hoge druk |
| Materiaal van de kernnaaldklep | Aerospace gehard lagerstaal / corrosiebestendig, hoge hardheid speciale legering |
| Oppervlaktebehandeling | Hoogdichte, ultra slijtvast geharde coating |
| Bewerking van gaten met sproeiers | Hoogprecisie-EDM (Electrical Discharge Machining) microgatbewerking |
| Maximale werkdruk | ≥ 1800 bar |
| Werktemperatuurbereik | -40°C tot +125°C |
| Interne afdichtingscomponenten | Speciale fluoroelastomeer (FKM-O-ringen) van OEM-klasse, bestand tegen hoge temperaturen en zwellingen |
| Nettogewicht (eenheden) | 0,68 kg/eenheid |
| Fabriekstestnormen | 100% geautomatiseerde verificatie op de testbank (stroom- en afdichtingsproeven in het volledige bereik) |
Op bouwterreinen en met zware machines: graafmachines en laadmachines die continu in mijnbouw- en aardbevingsomgevingen werken, worden vaak geconfronteerd met een hoge belasting en een hoog stofgehalte.Wanneer de apparatuur langzaam begintBij de installatie van de injector wordt de splijtstof met een zeer nauwkeurige splijtstofvorming geactiveerd.het garanderen van een stabiele prestatie onder zware belasting. Toepassingsscenario: Interstedelijk vrachtvervoer en logistieke levering met middelgrote vrachtwagens.vaak geconfronteerd met omstandigheden die het starten onder volle belasting en het navigeren in stop-and-go verkeer vereisenWanneer bestuurders een trage versnelling, een gebrek aan vermogen op hellingen of een aanzienlijke toename van het brandstofverbruik opmerken,onderhoudspersoneel kan de eenheid snel vervangen door een volledige set van hoge-precisie common-rail brandstofinspuitersNa de installatie neemt de brandstofinspuitingsdruk snel en stabiel toe, en de versnelling onder zware lasten is robuust en soepel, waardoor de vrachttaken op tijd en efficiënt worden voltooid.
V: Kan het product onmiddellijk na installatie worden gebruikt of moet ik een correctiecode invoeren?
A: Tijdens de fabriekstests wordt aan elke brandstofinjector een unieke stroomcorrectiecode (IMA/QR-code) toegewezen.We raden aan om deze code na installatie met een diagnostisch hulpmiddel in de motorbediening (ECU) te programmeren om een optimaal brandstofverbruik en een soepele werking te garanderen..
V: Wat zijn de voorraadniveaus en de doorlooptijden voor bulkorders?
A: We hebben onze eigen fabriek en grote magazijnen, met een aanzienlijke voorraad van dit model het hele jaar door.terwijl bulkorders snel voor de productie kunnen worden gepland.
V: Hoe worden de kwaliteit en prestaties van het product vóór verzending gewaarborgd?
A: Alle brandstofinjectoren worden in een cleanroom van klasse 100 gemonteerd en 100% getest onder alle bedrijfsomstandigheden.volume van de pilootinspuiting, volladingsinjectievolume en brandstofterugkeervolume; onze strenge normen garanderen dat elk verscheept apparaat van topkwaliteit is.
V: Hoe lang is de garantieperiode en hoe wordt de naverkoopondersteuning afgehandeld?
A: Wij bieden een garantie van 12 maanden.Wij bieden snelle vervanging of technische ondersteuning om een zorgeloze ervaring te garanderen.