produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
0445120155 Wtryskiwacz paliwa wysokoprężnego 51101006107 0445 120 155 dla silników ludzkich

0445120155 Wtryskiwacz paliwa wysokoprężnego 51101006107 0445 120 155 dla silników ludzkich

MOQ: 1
Cena £: US $53-57 / pieces
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
0445120155
Nr modelu:
0445120155
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Rozmiar pojedynczego opakowania:
25X7X12cm
Tworzywo:
Stal
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Kod silnika:
0445120155
MOQ:
1 szt
Oeno.:
0445120155
Rodzaj paliwa:
Diesel
OENO:
0445120155
Pojedyncza masa brutto:
0,800 kg
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Opis produktu
Opis produktu
Numer OE 0445120155
Typ Wtryskiwacz paliwa
Marka samochodu Samochód z silnikiem Diesla
Pakowanie Opakowanie neutralne lub niestandardowe
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 szt.
0445120155 Wtryskiwacz paliwa wysokoprężnego 51101006107 0445 120 155 dla silników ludzkich 0445120155 Wtryskiwacz paliwa wysokoprężnego 51101006107 0445 120 155 dla silników ludzkich 0445120155 Wtryskiwacz paliwa wysokoprężnego 51101006107 0445 120 155 dla silników ludzkich 0445120155 Wtryskiwacz paliwa wysokoprężnego 51101006107 0445 120 155 dla silników ludzkich
Pakowanie i wysyłka

0445120155 Wtryskiwacz paliwa wysokoprężnego 51101006107 0445 120 155 dla silników ludzkich

0445120155 Wtryskiwacz paliwa wysokoprężnego 51101006107 0445 120 155 dla silników ludzkich0445120155 Wtryskiwacz paliwa wysokoprężnego 51101006107 0445 120 155 dla silników ludzkich0445120155 Wtryskiwacz paliwa wysokoprężnego 51101006107 0445 120 155 dla silników ludzkich


Informacje o firmie

0445120155 Wtryskiwacz paliwa wysokoprężnego 51101006107 0445 120 155 dla silników ludzkich




Ten wytrzymały, elektronicznie sterowany wtryskiwacz paliwa typu common-rail do silników Diesla (ID produktu: 0445120155 / 0 445 120 155; typowe numery OE obejmują 0986435541, 5263308, 4940171, D4940171 itp.) jest precyzyjnie zaprojektowany dla platform silników Diesla ISBe, ISDe i QSB o pojemności 4,5L/6,7L. Jest szeroko stosowany w średnich i ciężkich ciężarówkach, koparkach budowlanych, autobusach międzymiastowych i przemysłowych agregatach prądotwórczych. Jako kluczowy element wykonawczy w układzie zasilania paliwem – odpowiedzialny za kontrolę jakości atomizacji oleju napędowego i czasu wtrysku impulsowego – precyzyjnie dozuje olej napędowy pod wysokim ciśnieniem i szybko rozpyla go na ultra-drobne cząsteczki po otrzymaniu sygnałów elektrycznych o milisekundowym czasie reakcji, co ułatwia dokładne mieszanie i spalanie z powietrzem dolotowym.

Zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie ze standardami kładącymi nacisk na „precyzyjne dopasowanie na poziomie mikro” i „szybką reakcję na poziomie milisekund”, komponent posiada zawór sterujący i zespół zaworu iglicowego wykonane z hartowanej stali specjalnej klasy lotniczej. Części te poddawane są ultra-precyzyjnemu szlifowaniu geometrycznemu i polerowaniu o niskim współczynniku tarcia, a powierzchnie są wykończone gęstą, ultra-twardą powłoką, która skutecznie zapobiega wewnętrznym zarysowaniom i utracie ciśnienia spowodowanej zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zainstalowaniu kierowcy i technicy zauważą natychmiastowe ulepszenia: czyste, łatwe uruchamianie na zimno oraz cichą pracę na biegu jałowym bez wibracji. Niezależnie od tego, czy pokonujesz strome wzniesienia, często zatrzymujesz się i ruszasz, czy pokonujesz długie dystanse, reakcja na przepustnicę jest ostra i czuła, a przyspieszenie jest mocne, ale płynne. Dodatkowo, urządzenie redukuje emisję czarnego dymu, zapewniając zadowalające zużycie paliwa oraz stabilne i dopracowane wrażenia z jazdy.


Standaryzowana inteligentna produkcja i rygorystyczna kontrola jakości bezpośrednio z fabryki źródłowej.Opłacalne pozyskiwanie dzięki eliminacji marż pośredników. Wykorzystując znormalizowane bazy produkcyjne do kompleksowej kontroli jakości i eliminując niepotrzebnych pośredników, zapewniamy bardzo spójne ciśnienie wtrysku i przepływy we wszystkich cylindrach. Takie podejście nie tylko obniża budżety na konserwację, ale także zapewnia niezawodną, solidną moc dla pojazdów i sprzętu.

Rygorystyczne testy na ultra-wysokociśnieniowych cyfrowych stanowiskach do testów dynamicznych. Niskiej jakości zamienniki często cierpią z powodu opóźnień reakcji i awarii zwalniania ciśnienia – powodując wypadanie zapłonów i wibracje silnika – a także marnowania pracy i kosztów z powodu wielokrotnej instalacji i regulacji. Każdy zespół wtryskowy przechodzi automatyczne testy przed opuszczeniem fabryki; przepływy i szczelność są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia. Zapewnia to wydajność „gotową do instalacji”, drastycznie oszczędzając czas i koszty związane z instalacją i regulacją.

Duże magazynowanie i szybka reakcja na wysyłkę. Pojazdy używane do codziennych dojazdów i transportu komercyjnego są aktywami o wysokim stopniu wykorzystania; awarie układu paliwowego mogą prowadzić do kosztownych przestojów i utraty dochodów. Nasz magazyn utrzymuje duży zapas, a zamówienia są pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin od potwierdzenia. Znacząco skraca to czas oczekiwania na logistykę, pomagając flotom i właścicielom szybko wznowić działalność i uniknąć strat spowodowanych przestojami pojazdów.

Zawory iglicowe ze specjalnego stopu hartowanego z powłokami odpornymi na ścieranie. W regionach, gdzie olej napędowy ma słabe właściwości smarne lub wysoką zawartość siarki – czynniki, które często powodują przedwczesne zużycie i zacinanie się zaworów w precyzyjnych komponentach – oferujemy doskonałe rozwiązanie. Nasze kluczowe komponenty wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej twardości i zabiegi powierzchniowe antykorozyjne. Te ulepszenia zapewniają wyjątkową odporność na zmęczenie i zużycie, zapewniając stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, redukując tym samym dodatkowe koszty związane z częstymi naprawami.

Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Elektronicznie sterowany wtryskiwacz Common Rail wysokiego ciśnienia do ciężkich ciężarówek i maszyn budowlanych
Standardowy numer części OE 0445120155
Numery zamienne 0 445 120 155 / 0986435541 / 5263308 / 4940171 / D4940171
Kompatybilne platformy silnikowe Platformy silników Diesla ISBe / ISDe / QSB o pojemności 4,5L i 6,7L
Układ zasilania paliwem Układ Common Rail wysokiego ciśnienia sterowany elektronicznie
Materiał zaworu iglicowego Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej / Odporny na korozję, specjalny stop o wysokiej twardości
Obróbka powierzchni Gęsta, ultra-odporna na ścieranie powłoka utwardzona
Obróbka otworów dyszy Precyzyjna obróbka mikro-otworów metodą EDM (obróbka elektroiskrowa)
Maksymalne ciśnienie robocze ≥ 1800 bar
Zakres temperatur pracy -40°C do +125°C
Wewnętrzne elementy uszczelniające Specjalne fluoroelastomerowe (O-ringi FKM) klasy OEM, odporne na wysokie temperatury i pęcznienie
Masa netto (jednostka) Ok. 0,68 kg/szt.
Standardy testowania fabrycznego 100% weryfikacja na automatycznym stanowisku testowym (testy przepływu i szczelności w pełnym zakresie)


Place budowy i operacje ciężkiego sprzętu: Koparki i ładowarki pracujące w sposób ciągły w środowiskach górniczych i ziemnych często napotykają warunki wysokiego obciążenia i wysokiego zapylenia. Gdy sprzęt doświadcza powolnego uruchamiania, nierównej pracy na biegu jałowym lub gaśnięcia pod dużym obciążeniem, zespoły konserwacyjne instalują ten zespół wtryskiwacza. Precyzyjna atomizacja paliwa umożliwia silnikowi dostarczanie silnego momentu obrotowego przy niskich obrotach, zapewniając stabilną pracę pod dużymi obciążeniami. Scenariusz zastosowania: Międzymiastowy transport towarowy i logistyczny przy użyciu średnich ciężarówek. Pojazdy te często podróżują między międzymiastowymi trasami głównymi a drogami miejskimi, często napotykając warunki wymagające uruchamiania pod pełnym obciążeniem i nawigowania w ruchu typu stop-and-go. Gdy kierowcy zauważą ospałe przyspieszenie, brak mocy na wzniesieniach lub znaczny wzrost zużycia paliwa, personel konserwacyjny może szybko wymienić jednostkę na komplet wysokoprecyzyjnych wtryskiwaczy common-rail. Po instalacji ciśnienie wtrysku paliwa buduje się szybko i stabilnie, a przyspieszenie pod dużym obciążeniem jest mocne i płynne, zapewniając terminowe i wydajne wykonanie zadań transportowych.

Pytanie: Czy produkt można używać natychmiast po instalacji, czy muszę wprowadzić kod korekcyjny?
Odpowiedź: Każdy wtryskiwacz paliwa otrzymuje unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA/QR) podczas testów fabrycznych. Zalecamy użycie narzędzia diagnostycznego do zaprogramowania tego kodu w jednostce sterującej silnika (ECU) po instalacji, aby zapewnić optymalne zużycie paliwa i płynną pracę.

Pytanie: Jakie są poziomy zapasów i czasy realizacji dla zamówień hurtowych?
Odpowiedź: Posiadamy własną fabrykę i magazyny wielkopowierzchniowe, utrzymując znaczący zapas tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia są zazwyczaj pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin, podczas gdy zamówienia hurtowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.

Pytanie: Jak zapewniana jest jakość produktu i wydajność przed wysyłką?
Odpowiedź: Wszystkie wtryskiwacze paliwa są montowane w środowisku czystego pomieszczenia klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku we wszystkich warunkach pracy. Testy obejmują krytyczne parametry, takie jak szczelność, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu paliwa; nasze rygorystyczne standardy zapewniają, że każda wysłana jednostka jest najwyższej jakości.

Pytanie: Jaki jest okres gwarancji i jak obsługiwane jest wsparcie posprzedażowe?
Odpowiedź: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję. W przypadku wystąpienia jakiejkolwiek awarii wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem w okresie gwarancyjnym, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne, aby zapewnić bezproblemowe użytkowanie.