| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $330.32-370.32 |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE No. | 0445010811 |
| Type | brandstofinspuitpomp |
| Auto maken | Dieselauto's |
| Verpakking | Neutrale verpakking of op maat gemaakte verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1 pc |
Dit model dieselmotor met een hogedrukcommon rail brandstofpomp (standaard onderdeelnummer: 0445010811 / 0 445 010 811, gemeenschappelijke kruisverwijzings- en OE-uitwisselbare onderdelen omvatten 0445010812,03N130755A, 03N 130 755 A, CR/CP4HS2/R65/40, enz., voornamelijk uitgerust met CUAA 2.0 TDI / Bi-TDI twin-turbo 176kW/240 pk 2.0L inline viercilinder hoogvermogend dieselaangedreven platform,veel gebruikt in Duitse personenauto's en SUV's van middelgrote tot grote afmetingen, zoals de Magotan/Passat B8Als kerneenheid van het brandstofsysteem voor het bepalen van de brandstofdruk en het reguleren van de brandstofhoeveelheid, is de motor van de Tiguan II, de Teramont/Arteon en de Kodiaq, een zeer nauwkeurig voertuig.Het heeft de cruciale verantwoordelijkheid om snel dieselbrandstof onder lage druk op te wekken en stabiel te leveren aan de gemeenschappelijke spoorholte., waardoor een continue en stabiele brandstoftoevoer onder hoge druk aan elke cilinder wordt gewaarborgd.
Het product voldoet strikt aan de industriële standaard van "steady-state oliedrukstelling en ultra-hoge precisie matching".en de zuigerconstructie en het brandstofmetersleutel zijn gemaakt van speciaal getemperd lagerstaal, met een hoge dichtheid, ultra slijtvast geharde coating op het oppervlak, die effectief voorkomt dat de binnenkant krabben en druklekken veroorzaakt door dieselverontreinigingen.bestuurders en onderhoudspersoneel een zeer duidelijke en intuïtieve ervaring: snelle en soepele koude start; stabiele pompwerking en gereduceerd geluid bij idle; en strakke gasreactie en lineaire, overvloedige vermogen tijdens volle lading klimmen, frequente start-stop,of snelheidskruising, wat resulteert in een bevredigende controle van het brandstofverbruik en een soepele rijervaring.
Om problemen zoals overmatige toleranties, langzame oliedrukopbouw en hoge druklekken veroorzaakt door tussenproductieprocessen op te lossen,dit systeem vermindert de aankoopkosten effectiefDoor gebruik te maken van gestandaardiseerde fabriekspensioen, wordt de tussenliggende markering geëlimineerd en wordt een zeer consistente olietoevoerdruk in alle cilinders gewaarborgd.Dit bespaart onderhoudsbudgetten en zorgt tegelijkertijd voor een betrouwbare werking van voertuigen en apparatuur.
Strenge hoge drukbekkensystemen behandelen de problemen van drukschommelingen, motormisbranden en trillingen veroorzaakt door drukverlichting.en verspilde tijd en geld als gevolg van herhaaldelijk demontage en aanpassingElke hogedrukpomp ondergaat voor het verlaten van de fabriek een geautomatiseerde digitale test.kalibreren van drukstabiliteit en afdichting in een gesimuleerde omgeving met hoge temperatuur en hoge drukDit zorgt voor onmiddellijke bruikbaarheid en vermindert de debuggingtijd aanzienlijk.
Voor vervoersvoertuigen, die een hoge frequentie hebben, kunnen de kostbare vertragingen veroorzaakt door storingen in het brandstofsysteem aanzienlijk zijn.Het opslagcentrum houdt een grote inventaris bij., waardoor een snelle reactie en verpakking en verzending binnen 24-48 uur na orderbevestiging mogelijk zijn.het helpen van wagenparken en eigenaars om snel de operationele efficiëntie te herstellen en verloren werktijd te voorkomen.
Speciaal geharde zuigers en corrosiebestrijdende coating.Aanpak van de problemen van vroegtijdige slijtage en inbeslagname van zuigeronderdelen als gevolg van variaties in de smeermiddelgehalte van diesel en zwavelverontreinigingen in verschillende regio'sDe kerncomponenten zijn vervaardigd van speciaal lagerstaal met een hoge hardheid en ondergaan een beschermend oppervlakteverhardingsproces, waardoor de slijtvastheid en corrosiebestendigheid aanzienlijk worden verbeterd.Dit zorgt voor een stabiele prestatie, zelfs in ruwe omgevingen en tijdens langdurige werking, waardoor de bijkomende kosten van frequente vervangingen worden verminderd.
| Naam van de parameter | Parameterwaarde |
|---|---|
| Productnaam | Duitse dieselpomp voor passagiersvoertuigen |
| Standaard OE-onderdeelnummer | 0445010811 |
| Verwisselbare onderdelennummer | 0 445 010 811 / 0445010812 / 03N130755A / 03N 130 755 A |
| Toepasselijk motorplatform | CUAA 2.0 TDI / Bi-TDI (176 kW / 240 pk) dieselmotor |
| Brandstofvoorziening | Elektronisch aangestuurd hogedrukcommon rail-systeem |
| Materiaal van de pomp | Hoge sterkte, hoge dichtheid gesmeed legeringsstaal |
| Materiaal van de inwendige zuiger | Verharden lagerstaal van lucht- en ruimtevaartkwaliteit / slijtagebestendige geharde coating |
| Maximale werkdruk | ≥ 2000 bar Steady-state-uitgang |
| Werktemperatuurbereik | -40°C tot +120°C |
| Interne afdichtingscomponenten | Oorspronkelijke fabriekskwaliteit, hoogtemperatuur- en hoogdrukbestendig speciaal fluorrubber (FKM O-Rings) |
| Nettogewicht per eenheid | Ongeveer 4,85 kg/eenheid |
| Fabriekstestnormen | 100% geautomatiseerde test op de bank onder volledige bedrijfsomstandigheden voor druk en afdichting |
Hoogfrequente woon-werkverkeer in stedelijke gebieden en rij-scenario's voor dieselwagens met een hoog vermogen: Dieselauto's en SUV's met twee turbo's starten en stoppen vaak in het stadsverkeer met stop-and-go,het stellen van extreem hoge eisen aan de snelheid van opbouw van de oliedruk van de hogedrukbrandstofpomp en de ruststabiliteitWanneer de bestuurder een trage versnelling bij het inhalen opmerkt, onvoldoende vermogen bij het beklimmen van heuvels in hoge versnellingen, of onstabiele loopsnelheidsdruk,Mechanikers vervangen onmiddellijk de hogedruk brandstofpomp met dit modelNa vervanging is de oliedruk stabiel en snel, het vermogen is scherp en snel, waardoor de rijkwaliteit effectief wordt verbeterd.
Scenario's voor cruises en zakenreizen over lange afstanden: German-made diesel executive sedans and mid-to-large SUVs require a high-pressure fuel pump to provide precise and stable fuel pressure during long-distance highway cruising and intercity business travel. Wanneer het voertuig vermogen verliest, het brandstofverbruik abnormaal toeneemt of bij het inhalen van een snelweg een waarschuwing van lage spoordruk ontvangt,het onderhoudsteam vervangt de brandstofpomp met een hoge-druk brandstofpomp met hoge specificatiesDoor een precieze brandstofdruktoevoer kan de motor weer overvloedige kracht vrijgeven, waardoor de brandstofverbruiksefficiëntie wordt verbeterd en een soepele en betrouwbare langeafstandsrit wordt gewaarborgd.
V: Kan ik het product direct na ontvangst installeren?
A: Elke hogedrukbrandstofpomp is onderworpen aan een volledige druk- en doorstromingskalibratie voordat de fabriek wordt verlaten.het kan rechtstreeks in gebruik worden genomen nadat een professionele technicus het volgens het standaard koppel van de aansluiting heeft geïnstalleerd en lucht uit het brandstofsysteem heeft verwijderd.
V: Hoe zit het met de levertijd en de voorraadstatus als u in bulk koopt?
A: We hebben onze eigen productiebasis en grote magazijn, en we houden een grote voorraad van dit model.en grote bestellingen kunnen ook worden geregeld voor snelle fabrieksproductie.
V: Welke kwaliteitscontroles ondergaat het product voordat het de fabriek verlaat?
A: Alle oliepompen worden geassembleerd in een cleanroom van klasse 100 en ondergaan 100% dynamische benchtestingen bij hoge temperatuur en ultrahoge druk.de prestaties van het afdichten en afdichten worden strikt gecontroleerd om na de installatie een stabiele prestatie te garanderen.
V: Wat is de garantieperiode voor het product? Hoe worden kwaliteitsproblemen behandeld?
A: Wij bieden een garantie van 12 maanden op dit product.Wij zullen u snel vervangen of technische ondersteuning na verkoop bieden om uw rechten als gebruiker te beschermen.