| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $349-369 / piece |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE No. | 0460416083 |
| Type | VE-brandstofinspuitpomp |
| Auto maken | Dieselauto's |
| Verpakking | Neutrale verpakking of op maat gemaakte verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1 pc |
Deze dieseldistributeur met een hoge druk brandstofinjectiepomp (deelnummer: 0460416083 / 0 460 416 083; onder de gebruikelijke OE-cross-references vallen 0986440539, 500318047, 500384285, 503138883, enz.)De 8140 is speciaal ontworpen voor de 8140.43S / 8140.43N serie 2.8 TDI inline-vier dieselmotor platform. Het is op grote schaal geïnstalleerd in Daily II / III commerciële bestelwagens, lichte bussen, dubbelcabine pick-ups, en gespecialiseerde technische voertuigen.Als kerndruk- en meteringseenheid voor mechanische/elektronische distributie-brandstofinspuitingssystemen van het VE-type, verhoogt het laagdrukdiesel efficiënt tot hoogdrukniveaus en verdeelt het nauwkeurig naar de injector van elke cilinder volgens de vuurvolgorde, waardoor een robuust en betrouwbaar motorvermogen wordt gewaarborgd.
De pomp is vervaardigd van een hoge sterkte gesmeed legering.De interne roterende verspreider zuiger assemblage en injectie timing vooruit mechanisme ondergaan precisie slijpen en beschermende verharding behandelingenBij de installatie zullen technici en bestuurders onmiddellijk een verbetering van de prestaties zien: scherp,snelle koude start; glad, stil ijs rijden; en responsieve, lag-vrije versnelling, zelfs onder omstandigheden zoals volbeladen bergklimmen, frequent stoppen en gaan rijden of snelle snelwegcruises.Het vermindert ook de rook van de uitlaatgassen en zorgt tegelijkertijd voor een bevredigend brandstofverbruik en een soepele rijervaring.
![]()
![]()
![]()
Direct productie vanuit de fabriek met gestandaardiseerde kwaliteitscontrole.dit product voorkomt problemen zoals overmatige accumulatie van de bestanddelen, ongelijke brandstoftoevoerdruk in de cilinders en risico's van hoge druklekken, waarbij tegelijkertijd de aankoopkosten effectief worden verlaagd. Precision control across the entire production process—leveraging standardized manufacturing bases and eliminating intermediary markups—ensures highly consistent fuel supply pressure and flow rates across all cylinders, waardoor onderhoudsbudgetten worden verminderd en tegelijkertijd een betrouwbare, robuuste stroomvoorziening voor voertuigbeheer wordt geboden.
Strenge kwaliteitscontrole via digitale dynamische testbanken met ultrahoge druk. Low-quality parts often suffer from response delays and pressure-release malfunctions—leading to engine misfires and vibration—as well as wasted labor and costs due to repeated installation and adjustmentElke pomp wordt geautomatiseerd getest voordat hij de fabriek verlaat.de doorstroming en de afdichtingsintegriteit in verschillende drukbereiken worden nauwkeurig gekalibreerd onder gesimuleerde reële omstandigheden (hoge temperatuur en ultrahoge druk);Dit zorgt voor prestaties die "klaar voor installatie" zijn en bespaart drastisch tijd en kosten in verband met installatie en tuning van apparatuur.
Grootschalige opslag en snelle verzendrespons.Fouten in het brandstofsysteem die storingen veroorzaken, kunnen kostbare vertragingen veroorzakenOnze opslagplaats heeft het hele jaar door voldoende voorraad van populaire specificaties.We geven prioriteit aan snelle verwerking en verzending binnen 24~48 uur., waardoor de logistieke doorlooptijden aanzienlijk worden verkort om wagenparken en eigenaars te helpen snel de beschikbaarheid van voertuigen te herstellen en verliezen door stilstand te voorkomen.
Gespesialiseerde zuigers van gesmolten legeringen met slijtagebestendige beschermende coatings.Deze componenten behandelen problemen zoals vroegtijdige slijtage en valvekernontsteking als gevolg van regionale verschillen in de smeerkracht van dieselbrandstof en het zwavelgehalteDe kernklep maakt gebruik van hoogwaardig speciaal lagerstaal en geavanceerde oppervlakteverharding/anticorrosiebehandelingen.het garanderen van een stabiele prestatie, zelfs onder moeilijke omstandigheden en langdurig gebruik met een hoge belasting, waardoor de extra kosten van frequente reparaties worden vermeden.
| Naam van de parameter | Parameterwaarde |
|---|---|
| Productnaam | VE-brandstofpomp met distributie-type met hoge druk voor commerciële lichte bestelwagens en boxtrucks |
| Standaarddeelnummer | 0460416083 |
| Kruisverwijzingen | 0 460 416 083 / 0986440539 / 500318047 / 500384285 / 503138883 |
| Compatibel motorplatform | 8140.43S / 8140.43N Serie 2.8 TDI Dieselmotorplatform |
| Brandstofvoorziening | VE hoogdrukinspuitingssysteem van het type axiale zuigerverdeler |
| Materiaal van de pomp | met een breedte van niet meer dan 15 mm |
| Materiaal voor interne precisiecomponenten | Speciaal getemperd lagerstaal / slijtvast geharde coating |
| Maximale distributiedruk | ≥ 1000 bar (dynamische verdeling) |
| Werktemperatuurbereik | -40°C tot +125°C |
| Gezegelmateriaal | Speciale fluoroelastomeer (FKM) met hoge temperatuur en corrosiebestendigheid |
| Nettogewicht per eenheid | Ongeveer 5,80 kg. |
| Kwaliteitscontrole | 100% geautomatiseerde verificatie op de testbank (druk- en verdelingstests bij volle belasting) |
| Inlaat-/uitlaatspecificaties | Standaard hoge druk staalbuizen met gegraven vergrendelingsverbindingen |
Hoogfrequente leveringsscenario's voor interstedelijke logistieke boxtrucks en commerciële lichte bestelwagens: deze voertuigen werken met een hoge frequentie in interstedelijk logistiek en personenvervoer,vaak met volle lading en met hoge snelheden over lange afstandenMechanica vervangt de distributeur-hochdrukbrandstofpomp wanneer symptomen optreden zoals trage start, ernstige trillingen bij lage snelheid of motorstaking onder hoge belasting.Na installatie, stijgt de oliedruk gestaag en snel, de motor keert terug naar een stille, soepele werking en de gasreactie is onmiddellijk en robuust, waardoor het tijdig vervoer tussen steden effectief wordt gewaarborgd.
Toepassingsscenario: technische ondersteuningsvoertuigen en vrachtvervoertuigen onder moeilijke omstandigheden
Ingenieursvragtrucks en speciaal gemodificeerde voertuigen die op bouwterreinen in de open lucht werken, worden geconfronteerd met uitdagingen die verband houden met zwaar stof en hoge bedrijfsbelastingen.Wanneer de bestuurder tijdens het inhalen of beklimmen van een heuvel een trage versnelling opmerkt, een aanzienlijke stijging van het brandstofverbruik, of ongelijke brandstoftoevoer, installeert het onderhoudsteam deze hoogspesifieke hogedrukverdelingspomp.Door een precieze brandstofverdeling kan de motor zelfs bij lage toerental voldoende koppel genereren, gemakkelijk om te gaan met zware ladingen en complexe wegomstandigheden.
V: Kan de brandstofpomp onmiddellijk na ontvangst worden geïnstalleerd en gebruikt?
A: Elke hogedrukpomp ondergaat een volledige kalibratie voor druk, doorstroming en brandstofinspuiting voor het verlaten van de fabriek.professionele technici kunnen de unit installeren met behulp van standaard koppel specificaties en bloeden lucht uit het systeem om het in gebruik onmiddellijk.
V: Wat zijn de doorlooptijden en de voorraadbeschikbaarheid voor bulkorders?
A: We hebben onze eigen productiefaciliteiten en magazijnen, en houden het hele jaar door behoorlijke voorraden voor dit model.En we kunnen snel productielijnen plannen voor orders in grote hoeveelheden..
V: Welke kwaliteitscontroles ondergaat het product voordat het de fabriek verlaat?
A: Alle producten worden geassembleerd in een Class 100 cleanroom omgeving en ondergaan 100% dynamische test onder hoge temperatuur en hoge druk.uniformiteit van de verdeling, en afdichting om ervoor te zorgen dat het product voldoet aan de kwaliteitsnormen voor voertuiginstallatie.
V: Wat is de garantieperiode en hoe wordt de dienst na verkoop behandeld?
A: Wij bieden een garantie van 12 maanden op dit product.Wij bieden snelle technische ondersteuning en vervangende diensten om uw belangen te beschermen..