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Injecteur de carburant Common Rail 1846348 pour moteur Cu-mmins Scanla Qsx15 $X15

Injecteur de carburant Common Rail 1846348 pour moteur Cu-mmins Scanla Qsx15 $X15

MOQ: 1 pièces
Prix: US $275-299 / piece
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
1846348
Numéro de modèle.:
1846348
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Montage universel:
Oui
Taille du paquet unique:
36X13X6cm
Matériau:
Acier
But:
pour remplacement/réparation
Code moteur:
1846348
Œno.:
1846348
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Type de carburant:
Diesel
Emballage neutre ou personnalisé:
Emballage Emballage
Le type:
Pompe d'injecteur de carburant
OENO:
1846348
Poids brut unique:
2.000 kg
Spécification:
36X13X6cm
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
Description du produit

Cet ensemble d'injection de carburant électronique haute pression (code de pièce standard : 1846348, références OE courantes et numéros de pièces interchangeables incluent 1846348C92, 1846348C91, 1846350C92, 1876282C92, etc.) est méticuleusement conçu pour les camions moyens et lourds, les bus scolaires et les plateformes de travail d'ingénierie spéciales (tels que les systèmes de puissance diesel des séries MaxxForce 7 et VT365). En tant qu'unité de contrôle centrale pour l'alimentation en carburant du moteur et l'injection électronique de carburant, il est responsable du dosage et de l'atomisation précis du carburant diesel en particules ultra-fines en quelques microsecondes, favorisant un mélange air-carburant complet et une combustion efficace et complète.

Conformément aux normes de fabrication de "raffinage de particules haute pression et réponse ultra-rapide à la microseconde", l'ensemble aiguille de vanne interne et le noyau de la vanne solénoïde sont fabriqués en acier allié trempé de qualité aérospatiale, combinés à des processus de meulage géométrique de ultra-haute précision et de polissage à faible friction. La surface est recouverte d'un revêtement durci anti-cokéfaction à haute densité, qui empêche efficacement l'érosion précoce causée par les impuretés du carburant diesel. Après le remplacement de l'équipement, les conducteurs et les opérateurs constateront une amélioration significative des performances de puissance : le démarrage est rapide et net, et les vibrations et les secousses à bas régime sont complètement éliminées ; en montée à pleine charge ou en fonctionnement à forte charge, le contrôle de l'accélérateur est précis et fluide, la puissance est continue et abondante, la fumée noire à l'échappement est considérablement réduite, ce qui se traduit par une excellente économie de carburant globale.

Spécifications du produit
N° OE 1846348
Type Pompe d'injection de carburant
Marque de voiture Voiture diesel
Emballage Emballage neutre ou emballage personnalisé
Garantie 1 an
MOQ 1PC
Images du produit
Avantages du produit

Avantages : Fabrication intégrée dans une base de production autonome, standardisée et moderne.

Problèmes résolus : Les modèles OEM traditionnels et de distribution à plusieurs niveaux impliquent des processus complexes qui peuvent facilement entraîner des tolérances excessives dans les pièces, une alimentation en carburant inégale des cylindres et des fuites haute pression, tout en augmentant considérablement les budgets d'approvisionnement.

Valeur apportée : La fabrication de précision tout au long du processus dans une usine de production autogérée élimine les intermédiaires, garantissant un volume d'injection très constant dans chaque cylindre, réduisant les coûts de maintenance et fournissant une garantie de puissance solide et fiable pour le fonctionnement à long terme de l'équipement.

Avantages : Inspection de qualité rigoureuse à l'aide d'un banc dynamique numérique ultra-haute pression en conditions réelles.

Problèmes résolus : Résolution des défauts de qualité courants dans les composants bas de gamme, tels que la réponse retardée de la vanne solénoïde, les fuites de pression internes et le blocage de l'aiguille de la vanne, qui entraînent une puissance de sortie instable après l'installation et une perte de temps et d'argent en démontages et débogages répétés.

Valeur apportée : Chaque unité d'injecteur subit des tests entièrement automatisés avant de quitter l'usine. Dans des conditions simulées de haute température et ultra-haute pression, le volume d'injection et l'étanchéité du retour d'huile sont précisément calibrés pour différentes plages de pression, garantissant une utilisation immédiate après l'installation et permettant d'économiser considérablement du temps et des coûts associés au démontage et au débogage.

Avantages : Stockage à grande échelle avec stock disponible pour une livraison rapide.

Problèmes résolus : Pour les véhicules commerciaux et les engins de chantier, qui sont des outils de productivité, les temps d'arrêt dus à une défaillance du système de carburant peuvent entraîner des pertes de temps de travail coûteuses et des pénalités de rupture de contrat.

Valeur apportée : Le centre de stockage maintient un stock suffisant des spécifications les plus vendues toute l'année. Après confirmation de la commande, une réponse rapide et un emballage et une expédition prioritaires dans les 24 à 48 heures raccourcissent considérablement les cycles logistiques et de livraison, aidant les flottes et les propriétaires à restaurer rapidement la disponibilité de l'équipement et à éviter efficacement les pertes dues aux temps d'arrêt.

Avantages : Alliage trempé de qualité aérospatiale et revêtement protecteur nano-DLC.

Problèmes résolus : Traite les problèmes tels que l'usure prématurée des composants de la vanne, le blocage de l'aiguille de la vanne et le retour d'huile excessif causés par des variations de lubrification du diesel et des impuretés particulaires dans différentes régions.

Valeur apportée : Les composants de la vanne centrale sont fabriqués en acier à roulement spécial à haute résistance et subissent un traitement de durcissement anti-corrosion de surface, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure. Cela garantit des performances stables même dans des environnements difficiles et un fonctionnement prolongé à forte charge, évitant ainsi les coûts supplémentaires associés aux démontages et réparations fréquents.

Tableau des paramètres
Nom du paramètre Valeur du paramètre
Nom du produit Injecteur à rampe commune électronique haute pression pour moteur diesel moyen et lourd
Numéro de pièce OE standard 1846348
Numéro de pièce interchangeable 1846348C92 / 1846348C91 / 1846350C92 / 1876282C92
Plateforme moteur applicable Moteurs diesel série MaxxForce 7 / VT365
Système d'alimentation en carburant Rampe commune électronique haute pression / Système d'injection individuelle hydraulique électronique
Matériau de l'aiguille de la vanne centrale Acier à roulement trempé de qualité aérospatiale, acier allié spécial résistant à la corrosion et à haute dureté
Traitement de surface de l'aiguille de la vanne Revêtement durci DLC ultra-résistant à l'usure par micro-gravure
Technologie de micro-gravure des trous d'injection Usinage de micro-trous par électroérosion de haute précision EDM
Plage de température de fonctionnement -40°C jusqu'à +125°C
Composants d'étanchéité internes Caoutchouc fluoré spécial (joints toriques FKM) résistant aux hautes températures et au gonflement, d'origine constructeur (OEM)
Poids net par unité Environ 0,85 kg / pièce
Normes de test Tests de débit et d'étanchéité sur banc en conditions réelles 100% automatisés
Scénarios d'application

Logistique interurbaine et scénarios de croisière à haute fréquence pour les camions moyens : Les camions moyens et les véhicules de transport logistique effectuent régulièrement des tâches de livraison interurbaines à haute densité, ce qui impose des exigences extrêmement élevées en matière de douceur du moteur et de couple de sortie. Lorsque les conducteurs remarquent une faible accélération, une augmentation anormale de la consommation de carburant ou de fortes vibrations au ralenti, le remplacement des pièces d'origine vieillissantes et l'installation de cet injecteur de carburant de haute précision garantissent une atomisation uniforme et suffisante du carburant, une réponse d'accélérateur fluide et précise, réduisant ainsi efficacement les coûts d'exploitation globaux et assurant un transport longue distance efficace et stable.

Fonctionnement fréquent démarrage-arrêt des transports publics urbains et des bus scolaires : Les véhicules de transport public et les bus scolaires connaissent des démarrages, des freinages et de longues périodes de ralenti fréquents chaque jour, ce qui les rend extrêmement sensibles à la réactivité et à la stabilité du système de carburant. Lorsque les véhicules rencontrent des difficultés de démarrage, de la fumée noire à l'accélération ou une perte de puissance, le personnel de maintenance remplace rapidement l'ensemble des injecteurs de carburant de haute qualité. Un contrôle précis de l'injection garantit une sortie stable même dans des conditions extrêmes, évitant les calages ou les retards de circuit et garantissant la sécurité de conduite.

Emballage et expédition
Informations sur l'entreprise
Questions fréquemment posées

Q : Puis-je utiliser le produit directement après l'installation ? Un code de correction est-il requis ?

R : Chaque injecteur possède un code de correction de débit unique (code IMA) généré lors des tests en usine. Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour flasher le code de correction dans l'ECU du moteur après l'installation afin d'obtenir une efficacité énergétique et une douceur optimales.

Q : Quel est le stock et le délai de livraison pour les achats en gros ?

R : Nous avons notre propre usine et un grand entrepôt, et maintenons un stock important de ce modèle toute l'année. Les commandes standard peuvent être emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures, et les commandes en gros volume peuvent également être rapidement planifiées pour la mise en place de la chaîne de production.

Q : Comment garantissez-vous la qualité et les performances de vos produits avant qu'ils ne quittent l'usine ?

R : Tous les injecteurs sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et subissent des tests complets sur banc en conditions réelles à 100 %, couvrant des indicateurs clés tels que l'étanchéité, le volume de pré-injection, le volume d'injection à pleine charge et le volume de retour d'huile. Ces normes de test rigoureuses garantissent qu'il s'agit de produits de haute qualité dès le départ.

Q : Quelle est la durée de la période de garantie ? Qu'en est-il du service après-vente ?

R : Nous offrons une période de garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pendant la période de garantie en raison de facteurs non humains, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique après-vente pour assurer votre tranquillité d'esprit lors de l'utilisation de nos produits.