| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $275-299 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
Este conjunto de inyección electrónica de combustible de alta presión (código de pieza estándar: 1846348, números de pieza OE de referencia cruzada e intercambiables comunes incluyen 1846348C92, 1846348C91, 1846350C92, 1876282C92, etc.) está meticulosamente diseñado para camiones medianos y pesados, autobuses escolares y plataformas de trabajo de ingeniería especial (como los sistemas de potencia diésel de las series MaxxForce 7 y VT365). Como unidad de control central para el suministro de combustible del motor y la inyección electrónica de combustible, es responsable de dosificar y atomizar con precisión el combustible diésel en partículas ultrafinas en microsegundos, promoviendo una mezcla completa de combustible y aire y logrando una combustión eficiente y completa.
Cumpliendo con los estándares de fabricación de "refinamiento de partículas de alta presión y respuesta ultrarrápida en microsegundos", el conjunto de aguja de válvula interna y el núcleo de la válvula solenoide están hechos de acero aleado especial templado de grado aeroespacial, combinado con procesos de rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción. La superficie está recubierta con un recubrimiento endurecido anti-coquización de alta densidad, que previene eficazmente la erosión temprana causada por impurezas del combustible diésel. Después de reemplazar el equipo, los conductores y operadores experimentarán una mejora significativa en el rendimiento de potencia: el encendido arranca de forma rápida y nítida, y las vibraciones y los golpes erráticos a bajas velocidades de ralentí se eliminan por completo; bajo carga completa en subida o operación de alta carga, el control del acelerador es preciso y suave, la potencia es continua y abundante, el humo negro del escape se reduce significativamente, lo que resulta en una excelente economía de combustible general.
| Nº OE | 1846348 |
| Tipo | Bomba Inyectora de Combustible |
| Marca de Coche | Coche Diésel |
| Embalaje | Embalaje Neutro o Embalaje Personalizado |
| Garantía | 1 Año |
| MOQ | 1PC |
Ventajas: Fabricación integrada en una base de producción propia, estandarizada y moderna.
Problemas Resueltos: Los modelos tradicionales de OEM y distribución multinivel implican procesos complejos que pueden generar fácilmente tolerancias excesivas en las piezas, suministro de combustible desigual a los cilindros y fugas de alta presión, al tiempo que aumentan significativamente los presupuestos de adquisición.
Valor Aportado: La fabricación de precisión en todo el proceso en una planta de producción de operación propia elimina capas de intermediarios, asegurando un volumen de pulverización altamente consistente en cada cilindro, reduciendo los costos de mantenimiento y proporcionando una garantía de potencia sólida y confiable para la operación a largo plazo del equipo.
Ventajas: Inspección de calidad rigurosa utilizando un banco de pruebas dinámico digital de ultra alta presión en condiciones completas.
Problemas Resueltos: Aborda defectos de calidad comunes en componentes de gama baja, como respuesta retardada de la válvula solenoide, fugas de presión internas y atasco de la válvula de aguja, que conducen a una salida de potencia inestable después de la instalación y desperdician tiempo y dinero en desmontajes y depuraciones repetidas.
Valor Aportado: Cada unidad de inyector se somete a pruebas automatizadas completas antes de salir de fábrica. Bajo condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, el volumen de inyección y el sellado del aceite de retorno se calibran con precisión para diferentes rangos de presión, asegurando la usabilidad inmediata después de la instalación y ahorrando significativamente tiempo y costos asociados con el desmontaje y la depuración.
Ventajas: Almacenamiento a gran escala con stock disponible para entrega rápida.
Problemas Resueltos: Para vehículos comerciales y maquinaria de construcción, que son herramientas de productividad, el tiempo de inactividad debido a fallas en el sistema de combustible puede resultar en costosas pérdidas de tiempo de trabajo y penalizaciones por incumplimiento de contrato.
Valor Aportado: El centro de almacenamiento mantiene un stock suficiente de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Después de la confirmación del pedido, una respuesta rápida y embalaje y envío prioritarios dentro de las 24-48 horas acortan significativamente los ciclos de logística y entrega, ayudando a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y evitar eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Ventajas: Aleación endurecida de grado aeroespacial y recubrimiento protector nano-DLC.
Problemas Resueltos: Aborda problemas como el desgaste prematuro de los componentes de la válvula, el atasco de la válvula de aguja y el exceso de retorno de aceite causado por variaciones en la lubricación del diésel y las impurezas de partículas en diferentes regiones.
Valor Aportado: Los componentes centrales de la válvula están hechos de acero de rodamiento especial de alta resistencia y se someten a un tratamiento de endurecimiento anticorrosión en la superficie, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Esto garantiza un rendimiento estable incluso en entornos hostiles y operación prolongada de alta carga, evitando los costos adicionales asociados con desmontajes y reparaciones frecuentes.
| Nombre del Parámetro | Valor del Parámetro |
|---|---|
| Nombre del Producto | Inyector de Riel Común Electrónico de Alta Presión para Motores Diésel Medianos y Pesados |
| Número de Pieza OE Estándar | 1846348 |
| Número de Pieza Intercambiable | 1846348C92 / 1846348C91 / 1846350C92 / 1876282C92 |
| Plataforma de Motor Aplicable | Motores Diésel Serie MaxxForce 7 / VT365 |
| Sistema de Suministro de Combustible | Riel Común Electrónico de Alta Presión / Sistema de Inyección Individual Hidráulico-Electrónico |
| Material de la Aguja de Válvula Central | Acero de Rodamiento Templado de Grado Aeroespacial, Acero Aleado Especial de Alta Dureza Resistente a la Corrosión |
| Tratamiento de Superficie de la Aguja de Válvula | Recubrimiento Endurecido DLC de Ultra Alta Resistencia al Desgaste de Alta Densidad |
| Tecnología de Micrograbado de Orificios de Inyección | Mecanizado de Microagujeros por Descarga Eléctrica de Alta Precisión EDM |
| Rango de Temperatura de Operación | -40°C hasta +125°C |
| Componentes de Sellado Interno | Caucho de Flúor Especial (O-Rings FKM) Resistente a Altas Temperaturas y a la Hinchazón del Fabricante de Equipos Originales (OEM) |
| Peso Neto por Unidad | Aprox. 0.85 kg / pieza |
| Estándares de Prueba | Pruebas de Flujo y Sellado en Banco Automatizadas al 100% en Condiciones Completas |
Logística de Interurbana y Escenarios de Crucero de Alta Frecuencia para Camiones Medianos: Los camiones medianos y los vehículos de transporte logístico realizan rutinariamente tareas de entrega interurbanas de alta densidad, lo que impone demandas extremadamente altas en la suavidad del motor y la entrega de par. Cuando los conductores notan una aceleración débil, un aumento anormal del consumo de combustible o vibraciones severas al ralentí, reemplazar las piezas originales envejecidas e instalar este inyector de combustible de alta precisión garantiza una atomización de combustible uniforme y suficiente, una respuesta del acelerador suave y precisa, reduciendo efectivamente los costos operativos generales y garantizando un transporte eficiente y estable a larga distancia.
Operación de arranque-parada de alta frecuencia del transporte público urbano y autobuses escolares: Los vehículos de pasajeros públicos y los autobuses escolares experimentan arranques, frenadas y largos períodos de ralentí frecuentes a diario, lo que los hace extremadamente sensibles a la capacidad de respuesta y la estabilidad del sistema de combustible. Cuando los vehículos experimentan dificultades de arranque, humo negro durante la aceleración o pérdida de potencia, el personal de mantenimiento reemplaza rápidamente el conjunto completo de inyectores de combustible de alta calidad. El control preciso de la inyección garantiza una salida estable incluso en condiciones extremas, evitando paradas o retrasos en el circuito y garantizando la seguridad de la conducción.
P: ¿Puedo usar el producto directamente después de la instalación? ¿Se requiere un código de corrección?
R: Cada inyector tiene un código de corrección de flujo único (código IMA) generado durante las pruebas de fábrica. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para cargar el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y suavidad óptimas.
P: ¿Cuál es el inventario y el tiempo de entrega para compras a granel?
R: Tenemos nuestra propia fábrica y un gran almacén, y mantenemos un gran inventario de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar dentro de las 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen también se pueden programar rápidamente para la configuración de la línea de producción.
P: ¿Cómo garantizan la calidad y el rendimiento de sus productos antes de salir de fábrica?
R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas en banco al 100% en condiciones completas, cubriendo indicadores clave como el sellado, el volumen de preinyección, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de aceite de retorno. Estos estrictos estándares de prueba garantizan que sean productos de alta calidad desde el principio.
P: ¿Cuánto dura el período de garantía? ¿Qué pasa con el servicio postventa?
R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses. Si ocurre una falla de rendimiento dentro del período de garantía debido a factores no humanos, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad al usar nuestros productos.