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Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 3093415 pour moteur Cummins série Qst30

Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 3093415 pour moteur Cummins série Qst30

MOQ: 1 pièces
Prix: US $38.32-46.32 / p
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
3093415
Numéro de modèle.:
3093415
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Taille du paquet unique:
25X6X6cm
Matériau:
Acier
But:
pour remplacement/réparation
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Type de carburant:
Diesel
Numéro d'origine:
3093415
Poids brut unique:
1.200kg
Compatibilité universelle:
Oui
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
Description du produit
N° OE 3093415
Type Injecteur de carburant
Marque de voiture Voiture diesel
Emballage Emballage neutre ou emballage personnalisé
Garantie 1 an
MOQ 1PC
Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 3093415 pour moteur Cummins série Qst30 Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 3093415 pour moteur Cummins série Qst30 Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 3093415 pour moteur Cummins série Qst30 Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 3093415 pour moteur Cummins série Qst30 Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 3093415 pour moteur Cummins série Qst30
Emballage et expédition

Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 3093415 pour moteur Cummins série Qst30 Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 3093415 pour moteur Cummins série Qst30 Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 3093415 pour moteur Cummins série Qst30 Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 3093415 pour moteur Cummins série Qst30

Informations détaillées sur le produit

Cet ensemble d'injection common rail électronique à haute pression (numéro de pièce standard : 3093415, les numéros de pièce interchangeables et de référence courants incluent 3093415PX, 3013892, 3027588, etc.) est spécialement conçu pour les systèmes d'alimentation diesel lourds (tels que les moteurs de grande cylindrée des séries N14 et NT855). C'est l'unité de contrôle centrale pour obtenir un dosage précis du carburant et une injection fine à ultra-haute pression. Le produit est largement applicable aux camions miniers, aux camions de logistique longue distance, aux camions-bennes de génie et aux groupes électrogènes diesel de secours à forte charge.

Ce produit adhère à la philosophie de conception "atomisation à haute pression de particules ultra-fines et contrôle de réponse à la milliseconde". L'ensemble de la vanne à aiguille et le noyau de la vanne de commande sont rectifiés avec un appariement géométrique au niveau du micron, et la surface est revêtue d'un revêtement durci anti-cokéfaction à haute densité, faisant facilement face à l'abrasion causée par les impuretés dans le carburant diesel de qualité inférieure. Après la mise à niveau de l'équipement, les conducteurs et les opérateurs constateront une amélioration notable des performances : le démarrage est net et précis, et les vibrations sévères au ralenti bas sont complètement éliminées ; lors de montées en côte à forte charge ou d'une utilisation continue à forte charge, la réponse de la pédale d'accélérateur est douce et précise, fournissant une alimentation continue et abondante, et réduisant considérablement les émissions de fumée noire, ce qui se traduit par un excellent contrôle global de la consommation de carburant.

Avantages du produit
Fabrication directe dans une usine automatisée en propre.

Problèmes résolus : Traite les problèmes des processus d'approvisionnement OEM traditionnels complexes, qui peuvent entraîner des écarts dimensionnels dans les pièces, une alimentation en carburant inégale des cylindres et des fuites potentielles à haute pression.

Valeur apportée : L'utilisation d'une base de production standardisée auto-construite pour une fabrication de précision de bout en bout élimine les intermédiaires et assure une hauteur d'injection constante entre les cylindres. Cela réduit les coûts de maintenance et offre une garantie de puissance robuste et fiable pour le fonctionnement à long terme de l'équipement.

Inspection rigoureuse de qualité par banc de simulation numérique à 100 %.

Problèmes résolus : Traite les problèmes de qualité tels que la réponse retardée de la électrovanne, les fuites de pression internes et le grippage de la vanne à aiguille courants avec des pièces de faible qualité, entraînant une puissance instable après l'installation et une perte de temps et d'argent sur le démontage et le débogage répétés.

Valeur apportée : Chaque injecteur subit des tests entièrement automatisés avant de quitter l'usine. Dans des conditions simulées de haute température et de très haute pression, le volume d'injection et l'étanchéité du retour d'huile sont précisément calibrés pour différentes plages de pression, garantissant une utilisation immédiate après l'installation et économisant considérablement le temps et les coûts associés au démontage et au débogage de l'équipement.

Un inventaire important et facilement disponible, ainsi qu'un entreposage et une distribution rapides.

Problèmes résolus : Traite les retards coûteux et les temps d'arrêt causés par les défaillances du système de carburant affectant les véhicules commerciaux et les machines de construction, entraînant des temps d'arrêt et des pénuries de matériaux.

Valeur apportée : Le centre d'entreposage maintient un stock suffisant des spécifications les plus vendues tout au long de l'année. Les commandes sont traitées rapidement, avec un emballage et une expédition prioritaires dans les 24 à 48 heures, ce qui raccourcit considérablement le cycle de logistique et de livraison. Cela aide les flottes et les propriétaires à restaurer rapidement la disponibilité de l'équipement et à éviter efficacement les pertes dues aux temps d'arrêt.

Fabriqué en alliage spécial trempé résistant à l'usure et à la corrosion.

Problème résolu : Traite le problème de l'usure prématurée et du grippage du noyau de vanne causés par les variations de la lubrification du diesel et de la teneur en soufre dans différentes régions.

Avantages : L'ensemble de la vanne centrale utilise un acier à roulement spécial à haute résistance et subit un traitement de durcissement de surface anti-corrosion, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure. Il maintient des performances stables même dans des environnements difficiles et en fonctionnement prolongé à forte charge, évitant ainsi les coûts supplémentaires associés aux démontages et réparations fréquents.

Paramètres techniques
Nom du paramètre Valeur du paramètre
Nom du produit Injecteur électronique haute pression pour moteur diesel lourd
Numéro de pièce OE standard 3093415
Numéros d'échange courants 3093415PX / 3013892 / 3027588
Modèles de moteur applicables Moteurs diesel lourds série N14 / NT855
Système d'alimentation en carburant Système d'injection électronique haute pression Common Rail / Unitaire
Matériau du noyau de la vanne centrale Acier à roulement trempé de qualité aérospatiale, acier allié spécial résistant à la corrosion et de haute dureté
Procédé de revêtement de la vanne à aiguille Revêtement durci DLC haute densité, ultra-résistant à l'usure
Technologie d'usinage de la buse Usinage de micro-aiguille par décharge électrique de haute précision EDM
Plage de température de fonctionnement -40 °C à +125 °C
Composants d'étanchéité internes Caoutchouc fluoré spécial résistant aux hautes températures et au gonflement (joints toriques FKM)
Poids net par unité Environ 1,28 kg / pièce
Norme de test Tests de débit et de pression automatisés à 100 % sur banc
Scénarios d'application

Exploitation minière à ciel ouvert et chargement continu de roches de grande tonne : Dans l'environnement de travail poussiéreux et rude des mines à ciel ouvert, les équipements lourds fonctionnent à pleine puissance, saisissant et chargeant des charges lourdes sur des strates rocheuses dures. Alors que la résistance hydraulique augmente instantanément, l'injecteur 3093415, avec sa réponse de contrôle électronique à la microseconde, établit une excellente pression d'atomisation, garantissant que le moteur peut toujours fournir un couple élevé continu même face à des fluctuations de vitesse drastiques. Les actions complexes sont fluides et continues, évitant complètement les calages et les ratés d'allumage du moteur.

Alimentation électrique à forte charge par tous les temps et support d'urgence pour les infrastructures : Sur les sites de construction d'infrastructures éloignés ou dans les grandes zones minières dépourvues de réseaux électriques stables, les grands groupes électrogènes entraînés par des moteurs diesel de grande cylindrée servent de source d'alimentation centrale, fonctionnant en continu pendant des dizaines d'heures sans interruption. Avec la commutation fréquente des équipements électriques de grande taille sur les sites de construction, la charge électrique varie rapidement. L'injecteur de carburant, grâce à une cohérence extrêmement élevée et à un contrôle d'injection rapide, garantit que la vitesse du groupe électrogène reste stable dans la plage standard, et que la tension et la fréquence de sortie ne dérivent pas.

Questions fréquemment posées

Q : Puis-je utiliser le produit directement après l'installation ? Est-il nécessaire d'entrer un code de correction ?

R : Chaque injecteur de carburant possède un code de correction de débit unique (code IMA) généré lors des tests en usine. Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour flasher le code de correction dans l'ECU du moteur après l'installation afin d'obtenir une efficacité énergétique et une fluidité optimales.

Q : Quel est le délai d'inventaire et de livraison pour les achats en gros ?

R : Nous avons notre propre usine et un grand entrepôt, et maintenons un grand inventaire de ce modèle toute l'année. Les commandes standard peuvent être emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures, et les commandes en grand volume peuvent également être rapidement organisées pour la planification de la chaîne de production.

Q : Comment garantissez-vous la qualité et les performances du produit avant qu'il ne quitte l'usine ?

R : Tous les injecteurs sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et subissent des tests complets sur banc à 100 % dans toutes les conditions, couvrant les indicateurs clés tels que l'étanchéité, le volume d'injection de pré-injection, le volume d'injection à pleine charge et le volume de retour d'huile. Ces normes de test rigoureuses garantissent leur qualité supérieure dès le départ.

Q : Quelle est la durée de la période de garantie ? Quels sont les détails du service après-vente ?

R : Nous offrons une période de garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pendant la période de garantie en raison de facteurs non humains, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique après-vente pour assurer votre tranquillité d'esprit.