| Nº OE | 3093415 |
| Tipo | Injetor de Combustível |
| Marca do Carro | Carro a Diesel |
| Embalagem | Embalagem Neutra ou Embalagem Personalizada |
| Garantia | 1 Ano |
| MOQ | 1PC |
| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $38.32-46.32 / p |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nº OE | 3093415 |
| Tipo | Injetor de Combustível |
| Marca do Carro | Carro a Diesel |
| Embalagem | Embalagem Neutra ou Embalagem Personalizada |
| Garantia | 1 Ano |
| MOQ | 1PC |
Este produto adere à filosofia de design de "atomização de alta pressão de partículas ultrafinas e controle de resposta em nível de milissegundo". O conjunto da válvula agulha e o núcleo da válvula de controle são retificados usando correspondência geométrica em nível de mícron, e a superfície é revestida com um revestimento endurecido anti-coque de alta densidade, lidando facilmente com a abrasão causada por impurezas em combustível diesel de baixa qualidade. Após a atualização do equipamento, os motoristas e operadores experimentarão uma melhoria notável no desempenho: a ignição começa de forma limpa e nítida, e as vibrações severas em baixas rotações de marcha lenta são completamente eliminadas; durante subidas de alta carga ou operação contínua de alta carga, a resposta do pedal do acelerador é suave e precisa, fornecendo um suprimento de energia contínuo e abundante, e reduzindo significativamente as emissões de fumaça preta, resultando em excelente controle geral de economia de combustível.
Problemas Resolvidos: Aborda os problemas de processos complexos de aquisição OEM tradicionais, que podem levar a discrepâncias dimensionais nas peças, fornecimento de combustível irregular para os cilindros e potenciais vazamentos de alta pressão.
Valor Agregado: A utilização de uma base de produção padronizada autoconstruída para fabricação de precisão ponta a ponta elimina intermediários e garante uma altura de injeção consistente entre os cilindros. Isso reduz os custos de manutenção e fornece uma garantia de energia robusta e confiável para a operação de longo prazo do equipamento.
Problemas Resolvidos: Abordando problemas de qualidade como resposta atrasada da válvula solenóide, vazamento de pressão interna e travamento da válvula agulha comuns em peças de baixa qualidade, levando a potência instável após a instalação e tempo e dinheiro desperdiçados em desmontagem e depuração repetidas.
Valor Agregado: Cada injetor passa por testes totalmente automatizados antes de sair da fábrica. Sob condições simuladas de alta temperatura e ultra-alta pressão, o volume de injeção e a vedação do óleo de retorno são precisamente calibrados para diferentes faixas de pressão, garantindo usabilidade imediata após a instalação e economizando significativamente tempo e custos associados à desmontagem e depuração do equipamento.
Problemas Resolvidos: Abordando os atrasos custosos e o tempo de trabalho perdido causados por falhas no sistema de combustível que afetam veículos comerciais e máquinas de construção, resultando em tempo de inatividade e escassez de materiais.
Valor Agregado: O centro de armazenamento mantém um estoque suficiente das especificações mais vendidas durante todo o ano. Os pedidos são respondidos rapidamente, com embalagem e envio prioritários em 24-48 horas, encurtando significativamente o ciclo de logística e entrega. Isso ajuda frotas e proprietários a restaurar rapidamente a disponibilidade do equipamento e evita efetivamente perdas por tempo de inatividade.
Problema Resolvido: Abordando o problema de desgaste prematuro e travamento do núcleo da válvula causado por variações na lubricidade e teor de enxofre do diesel em diferentes regiões.
Benefícios: O conjunto da válvula central utiliza aço especial de alta resistência para rolamentos e passa por um tratamento de endurecimento superficial anticorrosivo, melhorando significativamente a resistência à fadiga e ao desgaste. Ele mantém um desempenho estável mesmo sob ambientes hostis e operação prolongada de alta carga, evitando os custos adicionais associados a desmontagens e reparos frequentes.
| Nome do Parâmetro | Valor do Parâmetro |
|---|---|
| Nome do Produto | Injetor Eletrônico de Alta Pressão para Motor a Diesel de Serviço Pesado |
| Número de Peça OE Padrão | 3093415 |
| Números Comuns de Intercâmbio | 3093415PX / 3013892 / 3027588 |
| Modelos de Motor Aplicáveis | Motores a Diesel de Serviço Pesado das Séries N14 / NT855 |
| Sistema de Alimentação de Combustível | Sistema de Injeção Eletrônica Common Rail de Alta Pressão / Sistema de Injeção Unitária |
| Material do Núcleo da Válvula | Aço para Rolamentos Temperado de Grau Aeroespacial, Aço de Liga Especial de Alta Dureza Resistente à Corrosão |
| Processo de Revestimento da Válvula Agulha | Revestimento Endurecido DLC de Alta Densidade e Ultra-Resistente ao Desgaste |
| Tecnologia de Usinagem do Bico | Usinagem de Micro-Agulha por Descarga Elétrica de Alta Precisão EDM |
| Faixa de Temperatura de Operação | -40°C a +125°C |
| Componentes de Vedação Interna | Borracha de Flúor Especial Resistente a Altas Temperaturas e Inchaço (O-rings FKM) |
| Peso Líquido por Unidade | Aprox. 1,28 kg / peça |
| Padrão de Teste | Teste de Fluxo e Pressão Automatizado 100% em Bancada |
Mineração a céu aberto e carregamento contínuo de rochas de grande tonelagem: No ambiente de trabalho poeirento e hostil de minas a céu aberto, equipamentos pesados operam em potência total, pegando e carregando cargas pesadas em estratos de rocha dura. À medida que a resistência hidráulica aumenta instantaneamente, o injetor 3093415, com sua resposta eletrônica em nível de microssegundo, estabelece uma excelente pressão de atomização, garantindo que o motor ainda possa fornecer torque contínuo e alto mesmo ao enfrentar flutuações drásticas de velocidade. As ações complexas são suaves e contínuas, evitando completamente o desligamento do motor e falhas de ignição.
Fornecimento de energia de alta carga em todas as condições climáticas e suporte de emergência para infraestrutura: Em locais de construção de infraestrutura remotos ou grandes áreas de mineração sem redes elétricas estáveis, grandes grupos geradores movidos por motores a diesel de grande cilindrada servem como fonte de energia central, operando continuamente por dezenas de horas sem interrupção. Com a comutação frequente de equipamentos elétricos de grande porte em canteiros de obras, a carga elétrica muda rapidamente. O injetor de combustível, contando com consistência extremamente alta e controle de injeção rápido, garante que a velocidade do grupo gerador permaneça estável na faixa padrão, e que a tensão e a frequência de saída não variem.
P: Posso usar o produto diretamente após a instalação? É necessário inserir um código de correção?
R: Cada injetor de combustível possui um código de correção de fluxo único (código IMA) gerado durante os testes de fábrica. Recomenda-se usar uma ferramenta de diagnóstico para gravar o código de correção na ECU do motor após a instalação para obter a melhor eficiência de combustível e suavidade.
P: Qual é o estoque e o tempo de entrega para compras a granel?
R: Temos nossa própria fábrica e um grande armazém, e mantemos um grande estoque deste modelo durante todo o ano. Pedidos padrão podem ser embalados e enviados em 24-48 horas, e pedidos de grande volume também podem ser rapidamente agendados para produção.
P: Como vocês garantem a qualidade e o desempenho do produto antes de sair da fábrica?
R: Todos os injetores passam pela montagem em sala limpa Classe 100 e testes completos em bancada 100%, cobrindo indicadores chave como vedação, volume de pré-injeção, volume de injeção em plena carga e volume de óleo de retorno. Esses rigorosos padrões de teste garantem que eles sejam de qualidade superior desde o início.
P: Qual é o período de garantia? Quais são os detalhes do serviço pós-venda?
R: Oferecemos um período de garantia de 12 meses. Se ocorrer uma falha de desempenho dentro do período de garantia devido a fatores não humanos, fornecemos substituição rápida ou suporte técnico pós-venda para garantir sua tranquilidade.