Produits
DéTAILS DES PRODUITS
Maison > Produits >
Assemblage de l'injecteur de carburant 4955524 F00bl0j019 Y431K05429

Assemblage de l'injecteur de carburant 4955524 F00bl0j019 Y431K05429

MOQ: 1 pièces
Prix: US $325-349 / piece
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
4955524
Numéro de modèle.:
4955524
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Taille du paquet unique:
36X16X6.Cm
Numéro d'origine.:
4955524
But:
pour remplacement/réparation
Matériau:
Acier
Type de carburant:
Diesel
Emballage neutre ou personnalisé:
Emballage neutre
Le type:
Injecteur de carburant
Poids brut unique:
2.000 kg
Compatibilité universelle:
Oui
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
Description du produit
N° OE 4955524
Type Injecteur de carburant
Marque de voiture Voiture diesel
Emballage Emballage neutre ou emballage personnalisé
Garantie 1 an
MOQ 1PC
Assemblage de l'injecteur de carburant 4955524 F00bl0j019 Y431K05429 Assemblage de l'injecteur de carburant 4955524 F00bl0j019 Y431K05429 Assemblage de l'injecteur de carburant 4955524 F00bl0j019 Y431K05429 Assemblage de l'injecteur de carburant 4955524 F00bl0j019 Y431K05429 Assemblage de l'injecteur de carburant 4955524 F00bl0j019 Y431K05429
Emballage et expédition

Assemblage de l'injecteur de carburant 4955524 F00bl0j019 Y431K05429

Informations sur l'entreprise

Assemblage de l'injecteur de carburant 4955524 F00bl0j019 Y431K05429 Assemblage de l'injecteur de carburant 4955524 F00bl0j019 Y431K05429 Assemblage de l'injecteur de carburant 4955524 F00bl0j019 Y431K05429

Cet injecteur diesel à commande électronique pour poids lourds 4955524 est un ensemble d'injection de carburant de haute précision spécialement développé pour les systèmes d'alimentation industriels de grande cylindrée et de forte puissance. Il est précisément adapté aux moteurs diesel pour poids lourds des séries ISX15 et QSX15 et est largement utilisé dans les camions longue distance pour poids lourds, les grands tracteurs de transport routier, les camions de chantier miniers hors route spéciaux et les groupes électrogènes industriels mobiles de forte puissance. La conception du produit se concentre sur le contrôle dynamique de la stabilité du fluide de carburant et de la largeur d'impulsion d'injection dans des conditions de pression ultra-élevée extrêmes, en s'appuyant sur une distribution de canaux d'écoulement fins poreux de niveau micrométrique pour optimiser globalement la géométrie d'atomisation et de combustion à l'intérieur du cylindre. Une fois votre machinerie équipée de ce nouvel injecteur et que le bouton d'allumage est actionné, l'opérateur expérimentera intuitivement un démarrage à froid net et agile. Les vibrations au ralenti, la perte de puissance et les calages sous surcharge causés par l'usure et la décompression des anciennes pièces disparaîtront complètement. Le son du moteur sera profond et solide, et la réponse de l'accélérateur sera douce et linéaire, garantissant que les actifs de grande valeur retrouvent une efficacité opérationnelle maximale.

Avantages du produit :

  • Approvisionnement d'usine intégré verticalement, autonome et complet. Nous éliminons directement les couches de marges des multiples distributeurs dans le commerce de pièces détachées transfrontalier, éradiquant complètement la situation de primes élevées et de produits de mauvaise qualité souvent rencontrée sur les marchés de distribution à l'étranger pour les pièces spéciales pour poids lourds. De la rectification de précision des composants de la soupape à aiguille interne à l'assemblage général, nous réalisons un contrôle en boucle fermée de la chaîne de production, offrant aux acheteurs mondiaux des prix directs d'usine transparents et raisonnables, réduisant considérablement les coûts de réorganisation et de maintenance à long terme des flottes.
  • Entreposage normalisé et saturé et distribution rapide des marchandises en stock. Pour cet injecteur consommable phare (4955524), qui a une part de marché extrêmement importante dans les secteurs du fret lourd et de l'énergie industrielle spéciale, nos entrepôts modernes maintiennent un stock saturé de produits finis. Cela atténue efficacement les pertes énormes et les risques de défauts causés par la panne de composants critiques du système de carburant et l'arrêt forcé à long terme des machines dans les projets d'ingénierie ou les flottes de fret routier, prenant en charge des expéditions transfrontalières ultra-rapides 24h/24 et 7j/7.
  • Inspection de qualité de pression rigoureuse 100% entièrement automatisée et numérique en boucle fermée. Chaque injecteur de carburant électronique subit un criblage rigoureux sur un banc d'essai dédié entièrement automatisé pour rampe commune haute pression/unité individuelle avant l'étanchéité et l'emballage. Un étalonnage complet en boucle fermée est effectué sur la pression de rampe d'ouverture ultime, le volume d'injection multipoint dynamique, le débit de retour et la réponse électronique transitoire de la bobine de la vanne de commande. Cela élimine efficacement les dangers cachés mortels d'adhérence de la soupape à aiguille et de goutte à goutte haute pression dans le cylindre entraînant une accumulation de carbone et une rayure du cylindre, couramment trouvés dans les produits inférieurs et non standard sur le marché. Cela offre aux mécaniciens de première ligne une expérience sans souci d'installation réussie dès la première tentative, sans retouches ni réglages fins.

Tableau des paramètres :

Nom du paramètre Valeur du paramètre
Numéro de pièce universel OEM 4955524
Code de référence 495552400 / 4955524PX / 4903472
Série de moteurs applicable Moteurs diesel pour poids lourds ISX15 / QSX15
Catégorie de structure du système Système d'injecteur individuel/haute pression pour poids lourds à commande électrique
Machinerie représentative applicable Camions longue distance pour poids lourds, tracteurs, camions miniers hors route spéciaux
Matériau de la soupape à aiguille interne Acier allié haute vitesse pour poids lourds de qualité industrielle à haute dureté
Caractéristiques du processus de surface Traitement antirouille global, passivation anti-oxydation et nano-traitement anti-déchirure à haute température
Conception de la géométrie de la buse Distribution de canaux d'atomisation fins multipores de haute précision
Poids net par unité Environ 0,83 kg
Qualification du contrôle qualité 100% calibré numériquement et codé pour l'entreposage

Scénarios d'application :

  • Logistique routière pour poids lourds et transport en montagne par tous les temps : Dans la logistique routière transfrontalière et les routes de montagne escarpées et ondulées, les semi-remorques pour poids lourds transportant des dizaines de tonnes de marchandises sont confrontés à des tests de puissance extrêmement exigeants. Lorsque les conducteurs changent fréquemment de voie et appuient fort sur l'accélérateur, l'injecteur 4955524, avec sa capacité de correction d'alimentation en carburant au niveau de la microseconde, ajuste précisément la largeur d'impulsion d'injection instantanément, assurant une combustion complète du carburant et fournissant au moteur un couple élevé à bas régime, garantissant une livraison efficace et rapide du fret longue distance.
  • Grands projets d'infrastructure et opérations dans des environnements miniers difficiles : Sur les sites miniers poussiéreux et difficiles, les engins de construction de grande tonne doivent effectuer des travaux de tunnel à forte charge en continu chaque jour. Les composants internes de l'injecteur subissent une protection renforcée contre la corrosion de surface et un traitement de durcissement nanométrique, leur permettant de résister aux impacts de fluide élevés des environnements de travail difficiles, fournissant une alimentation en carburant stable et continue, et évitant efficacement les énormes dommages collatéraux à l'ensemble de la ligne d'exploitation causés par des pannes soudaines dans des zones éloignées.
  • Centre de réparation spécialisé pour véhicules commerciaux, révision et remise à neuf : Lorsque les camions lourds ou les groupes électrogènes sont amenés pour des réparations majeures en raison d'une utilisation prolongée de carburant diesel impur, entraînant une usure sévère des noyaux de vanne d'injecteur, des émissions fréquentes de fumée noire épaisse et une extrême difficulté au démarrage à froid, les mécaniciens expérimentés sélectionnent directement cet injecteur neuf, correspondant parfaitement aux paramètres d'origine de l'usine. Parce que l'interface physique et le câblage électrique s'ajustent parfaitement, le démarrage réussit du premier coup, et toutes les données de pression et de retour répondent parfaitement aux normes.

Scénarios d'application :

Q : S'agit-il d'un injecteur purement mécanique ou d'un injecteur à commande électronique nécessitant une connexion informatique ?

R : Ce produit est un injecteur moderne de système de carburant haute pression à commande électronique. Il dispose d'un connecteur électrique de précision dédié sur le dessus pour se connecter à l'ECU (unité de contrôle électronique) du moteur. Il est spécialement conçu pour les moteurs pour poids lourds avec des systèmes d'injection haute pression à commande électronique et ne convient pas aux anciens systèmes purement mécaniques. Veuillez confirmer votre modèle de moteur avant d'acheter.

Q : En tant qu'acheteur d'un site Web indépendant à l'étranger, quelle est la rapidité de l'expédition d'usine si je commande plusieurs ensembles pour la remise à neuf d'une flotte ?

R : En raison de la part de marché mondiale extrêmement importante de cette série d'unités de puissance dans le transport lourd et l'ingénierie, cet injecteur est un produit phare de notre usine, et notre entrepôt maintient un stock élevé et constant. Qu'il s'agisse de commandes au détail ou de gros volumes de dizaines d'unités ou plus, nous pouvons finaliser le traitement de la commande dans les 24 à 48 heures.

Q : Quelles sont les instructions d'installation spécifiques que le mécanicien doit recevoir lors du remplacement de cet injecteur à commande électronique de haute précision ?

R : Avant d'installer un injecteur neuf, veuillez nettoyer soigneusement le manchon de l'injecteur sur la culasse pour éliminer de force tout dépôt de carbone dur résiduel et toute impureté. Lors de l'installation, il est strictement interdit que toute poussière fine tombe dans l'admission, et des joints en cuivre et des joints toriques neufs conformes aux spécifications d'origine de l'usine doivent être utilisés, serrés uniformément selon le couple spécifié pour éviter les fuites de cylindre.

Q : Quelle est la performance de vos produits d'usine en termes de résistance à l'usure face à une qualité de diesel variable ?

R : En réponse à la qualité incohérente du carburant diesel dans les environnements de terrain ou dans certaines conditions de travail spéciales, notre usine a appliqué un processus spécial de revêtement de durcissement de niveau nano à l'assemblage de la soupape à aiguille interne et à la surface de la vanne de commande de cet injecteur. Sa résistance à l'usure, sa résistance à l'oxydation et sa résistance aux chocs de fluide sont nettement supérieures à celles des pièces de remplacement ordinaires, ce qui peut prolonger efficacement la durée de vie globale.