| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $245-290 / piece |
| N° OE | 387-9438 |
| Type | Injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
Cette pièce est principalement utilisée pour les engins lourds équipés de moteurs CAT C7, C9, C13 ou C15:
Excavatrices : 324D, 325D, 329D, 330D, 336D, 345C, 349D
Tracteurs sur chenilles / Bulldozers : D6R, D6T, D7R, D8T
Chargeuses sur pneus : 950H, 962H, 966H, 972H, 980C
Moteurs routiers : 140M, 160M, 12M
Camions articulés : 725, 730, 735, 740
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant à rampe commune intégrant la fabrication, le traitement et la R&D.
Notre usine dispose d'un système de gestion complet et scientifique et d'une équipe de développement de produits professionnelle, les produits ont évolué avec leur temps, la qualité s'améliore constamment, la qualité des produits et le service ont été largement reconnus par l'industrie. Notre société possède sa propre usine, combinée au modèle de vente d'usine commerciale, nous pouvons fournir aux clients une gamme complète de services. De plus, notre société a des partenaires logistiques internationaux pour réduire les coûts de transport pour les clients. Notre société est un fabricant et fournisseur leader de pièces marines et de pièces automobiles en Chine. Dans le même temps, nous avons établi des partenariats avec des centaines d'usines spécialisées dans la production de diverses pièces automobiles de haute qualité.
Notre objectif est de fournir le meilleur service au meilleur prix, votre satisfaction est notre meilleure récompense. Nous sommes impatients de travailler avec vous. Bienvenue aux amis de tous horizons pour visiter, guider et négocier des affaires.
![]()
![]()
Normes de test des injecteurs
Spécifications de test des injecteurs
Critères de réussite/échec pour les injecteurs
Critères de performance d'injection
Normes d'acceptation pour les injecteurs de carburant
Test de fuite et étanchéité : Aucune fuite visible ou goutte n'est autorisée sous la pression de fonctionnement standard.
Débit à pleine charge : La quantité de carburant doit strictement respecter les limites spécifiées par l'équipementier à charge maximale.
Débit de retour et débit de retour : Un volume de retour excessivement élevé indique une usure et une défaillance des composants internes.
Débit et stabilité au ralenti : Doit maintenir un volume de carburant constant et stable pendant les conditions de ralenti.
Pré-injection et injection pilote : La quantité de carburant doit être précise pour garantir la conformité aux normes d'émission et de bruit.
Schéma de pulvérisation et atomisation : Nécessite une brume uniforme sans goutte continue ni distribution inégale.