| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $245-290 / piece |
| Nomor OE | 387-9438 |
| Tipe | Injektor Bahan Bakar |
| Merek Mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Pengemasan Netral atau Pengemasan Kustom |
| Garansi | 1 Tahun |
| MOQ | 1PC |
Suku cadang ini terutama digunakan untuk alat berat yang dilengkapi denganmesinCAT C7, C9, C13, atau C15
:Excavator:
324D, 325D, 329D, 330D, 336D, 345C, 349DTraktor Roda Rantai / Dozer:
D6R, D6T, D7R, D8TLoader Roda:
950H, 962H, 966H, 972H, 980CMotor Grader:
140M, 160M, 12MTruk Dump Artikulasi:
![]()
Informasi Perusahaan
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir injektor bahan bakar rel umum yang mengintegrasikan manufaktur, pemrosesan, dan R&D.
Pabrik kami memiliki sistem manajemen yang lengkap dan ilmiah serta tim pengembangan produk profesional, produk-produknya terus berkembang seiring zaman, kualitasnya juga terus meningkat, kualitas produk dan layanan telah diakui secara luas oleh industri. Perusahaan kami memiliki pabrik sendiri, dikombinasikan dengan model penjualan pabrik dagang, kami dapat menyediakan layanan lengkap kepada pelanggan. Selain itu, perusahaan kami memiliki mitra logistik internasional untuk mengurangi biaya transportasi bagi pelanggan. Perusahaan kami adalah produsen dan pemasok terkemuka suku cadang Kelautan dan suku cadang mobil di Tiongkok. Pada saat yang sama, kami telah menjalin kemitraan dengan ratusan pabrik yang berspesialisasi dalam produksi berbagai suku cadang mobil berkualitas tinggi.
![]()
![]()
Istilah Inti
Standar Pengujian Injektor
Spesifikasi Pengujian Injektor
Kriteria Lulus/Gagal untuk Injektor
Kriteria Kinerja Injeksi
Parameter dan Standar Pengujian Utama
Uji Kebocoran dan Kekencangan: Tidak ada kebocoran atau tetesan yang terlihat yang diizinkan di bawah tekanan operasi standar.
Pengiriman Beban Penuh: Jumlah bahan bakar harus benar-benar berada dalam batas yang ditentukan OEM pada beban maksimum.
Aliran Balik dan Laju Aliran Balik: Volume aliran balik yang berlebihan menunjukkan keausan dan kegagalan komponen internal.
Pengiriman Idle dan Stabilitas: Harus mempertahankan volume bahan bakar yang konsisten dan stabil selama kondisi idle.
Pra-Injeksi dan Pengiriman Pilot: Jumlah bahan bakar harus tepat untuk memastikan kepatuhan dengan standar emisi dan kebisingan.