| MOQ: | 1 |
| Prix: | 44-48.00 USD |
| Méthode De Paiement: | D/A,D/P,T/T,Western Union |
Cet injecteur common rail haute pression est conçu pour les opérations à forte charge et les longs trajets. Adoptant une conception de réponse dynamique de pointe, il atteint un équilibre optimal entre la consommation de carburant et la puissance de sortie. Après l'installation, vous bénéficierez d'un ralenti doux et d'un son moteur net, avec une poussée instantanée et sans décalage chaque fois que vous appuyez sur l'accélérateur.
Réponse transitoire dynamique pour une puissance explosive Les composants de vanne solénoïde intégrés à haute sensibilité réduisent considérablement le délai d'ouverture et de fermeture. Chaque injection de carburant est parfaitement synchronisée avec le régime moteur, éliminant complètement le décalage d'accélération et la perte de puissance.
Bille de vanne en céramique ultra-résistante à l'usure pour une durée de vie prolongée Pour des conditions de carburant difficiles, le siège de la vanne centrale adopte des billes en céramique avec un revêtement anti-oxydation. Sa résistance à l'érosion est plus que doublée, empêchant efficacement le collage de la buse causé par les impuretés du carburant.
Calibration numérique rigoureuse, remplacement direct sans faille Chaque unité subit des tests numériques sur banc dans plusieurs conditions de fonctionnement, y compris la haute pression, la pleine charge et le débit de retour de carburant avant la livraison. Ses dimensions physiques et ses paramètres électriques sont entièrement conformes aux normes OE, permettant un remplacement facile par des techniciens réguliers.
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Nom du paramètre |
Valeur du paramètre |
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Catégorie de produit |
Injecteur Diesel Common Rail Haute Pression |
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Numéros de pièce OE standard |
0445110364 / 0445110365 |
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Matériau de la vanne centrale |
Alliage de tungstène et billes en céramique de haute dureté |
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Filetage d'entrée |
M14 x 1.5 |
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Taille et quantité des orifices de la buse |
0.14mm × 6 trous |
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Tension de fonctionnement nominale |
Entraînement compatible 12V – 24V |
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Normes d'émission conformes |
Euro IV / Euro V |
Cet injecteur convient principalement aux camions légers, aux camions de poids moyen et aux véhicules commerciaux polyvalents équipés de moteurs diesel haute performance. Il est largement monté sur les séries JMC Baodian, Shunda et Kaiyun avec une puissance diesel légère, ainsi que sur certains pick-up et minibus partageant le même système common rail. Les configurations moteur varient selon l'année de production et la région. Veuillez vérifier attentivement le numéro de pièce estampillé 0445110364 ou 0445110365 sur le boîtier de votre injecteur d'origine avant de passer commande.
FAQ
1. Quelle est la qualité des marchandises que vous pouvez fournir ?
R : Nous pouvons fournir des pièces d'origine de l'usine d'origine ; des pièces OEM de l'usine OEM, et des pièces de rechange de haute qualité provenant de fournisseurs fiables.
2. Pouvez-vous accepter des commandes d'échantillons ?
R : Oui, notre MOQ peut être de 1 PC (SET). Nous donnons des échantillons gratuits aux clients, les clients ne paient que les frais d'expédition.
3. Quel est votre emballage ? Acceptez-vous la personnalisation ?
R : Nous emballons généralement nos marchandises dans des cartons avec notre propre marque ou dans des boîtes blanches neutres et des cartons marron. Des boîtes d'emballage (cartons) de marque personnalisée sont acceptables selon vos exigences.
4. Quel est le délai de livraison ?
R : Normalement 5-8 jours ouvrables par DHL UPS Fedex.
5. Quel est le délai d'exécution ?
R : Nous avons des stocks pour la plupart des pièces, nous pouvons fournir des marchandises dans les 24 heures.Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre commande. 6. Comment garantir votre service après-vente ?
R : Inspection stricte pendant le processus de production.
Nous enverrons des photos du produit fini réel avant l'expédition.
Responsable des ventes : Tiff-any Yuan
Tél/Whatsapp : +86 15797370922E-mail : tyuan028@gmail.com