| MOQ: | 1 |
| Preis: | 44-48.00 USD |
| Zahlungs-Methode: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
Dieser Hochdruck-Common-Rail-Einspritzkopf ist für den Schwerlasteinsatz und Langstreckenfahrten konzipiert. Durch die Übernahme eines hochmodernen dynamischen Reaktionsdesigns erzielt er ein optimales Gleichgewicht zwischen Kraftstoffverbrauch und Leistung. Nach der Installation genießen Sie einen ruhigen Leerlauf und einen knackigen Motorklang mit sofortiger, verzögerungsfreier Schubkraft jedes Mal, wenn Sie auf das Gaspedal treten.
Dynamische transiente Reaktion für explosive Leistung Eingebaute hochempfindliche Magnetventile reduzieren die Öffnungs- und Schließverzögerung drastisch. Jeder Kraftstoffeinspritzvorgang ist perfekt mit der Motordrehzahl synchronisiert, wodurch Beschleunigungsverzögerungen und Leistungsabfall vollständig eliminiert werden.
Ultra-verschleißfeste Keramik-Ventilkugel für verlängerte Lebensdauer Für raue Kraftstoffqualitätsbedingungen nimmt der Kernventilsitz Keramikkugeln plus Anti-Oxidationsbeschichtung an. Seine Erosionsbeständigkeit ist mehr als verdoppelt, wodurch das Festklemmen der Düse durch Kraftstoffverunreinigungen wirksam verhindert wird.
Strenge digitale Kalibrierung, nahtloser direkter Ersatz Jede Einheit durchläuft vor der Auslieferung digitale Prüfstandtests unter mehreren Arbeitsbedingungen, einschließlich Hochdruck, Volllast und Rücklaufkraftstofffluss. Seine physikalischen Abmessungen und elektrischen Parameter entsprechen vollständig den OE-Standards und ermöglichen einen einfachen Austausch durch reguläre Techniker.
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Parametername |
Parameterwert |
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Produktkategorie |
Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Einspritzkopf |
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Standard-OE-Teilenummern |
0445110364 / 0445110365 |
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Kernventilmaterial |
Wolframlegierung & hochharte Keramikkugeln |
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Einlassgewinde |
M14 x 1,5 |
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Düsennadelgröße & Menge |
0,14 mm × 6 Löcher |
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Nennbetriebsspannung |
12V – 24V kompatibler Antrieb |
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Konforme Emissionsstandards |
Euro IV / Euro V |
Dieser Einspritzkopf ist hauptsächlich für leichte Lkw, mittelschwere Lkw und Mehrzweck-Nutzfahrzeuge mit Hochleistungs-Dieselmotoren geeignet. Er wird häufig in den JMC Baodian-, Shunda- und Kaiyun-Serien mit leichtem Dieselantrieb sowie in bestimmten Pickups und Minibussen mit demselben Common-Rail-System verbaut. Die Motorvarianten variieren je nach Produktionsjahr und Region. Bitte überprüfen Sie sorgfältig die auf Ihrem Original-Einspritzkopfgehäuse aufgedruckte Teilenummer 0445110364 oder 0445110365, bevor Sie eine Bestellung aufgeben.
FAQs
1. Welche Qualität der Waren können Sie anbieten?
A: Wir können Originalteile vom Originalwerk; OEM-Teile vom OEM-Werk und Aftermarket-Teile von hoher Qualität von zuverlässigen Anbietern anbieten.
2. Können Sie Musterbestellungen annehmen?
A: Ja, unser MOQ kann 1 Stück (Satz) sein. Wir geben Kunden Muster kostenlos, Kunden zahlen nur die Versandkosten.
3. Was ist Ihre Verpackung? Akzeptieren Sie kundenspezifische Verpackungen?
A: Wir verpacken unsere Waren normalerweise in Kartons mit unserer eigenen Marke oder in neutralen weißen und braunen Kartons. Kundenspezifische Markenverpackungsboxen (Kartons) sind nach Ihren Anforderungen akzeptabel.
4. Wie lange ist die Lieferzeit?
A: Normalerweise 5-8 Werktage per DHL UPS Fedex.
5. Wie lange ist die Vorlaufzeit?
A: Wir haben Lagerbestände für die meisten Teile, wir können Waren innerhalb von 24 Stunden liefern. Die spezifische Lieferzeit hängt von den Artikeln und der Menge Ihrer Bestellung ab.
6. Wie garantieren Sie Ihren After-Sales-Service?
A: Strenge Inspektion im Produktionsprozess.
Wir senden Bilder des tatsächlichen fertigen Produkts vor dem Versand.Verkaufsleiter: Tiff-
any YuanTel/Whatsapp: +86 15797370922E-Mail: tyuan028@gmail.com