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3417674 3090942 3417677 Pompes à injection de carburant pour moteur à décharge M11 Qsm11 ISM11L10

3417674 3090942 3417677 Pompes à injection de carburant pour moteur à décharge M11 Qsm11 ISM11L10

MOQ: 1 pièces
Prix: US $179-199 / piece
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Hardsench
Numéro de modèle
3417677
Numéro de modèle.:
3417677
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Montage universel:
Oui
Taille du paquet unique:
31X31X23.Cm
Matériau:
Acier
But:
pour remplacement/réparation
Numéro d'origine.:
3417677
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Type de carburant:
Diesel
Emballage neutre ou personnalisé:
Emballage neutre
Le type:
Pompe d'injecteur de carburant
Poids brut unique:
7,000 kilogrammes
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
Description du produit
Le numéro OE. 3417677
Le type Pompes d'injection de carburant
Fabrication de voiture Véhicule diesel
Emballage Emballage neutre ou personnalisé
Garantie 1 année
Quantité de produit 1 PC
3417674 3090942 3417677 Pompes à injection de carburant pour moteur à décharge M11 Qsm11 ISM11L10 3417674 3090942 3417677 Pompes à injection de carburant pour moteur à décharge M11 Qsm11 ISM11L10 3417674 3090942 3417677 Pompes à injection de carburant pour moteur à décharge M11 Qsm11 ISM11L10


La partie 3417674 est un remplacement standard de la pompe à carburant Celect pour les moteurs à injection électronique classiques Cumm-ins,largement utilisé dans les camions lourds nord-américains et les équipements de puissance industrielle moyenneÀ la différence des pompes CAPS intégrées QSK45 à ultra-grand déplacement, cette pompe à engrenages compacte se concentre sur les systèmes diesel de taille moyenne de 11L/14L,servant de source de pression principale pour les injecteurs unitaires de la marque Celect.

Il répare efficacement les défauts typiques de la pompe vieillissante: avertissement de basse pression des rails, chute de puissance lors de l'escalade à pleine charge, arrêt intermittent du moteur,démarrage à froid dur dans les zones à basse température et fuite d'huile aux joints des brides de la pompeChaque pompe finie passe le test de rétention de pression, l'inspection de l'uniformité du débit et le test de vieillissement de la fonction du solénoïde avant la livraison.correspondant parfaitement à la carte de carburant de l'ECU du moteur d'origine sans réglage après installation.

Caractéristiques techniques de base

  • Numéro de pièce OEM principale: 3417674
  • Parties de référence croisée: 3417677, 3090942, 3417687, 3041800, 3075340
  • Type de système de carburant: pompe d'alimentation en carburant à injecteur à unité électronique
  • Les moteurs compatibles sont les suivants: Cumm-ins L10 Celect, M11, N14 Celect, ISM11, QSM11
  • Voltage du solénoïde: 12V
  • Plage de pression de fonctionnement stable: 240 à 300 PSI
  • Accessoires complets: corps principal de la pompe + joint de montage composite préinstallé
  • Période de garantie: 12 mois avec entretien régulier des filtres et carburant diesel propre
  • Caractéristique d'installation: position standard du trou de la bride OEM, aucune modification de la conduite ou du support

Principaux avantages concurrentiels

  1. Résistant à l'usure

    Le corps de pompe en aluminium coulé sous pression intégré est plus léger que les pompes lourdes en acier coulé, ce qui réduit efficacement la charge supplémentaire sur l'arbre à cames du moteur.L'aménagement optimisé s'adapte aux compartiments moteurs étroits des camions lourds moyens américains sans conflit d'espace avec les câbles et les conduites d'admission d'air.
  2. Paire d'engrenages de précision durcies pour une longue durée de vie sur route

    Les engrenages à entraînement interne et entraînés adoptent un traitement anti-usure par éteinture à haute fréquence, résistant aux impuretés du diesel routier et minier.Adaptation à la conduite continue sur de longues distances des flottes logistiques, prolonger considérablement le cycle de maintenance et réduire les coûts de remplacement des pièces de rechange pour les propriétaires de camions.
  3. Solénoïde de coupure indépendant intégré de 12 V pour l'arrêt sécurisé

    Le solénoïde rouge de 12 V de coupure du carburant est préassemblé sur la carrosserie de la pompe, réponse rapide de coupure du carburant lorsque le signal de déclenchement du moteur est déclenché,éviter l'injection excessive de carburant entraînant une combustion incomplète et une fumée noire- Des performances stables dans des climats extrêmes à haute et basse température.
  4. Le joint composite à plusieurs couches élimine les fuites d'huile de bride

    Un joint d'étanchéité en composite épaissie sur mesure est équipé pour chaque pompe, comblant de minuscules espaces entre la bride de la pompe et le bloc du moteur.Résoudre le défaut commun de fuite d'huile de vieilles pompes après une vibration prolongée sur des routes accidentées.
  5. Compatibilité avec les équipements moyens lourds dans plusieurs scénarios

    Un remplacement parfait pour toutes les machines équipées de moteurs Select:

    ✅ Freightliner, Kenworth, Peterbilt semi-tracteurs à longue distance et camions de décharge minière

    ✅ Grands autocars interurbains, véhicules lourds d'assainissement municipaux

    ✅ Les chargeuses à roues, les excavatrices de carrière et les centrales électriques des stations de mélange d'asphalte

    ✅ Les moteurs auxiliaires des navires de fret intérieurs et les groupes électrogènes diesel stationnaires de 150 à 400 kW

Emballage et logistique mondiale

  • Boîte intérieure en plastique indépendante résistante aux chocs + carton d'exportation renforcé à cinq couches, protège les engins de précision et les composants magnénoïdes contre les dommages causés par les collisions lors du transport transfrontalier par voie transatlantique
  • La livraison mondiale soutient l'Amérique latine, l'Amérique du Nord, l'Europe, les zones minières d'Afrique et les marchés logistiques du Moyen-Orient
  • Prix de gros à plusieurs niveaux pour les ateliers de réparation de camions lourds, les concessionnaires de machines minières et les fournisseurs d'entretien de flotte; les commandes mixtes sont acceptables
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Emballage et expédition

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Informations sur la société

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Nos services

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant ferroviaires communs intégrant la fabrication, le traitement et la R & D.


Notre société est Bosch injecteur commun rail, Den-so injecteur commun rail, Del-phi injecteur, CAT injecteur et d'autres entreprises de production et de traitement professionnels,avec un système de gestion de la qualité complet et scientifiqueNotre usine dispose d'un système de gestion complet et scientifique et d'une équipe professionnelle de développement de produits, les produits ont progressé avec le temps, la qualité s'améliore également constamment,la qualité des produits et le service ont été largement reconnus par l'industrieNotre société a sa propre usine, combinée avec le modèle de vente de l'usine de commerce, nous pouvons fournir aux clients une gamme complète de services.notre société a des partenaires logistiques internationaux pour réduire les coûts de transport pour les clientsNotre société est un fabricant et fournisseur leader de pièces automobiles et de pièces de marine en Chine.nous avons établi des partenariats avec des centaines d'usines spécialisées dans la production de diverses pièces automobiles de haute qualité.


Notre objectif est de fournir le meilleur service au meilleur prix, votre satisfaction est notre meilleur retour.conseils et négociations commerciales.

Questions fréquentes

Q1: Cette pompe est-elle équipée d'un joint de montage?

R1: Oui, le joint d'étanchéité composite assorti est prééquipé pour une installation directe.

Q2: Une étalonnage de pression est-elle nécessaire après l'installation?

R2: Aucun réglage manuel n'est nécessaire. Toutes les pompes sont pré-étalonnées selon les paramètres de pression standard OEM par le biais d'essais en usine.

Q3: Quelles conditions invalident la garantie d'usine?

A3: Les dommages causés par un diesel non filtré gravement contaminé, le démontage forcé du noyau interne de l'engrenage, le couple de boulon incorrect entraînant une fissuration du boîtier de la pompe sont exclus de la garantie.