รายละเอียดสินค้า
บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
3417674 3090942 3417677 ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ CUMM M11 Qsm11 ISM11L10
ผลิตภัณฑ์
ติดต่อเรา
|
3417674 3090942 3417677 ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ CUMM M11 Qsm11 ISM11L10
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $179-199 / piece |
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Hardsench
หมายเลขรุ่น
3417677
หมายเลขรุ่น:
3417677
เชื้อเพลิง:
ดีเซล
วัสดุตัวเครื่อง:
เหล็ก
ส่วนประกอบ:
อุปกรณ์ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
จังหวะ:
6 จังหวะ
กระบอก:
หลายสูบ
เงื่อนไข:
ใหม่
ขายหน่วย:
รายการเดียว
อุปกรณ์สากล:
ใช่
ขนาดบรรจุภัณฑ์เดียว:
31X31X23.ซม
วัสดุ:
เหล็ก
วัตถุประสงค์:
เพื่อทดแทน/ซ่อมแซม
หมายเลข OE:
3417677
ขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
ประเภทเชื้อเพลิง:
ดีเซล
บรรจุเป็นกลางหรือปรับแต่ง:
บรรจุเป็นกลาง
พิมพ์:
ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำหนักรวมเดี่ยว:
7,000 กก
เครื่องหมายการค้า:
ฮาร์ดเซนช์
ต้นทาง:
หูเป่ย์ประเทศจีน
รหัส HS:
8409991000
กำลังการผลิต:
5,000 ชิ้น
คําอธิบายสินค้า
| หมายเลข OE | 3417677 |
| ประเภท | ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
ชิ้นส่วน 3417674 เป็นปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง Celect สำหรับเปลี่ยนทดแทนหลังการขายสำหรับเครื่องยนต์หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ CUMM-INS แบบคลาสสิก ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกหนักในอเมริกาเหนือและอุปกรณ์พลังงานอุตสาหกรรมขนาดกลาง แตกต่างจากปั๊ม CAPS แบบบูรณาการ QSK45 ที่มีปริมาตรการทำงานสูงมาก ปั๊มเฟืองขนาดกะทัดรัดนี้เน้นที่ระบบพลังงานดีเซลขนาดกลาง 11 ลิตร/14 ลิตร ทำหน้าที่เป็นแหล่งแรงดันหลักสำหรับหัวฉีดแบบยูนิต Celect
เป็นการซ่อมแซมข้อบกพร่องทั่วไปของปั๊มที่เสื่อมสภาพได้อย่างมีประสิทธิภาพ: คำเตือนแรงดันรางต่ำ, กำลังตกขณะปีนเขาเต็มโหลด, เครื่องยนต์ดับเป็นครั้งคราว, สตาร์ทติดยากในที่เย็นจัดในพื้นที่อุณหภูมิต่ำ และการรั่วไหลของน้ำมันที่ข้อต่อหน้าแปลนปั๊ม ปั๊มที่เสร็จสมบูรณ์ทุกตัวผ่านการทดสอบการคงแรงดัน การตรวจสอบความสม่ำเสมอของการไหล และการทดสอบอายุการทำงานของโซลินอยด์ก่อนส่งมอบ ซึ่งเข้ากันได้กับแผนที่น้ำมันเชื้อเพลิงของ ECU เครื่องยนต์เดิมโดยไม่ต้องปรับหลังการติดตั้ง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก
- หมายเลขชิ้นส่วน OEM หลัก: 3417674
- ชิ้นส่วนอ้างอิงไขว้: 3417677, 3090942, 3417687, 3041800, 3075340
- ประเภทระบบเชื้อเพลิง: ปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ Celect
- เครื่องยนต์ที่รองรับ: CUMM-INS L10 Celect, M11, N14 Celect, ISM11, QSM11
- แรงดันไฟฟ้าโซลินอยด์: 12V
- ช่วงแรงดันการทำงานที่เสถียร: 240–300 PSI
- อุปกรณ์เสริมครบชุด: ตัวปั๊มหลัก + ปะเก็นยึดแบบคอมโพสิตที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า
- ระยะเวลารับประกัน: 12 เดือนภายใต้การบำรุงรักษาตัวกรองตามปกติและน้ำมันดีเซลที่สะอาด
- คุณสมบัติการติดตั้ง: ตำแหน่งรูหน้าแปลน OEM มาตรฐาน ไม่ต้องดัดแปลงท่อหรือขายึด
ข้อได้เปรียบทางการแข่งขันหลัก
- โครงสร้างอัลลอยด์น้ำหนักเบาขนาดกะทัดรัด ลดภาระเครื่องยนต์
ตัวปั๊มอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียวมีน้ำหนักเบากว่าปั๊มเหล็กหล่อสำหรับงานหนัก ช่วยลดภาระเพิ่มเติมบนเพลาลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การจัดวางที่ปรับให้เหมาะสมเข้ากันได้กับช่องเครื่องยนต์ที่แคบของรถบรรทุกหนักขนาดกลางของอเมริกา โดยไม่เกิดความขัดแย้งกับชุดสายไฟและท่อไอดี
- ชุดเฟืองความแม่นยำชุบแข็งเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานบนท้องถนน
เฟืองขับและเฟืองตามภายในใช้การอบชุบแข็งความถี่สูงเพื่อป้องกันการสึกหรอ ทนทานต่อสิ่งสกปรกในน้ำมันดีเซลบนท้องถนนและในเหมือง ปรับให้เข้ากับการขับขี่ต่อเนื่องทางไกลของกลุ่มรถขนส่งสินค้า ยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาและลดต้นทุนการเปลี่ยนอะไหล่สำหรับเจ้าของรถบรรทุก
- โซลินอยด์ตัดไฟ 12V แบบบูรณาการอิสระเพื่อการดับเครื่องยนต์อย่างปลอดภัย
โซลินอยด์ตัดน้ำมันเชื้อเพลิงสีแดง 12V ติดตั้งไว้ล่วงหน้าบนตัวปั๊ม ตอบสนองการตัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็วเมื่อสัญญาณดับเครื่องยนต์ทำงาน ป้องกันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไปที่ทำให้เกิดการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์และควันดำ ประสิทธิภาพที่เสถียรภายใต้สภาพอากาศสุดขั้วทั้งร้อนและเย็น
- ปะเก็นคอมโพสิตหลายชั้นช่วยขจัดปัญหาน้ำมันรั่วที่หน้าแปลน
มีปะเก็นซีลคอมโพสิตหนาพิเศษที่ปรับแต่งมาสำหรับปั๊มแต่ละตัว เพื่อเติมช่องว่างเล็กๆ ระหว่างหน้าแปลนปั๊มกับเสื้อสูบเครื่องยนต์ แก้ไขข้อบกพร่องการซึมน้ำมันทั่วไปของปั๊มเก่าหลังจากการสั่นสะเทือนเป็นเวลานานบนถนนขรุขระ
- ความเข้ากันได้กับอุปกรณ์หนักขนาดกลางในหลายสถานการณ์
เปลี่ยนทดแทนที่สมบูรณ์แบบสำหรับเครื่องจักรทุกชนิดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Celect ที่เข้ากันได้:✅ รถแทรกเตอร์กึ่งพ่วงระยะไกลและรถบรรทุกขุดขนแร่ Freightliner, Kenworth, Peterbilt✅ รถโค้ชโดยสารระหว่างเมืองขนาดใหญ่ รถบรรทุกหนักสำหรับงานสุขาภิบาลในเมือง✅ รถตักล้อยาง รถขุดในเหมืองหิน และหน่วยกำลังสถานีผสมยางมะตอย✅ เครื่องยนต์เสริมเรือสินค้าในประเทศ และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบอยู่กับที่ 150–400KW
การบรรจุและโลจิสติกส์ทั่วโลก
- กล่องพลาสติกกันกระแทกภายในแบบอิสระ + กล่องส่งออกมาตรฐานห้าชั้นเสริมความแข็งแรง ป้องกันส่วนประกอบเฟืองและโซลินอยด์ที่แม่นยำจากการกระแทกเสียหายระหว่างการขนส่งข้ามมหาสมุทรและข้ามพรมแดน
- การจัดส่งทั่วโลกสนับสนุนตลาดละตินอเมริกา อเมริกาเหนือ ยุโรป พื้นที่เหมืองแร่ในแอฟริกา และตลาดโลจิสติกส์ตะวันออกกลาง
- ราคาขายส่งแบบแบ่งระดับสำหรับร้านซ่อมรถบรรทุกหนัก ตัวแทนจำหน่ายเครื่องจักรเหมืองแร่ และซัพพลายเออร์บำรุงรักษากลุ่มรถยนต์ ยอมรับคำสั่งซื้อแบบผสม
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตและส่งออกหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรางร่วมที่รวมการผลิต การแปรรูป และการวิจัยและพัฒนา
บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและแปรรูปหัวฉีดรางร่วม BOS-CH, หัวฉีดรางร่วม DEN-SO, หัวฉีด DEL-PHI, หัวฉีด CAT และอื่นๆ ที่มีความเป็นมืออาชีพ พร้อมระบบการจัดการคุณภาพที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์ โรงงานของเรามีระบบการจัดการที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์ และทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์มืออาชีพ ผลิตภัณฑ์มีความก้าวหน้าไปตามยุคสมัย คุณภาพก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง คุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอุตสาหกรรม บริษัทของเรามีโรงงานของตนเอง ร่วมกับรูปแบบการขายของโรงงานการค้า เราสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างครอบคลุม นอกจากนี้ บริษัทของเรามีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศเพื่อลดต้นทุนการขนส่งสำหรับลูกค้า บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านชิ้นส่วนเรือและชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศจีน ในขณะเดียวกัน เราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยแห่งที่เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูงต่างๆ
เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือผลตอบแทนที่ดีที่สุดของเรา หวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกสาขาอาชีพเพื่อเยี่ยมชม ให้คำแนะนำ และเจรจาธุรกิจ
คำถามที่ 1: ปั๊มนี้มาพร้อมกับปะเก็นยึดหรือไม่?
คำตอบที่ 1: ใช่ ปะเก็นซีลคอมโพสิตที่เข้ากันได้ถูกติดตั้งไว้ล่วงหน้าสำหรับการติดตั้งโดยตรง
คำถามที่ 2: จำเป็นต้องมีการปรับเทียบแรงดันหลังการติดตั้งหรือไม่?
คำตอบที่ 2: ไม่จำเป็นต้องมีการปรับแต่งด้วยตนเอง ปั๊มทั้งหมดได้รับการปรับเทียบไว้ล่วงหน้าตามพารามิเตอร์แรงดันมาตรฐาน OEM ผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบของโรงงาน
คำถามที่ 3: เงื่อนไขใดที่ทำให้การรับประกันจากโรงงานเป็นโมฆะ?
คำตอบที่ 3: ความเสียหายที่เกิดจากน้ำมันดีเซลที่ไม่ผ่านการกรองที่ปนเปื้อนอย่างรุนแรง การถอดแกนเฟืองภายในโดยบังคับ แรงบิดของสลักที่ไม่เหมาะสมที่ทำให้ตัวปั๊มแตก จะไม่ครอบคลุมภายใต้การรับประกัน
สินค้าที่แนะนํา
พูดคุยกันตอนนี้
พูดคุยกันตอนนี้
