produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
3417674 3090942 3417677 Pompa wtryskowa do silnika Cummins M11 Qsm11 ISM11L10

3417674 3090942 3417677 Pompa wtryskowa do silnika Cummins M11 Qsm11 ISM11L10

MOQ: 1 szt
Cena £: US $179-199 / piece
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Hardsench
Numer modelu
3417677
Nr modelu:
3417677
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Rozmiar pojedynczego opakowania:
31X31X23.Cm
Tworzywo:
Stal
Zamiar:
do wymiany/naprawy
OE NIE.:
3417677
MOQ:
1 szt
Rodzaj paliwa:
Diesel
Neutralne pakowanie lub dostosowywanie:
Neutralne opakowanie
Typ:
Pompa wtrysku paliwa
Pojedyncza masa brutto:
7.000 kg
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
8409991000
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu
Opis produktu
Numer OE 3417677 
Typ Pompa wtryskowa paliwa
Marka samochodu Samochód z silnikiem Diesla
Opakowanie Opakowanie neutralne lub niestandardowe
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 szt.
3417674 3090942 3417677 Pompa wtryskowa do silnika Cummins M11 Qsm11 ISM11L10 3417674 3090942 3417677 Pompa wtryskowa do silnika Cummins M11 Qsm11 ISM11L10 3417674 3090942 3417677 Pompa wtryskowa do silnika Cummins M11 Qsm11 ISM11L10


Część 3417674 to standardowa, zamienna pompa zasilająca Celect do klasycznych silników z elektronicznym wtryskiem Cumm-ins, szeroko stosowana w ciężkich pojazdach ciężarowych w Ameryce Północnej i średnich urządzeniach zasilających. W przeciwieństwie do zintegrowanych pomp CAPS o bardzo dużym przepływie QSK45, ta kompaktowa pompa zębata skupia się na średnich systemach zasilania diesla o pojemności 11L/14L, służąc jako główne źródło ciśnienia dla wtryskiwaczy jednostkowych Celect.

Skutecznie naprawia typowe usterki starzejącej się pompy: ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w szynie, spadek mocy podczas wspinaczki pod pełnym obciążeniem, sporadyczne gaśnięcie silnika, trudny rozruch na zimno w niskich temperaturach i wyciek oleju na połączeniach kołnierza pompy. Każda gotowa pompa przechodzi test retencji ciśnienia, kontrolę jednorodności przepływu i test starzenia cewki przed dostawą, w pełni dopasowując mapowanie paliwa ECU oryginalnego silnika bez regulacji po instalacji.

Podstawowe specyfikacje techniczne

  • Główny numer części OEM: 3417674
  • Części zamienne: 3417677, 3090942, 3417687, 3041800, 3075340
  • Typ układu paliwowego: Pompa zasilająca wtryskiwaczy jednostkowych Celect
  • Kompatybilne silniki: Cumm-ins L10 Celect, M11, N14 Celect, ISM11, QSM11
  • Napięcie cewki: 12V
  • Stabilny zakres ciśnienia roboczego: 240–300 PSI
  • Kompletne akcesoria: Korpus pompy + wstępnie zainstalowana uszczelka montażowa kompozytowa
  • Okres gwarancji: 12 miesięcy przy regularnej konserwacji filtra i czystym paliwie diesla
  • Cecha instalacji: Standardowa pozycja otworu kołnierza OEM, bez modyfikacji rurociągu lub wspornika

Podstawowe przewagi konkurencyjne

  1. Kompaktowa, lekka obudowa ze stopu zmniejsza obciążenie silnika

    Integralny odlewany aluminiowy korpus pompy jest lżejszy od ciężkich pomp ze staliwa, skutecznie zmniejszając dodatkowe obciążenie wałka rozrządu silnika. Zoptymalizowany układ pasuje do wąskich komór silnika amerykańskich średnich i ciężkich ciężarówek, bez konfliktu przestrzennego z wiązką przewodów i rurociągami dolotowymi.
  2. Hartowana precyzyjna para zębata zapewnia długą żywotność na drodze

    Wewnętrzne koła napędowe i napędzane przyjmują obróbkę antywear z hartowaniem wysokiej częstotliwości, odporne na zanieczyszczenia w oleju napędowym drogowym i górniczym. Dostosowuje się do długodystansowych, ciągłych jazd flot logistycznych, znacznie wydłuża cykl konserwacji i obniża koszty wymiany części zamiennych dla właścicieli ciężarówek.
  3. Niezależna zintegrowana cewka odcinająca 12V do bezpiecznego wyłączenia

    Czerwona cewka odcinająca paliwo 12V jest wstępnie zamontowana na korpusie pompy, szybka reakcja odcięcia paliwa po wyzwoleniu sygnału zgaszenia silnika, unika nadmiernego wtrysku paliwa prowadzącego do niepełnego spalania i czarnego dymu. Stabilna wydajność w ekstremalnych warunkach klimatycznych, wysokich i niskich temperaturach.
  4. Kompozytowa wielowarstwowa uszczelka eliminuje wyciek oleju z kołnierza

    Do każdej pompy dołączona jest niestandardowa, pogrubiona kompozytowa uszczelka, wypełniająca drobne szczeliny między kołnierzem pompy a blokiem silnika. Rozwiązuje powszechną wadę wycieku oleju ze starych pomp po długotrwałych wibracjach na nierównych drogach.
  5. Kompatybilność z urządzeniami średniego i ciężkiego przeznaczenia w wielu scenariuszach

    Idealny zamiennik dla wszystkich maszyn wyposażonych w dopasowane silniki Celect:

    ✅ Ciężarówki dalekobieżne Freightliner, Kenworth, Peterbilt i ciężarówki kopalniane wywrotki

    ✅ Duże międzymiastowe autokary pasażerskie, ciężkie pojazdy komunalne sanitarne

    ✅ Ładowarki kołowe, koparki kamieniołomowe i jednostki zasilające wytwórnie mas bitumicznych

    ✅ Pomocnicze silniki statków towarowych śródlądowych i stacjonarne agregaty prądotwórcze diesla o mocy 150–400KW

Opakowanie i logistyka globalna

  • Niezależne, odporne na wstrząsy plastikowe pudełko wewnętrzne + wzmocniony pięciowarstwowy karton eksportowy, chronią precyzyjne koła zębate i elementy cewki przed uszkodzeniem w wyniku kolizji podczas transportu transoceanicznego i transgranicznego
  • Dostawa globalna obsługuje rynki Ameryki Łacińskiej, Ameryki Północnej, Europy, regionów górniczych Afryki i Bliskiego Wschodu
  • Stopniowane ceny hurtowe dla warsztatów naprawczych ciężkich ciężarówek, dealerów maszyn górniczych i dostawców utrzymania flot; akceptowane zamówienia mieszane
3417674 3090942 3417677 Pompa wtryskowa do silnika Cummins M11 Qsm11 ISM11L10
Opakowanie i wysyłka

3417674 3090942 3417677 Pompa wtryskowa do silnika Cummins M11 Qsm11 ISM11L10


Informacje o firmie

3417674 3090942 3417677 Pompa wtryskowa do silnika Cummins M11 Qsm11 ISM11L103417674 3090942 3417677 Pompa wtryskowa do silnika Cummins M11 Qsm11 ISM11L103417674 3090942 3417677 Pompa wtryskowa do silnika Cummins M11 Qsm11 ISM11L10 

Nasze usługi

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem wtryskiwaczy common rail, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.


Nasza firma jest profesjonalnym producentem i przetwórcą wtryskiwaczy common rail Bos-ch, wtryskiwaczy common rail Den-so, wtryskiwaczy Del-phi, wtryskiwaczy CAT i innych, z kompletnym i naukowym systemem zarządzania jakością. Nasza fabryka posiada kompletny i naukowy system zarządzania oraz profesjonalny zespół ds. rozwoju produktów, produkty idą z duchem czasu, jakość stale się poprawia, jakość produktów i usługi zostały szeroko uznane przez branżę. Nasza firma posiada własną fabrykę, w połączeniu z modelem sprzedaży fabryki handlowej, możemy zapewnić klientom pełen zakres usług. Ponadto nasza firma posiada międzynarodowych partnerów logistycznych w celu zmniejszenia kosztów transportu dla klientów. Nasza firma jest wiodącym producentem i dostawcą części morskich i części samochodowych w Chinach. Jednocześnie nawiązaliśmy partnerstwa z setkami fabryk specjalizujących się w produkcji różnych wysokiej jakości części samochodowych.


Naszym celem jest zapewnienie najlepszej obsługi w najlepszej cenie, Twoje zadowolenie jest naszym najlepszym zwrotem. Czekamy na współpracę z Państwem. Zapraszamy przyjaciół z całego świata do odwiedzenia, udzielenia wskazówek i negocjacji biznesowych.

FAQ

P1: Czy ta pompa jest dostarczana z uszczelką montażową?

A1: Tak, dopasowana kompozytowa uszczelka jest wstępnie zamontowana do bezpośredniej instalacji.

P2: Czy po instalacji wymagana jest kalibracja ciśnienia?

A2: Nie jest wymagane żadne ręczne strojenie. Wszystkie pompy są wstępnie skalibrowane do standardowych parametrów ciśnienia OEM poprzez testy fabryczne na stanowisku.

P3: Jakie warunki unieważniają gwarancję fabryczną?

A3: Uszkodzenia spowodowane silnie zanieczyszczonym, niefiltrowanym olejem napędowym, wymuszonym demontażem wewnętrznego rdzenia zębatego, niewłaściwym momentem dokręcania śrub prowadzącym do pęknięcia obudowy pompy są wyłączone z zakresu gwarancji.