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0445110547 16450-Rny-E01 Injecteur de carburant diesel Common Rail pour Honda Amaze

0445110547 16450-Rny-E01 Injecteur de carburant diesel Common Rail pour Honda Amaze

MOQ: 1
Prix: 68
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Hardsench
Numéro de modèle
0445110547
Numéro de modèle.:
0445110547
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
4 temps
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Taille du paquet unique:
36X34X26.Cm
Numéro d'origine.:
0445110547
But:
pour remplacement/réparation
Matériau:
Acier
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Type de carburant:
Diesel
Emballage neutre ou personnalisé:
Emballage neutre
Le type:
Injecteur de carburant
Poids brut unique:
1.000kg
Compatibilité universelle:
Oui
Spécification:
28X7X14. cm
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
Description du produit
N° OE 0445110547 
Type Injecteur de carburant
Marque de voiture Voiture diesel
Emballage Emballage neutre ou emballage personnalisé
Garantie 1 an
MOQ 1PC
0445110547 16450-Rny-E01 Injecteur de carburant diesel Common Rail pour Honda Amaze 0445110547 16450-Rny-E01 Injecteur de carburant diesel Common Rail pour Honda Amaze
Le modèle 0445110547 appartient aux injecteurs à solénoïde compacts série 110 de Bo-sch, spécialement développés pour les moteurs diesel de voitures particulières Honda de petite cylindrée 1.5L i-DTEC largement vendus sur les marchés d'Amérique latine, d'Asie du Sud-Est et d'Asie du Sud. Différent des joints de camions lourds ou des grandes pompes à carburant industrielles, cet injecteur cible les véhicules particuliers légers, résolvant les défauts de conduite quotidiens, notamment une accélération lente, une fumée blanche excessive au démarrage à froid, un ralenti irrégulier, une consommation de carburant élevée et une fuite de carburant interne causée par le vieillissement des injecteurs d'origine.

Chaque injecteur passe une inspection stricte en plusieurs stations : test d'équilibre de débit, vérification de l'atomisation du jet, détection de fuite haute pression et test de vieillissement par cycle à basse température. Toutes les données de débit correspondent aux courbes d'étalonnage de l'ECU d'usine, aucun codage complexe requis après l'installation du véhicule.

Spécifications techniques principales

  • Numéro de pièce Bos-ch : 0445110547
  • Référence croisée Honda OEM : 16450-RNY-E01, 16450-51WF-E000
  • Ensemble de soupape correspondant : F00ZC01317
  • Pointe de buse correspondante : 0433172391
  • Catégorie d'injecteur : Injecteur à rampe commune à commande par solénoïde (série compacte 110)
  • Moteur compatible : Honda N15A1 i-DTEC 1.5L diesel 4 cylindres
  • Pression de rampe de travail nominale : 1500–1800 Bar
  • Norme d'émission : Conforme Euro 5
  • Accessoires complets : Corps d'injecteur + rondelle d'étanchéité en cuivre et joint torique pré-installés
  • Durée de la garantie : 12 mois sous entretien régulier du filtre à carburant et alimentation en diesel propre
  • Caractéristique d'installation : Taille de montage exacte sur la culasse OEM, aucune modification du moteur nécessaire

Avantages concurrentiels uniques du produit

  1. Buse micro multi-trous optimisant l'économie de carburant en ville

    La pointe de pulvérisation personnalisée à micro-multi-trous génère une brume de diesel ultra-fine à l'intérieur de la chambre de combustion, réalisant un contrôle stable de pré-injection + injection principale. Puissance de sortie douce à bas régime pour la conduite urbaine fréquente avec arrêts et démarrages, réduisant le coût de carburant quotidien pour les propriétaires de voitures particulières et les flottes de taxis.
  2. Solénoïde rapide à faible inductance éliminant la fumée blanche au démarrage à froid

    Le noyau de la valve électromagnétique miniature à faible résistance atteint une réponse d'ouverture/fermeture ultra-rapide même à basse température de 0℃, résolvant complètement les problèmes de fumée d'échappement blanche et de démarrage à froid difficile dans les environnements de haute altitude et les nuits tropicales fraîches.
  3. Corps mince et compact s'adaptant aux compartiments moteur étroits des voitures particulières

    Structure globale élancée et profilée conçue pour les culasses des véhicules particuliers compacts, sans collision avec le faisceau de câblage, le collecteur d'admission et les conduites de refroidissement lors du remplacement, réduisant considérablement le temps de maintenance pour les ateliers de réparation automobile.
  4. Structure d'étanchéité composite double couche anti-fuite

    Combinaison d'une rondelle de compression en cuivre épaissie et d'un joint torique en caoutchouc fluoré résistant aux hautes températures à l'épaulement de l'injecteur et à l'extrémité de la buse, résistant aux vibrations prolongées du moteur et à la corrosion du diesel, évitant les démontages répétés dus aux suintements d'huile.
  5. Large compatibilité marché pour les modèles Honda d'Amérique du Sud et d'Asie du Sud-Est

    Remplacement OEM parfait pour toutes les voitures particulières Honda équipées du moteur diesel N15A1 i-DTEC 1.5L :

    ✅ Honda Amaze 1.5 i-DTEC berline diesel compacte

    ✅ Honda City 1.5 i-DTEC berline familiale

    ✅ Honda Mobilio 1.5L véhicule familial monospace à sept places

    ✅ Petits fourgons de livraison diesel basés sur la même plateforme moteur N15A1

Emballage et logistique mondiale

  • Boîte intérieure intérieure en plastique transparent antichoc indépendante + emballage extérieur en carton renforcé pour l'exportation, pour éviter les rayures et les dommages par extrusion lors du transport transfrontalier maritime et aérien
  • Livraison mondiale couvrant les marchés des pièces de rechange pour voitures particulières d'Amérique latine, d'Asie du Sud-Est, d'Asie du Sud et d'Afrique
  • Prix de gros échelonnés pour les garages de réparation automobile, les distributeurs de pièces Honda et les fournisseurs de maintenance de flottes de taxis ; commandes mixtes en petits lots prises en charge
0445110547 16450-Rny-E01 Injecteur de carburant diesel Common Rail pour Honda Amaze
Emballage et expédition

0445110547 16450-Rny-E01 Injecteur de carburant diesel Common Rail pour Honda Amaze


Informations sur l'entreprise

0445110547 16450-Rny-E01 Injecteur de carburant diesel Common Rail pour Honda Amaze 

Nos services

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant à rampe commune intégrant la fabrication, le traitement et la R&D.


Nous sommes spécialisés dans les injecteurs à rampe commune Bos-ch, Denso, Del-phi, CAT. Équipés d'un système QC complet et d'une équipe de R&D professionnelle, nos produits jouissent d'une large reconnaissance industrielle pour leur qualité fiable.
En tant qu'entreprise intégrée de fabrication et de commerce, nous fournissons un service d'approvisionnement unique. Avec des partenaires logistiques internationaux coopératifs, nous aidons les clients à réduire les coûts d'expédition. Nous sommes un fournisseur national leader de pièces de rechange automobiles et marines, en partenariat avec des centaines de fabricants de composants pour garantir un stock suffisant.
Nous proposons des produits haut de gamme à des prix compétitifs avec un service attentionné. Nous souhaitons chaleureusement la bienvenue aux clients mondiaux pour des négociations commerciales et des inspections d'usine.

FAQ

Q1 : Cet injecteur est-il livré avec une rondelle d'étanchéité en cuivre et un joint torique ?

R1 : Oui, les accessoires d'étanchéité correspondants sont pré-assemblés sur chaque injecteur pour une installation directe.

Q2 : Dois-je effectuer un codage d'injecteur après le montage ?

R2 : Aucun codage ECU supplémentaire n'est nécessaire. Tous les injecteurs sont pré-calibrés selon les paramètres de débit OEM, il suffit de purger le système de carburant puis de démarrer le véhicule normalement.

Q3 : Quelles situations annuleront la garantie d'usine ?

R3 : Les dommages causés par du diesel contaminé non filtré, le démontage manuel de la valve interne et du noyau de la buse, une installation avec un couple incorrect entraînant une fissure du filetage sont exclus de la garantie.