| MOQ: | 1 |
| Prix: | US $68 |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
| N° OE | 0445110398 |
| Type | Injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
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Cet ensemble d'injecteur de carburant diesel à rampe commune haute pression contrôlé électroniquement (ID de pièce : 0445110398 / 0 445 110 398 ; les références OE courantes incluent 0445110397, 0986435241, 03L130089A, 03L130089AX, etc.) est conçu avec précision. Conçu pour la plateforme de moteur diesel 2.0 TDI EA189 / CCHA / CCAA à quatre cylindres en ligne, il est largement utilisé dans les véhicules utilitaires légers et les crossovers tels que le Multivan T5/T6, le Transporter, le pick-up Amarok et le véhicule utilitaire léger Crafter. En tant que composant essentiel du système d'alimentation en carburant responsable du contrôle de la qualité de l'atomisation du diesel et du calage de l'injection, il dose avec précision le diesel haute pression et le disperse rapidement en particules ultrafines, répondant à des signaux électriques à la milliseconde, pour assurer un mélange et une combustion complets avec l'air d'admission.
Le composant est fabriqué selon des normes mettant l'accent sur "l'ajustement de précision au niveau micro et la réponse rapide à la milliseconde". La bobine de la vanne de commande centrale et l'ensemble de la vanne à pointeau sont fabriqués en acier allié spécial trempé de qualité aérospatiale, dotés d'un meulage géométrique ultra-précis et d'un polissage à faible friction. La surface est traitée avec un revêtement dense et ultra-dur qui empêche efficacement les rayures internes et la perte de pression causées par les impuretés du diesel. Lors de l'installation, les conducteurs et les techniciens remarqueront des améliorations immédiates : démarrages à froid nets et propres, et ralenti silencieux et sans vibrations. Qu'il s'agisse de monter des pentes raides, de naviguer dans un trafic stop-and-go ou de rouler sur de longues distances, la réponse de l'accélérateur est nette et agile, et l'accélération est robuste mais douce. De plus, il réduit les émissions de fumée noire, offrant une consommation de carburant satisfaisante et une expérience de conduite stable et raffinée.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur à rampe commune haute pression contrôlé électroniquement (pour moteurs diesel de tourisme et utilitaires légers) |
| Numéro de pièce OE standard | 0445110398 |
| Numéros de référence | 0 445 110 398 / 0445110397 / 0986435241 / 03L130089A / 03L130089AX |
| Plateforme moteur applicable | Plateforme moteur diesel 2.0 TDI série EA189 / CCHA / CCAA |
| Système d'alimentation en carburant | Système d'injection à rampe commune haute pression contrôlé électroniquement |
| Matériau de la vanne à pointeau centrale | Acier de roulement trempé de qualité aérospatiale / Alliage spécial résistant à la corrosion et à haute dureté |
| Traitement de surface | Revêtement trempé haute densité, ultra-résistant à l'usure |
| Usinage des trous de buse | Traitement micro-perforé EDM (électroérosion) de haute précision |
| Pression de fonctionnement maximale | ≥ 1800 bars |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité internes | Fluoroélastomère spécial (joints toriques FKM) de qualité OEM, résistant aux hautes températures et au gonflement |
| Poids net (unité unique) | Environ 0,65 kg/unité |
| Normes de test en usine | Vérification automatisée à 100 % sur banc d'essai (tests de débit et d'étanchéité sur toute la plage) |
Trajets interurbains en MPV d'affaires et utilitaires légers : Les MPV d'affaires et les utilitaires légers parcourent fréquemment des distances entre les villes, souvent entièrement chargés de passagers et de marchandises, nécessitant une stabilité au ralenti exceptionnelle et une livraison de puissance constante. Les mécaniciens doivent remplacer l'ensemble complet des injecteurs si le véhicule présente des démarrages lents, de fortes vibrations au ralenti ou des calages sous forte charge. Après l'installation, le moteur retrouve son fonctionnement silencieux et fluide et offre une accélération réactive et robuste, garantissant une expérience de conduite de haute qualité, même sur de longues distances.
Scénarios de transport lourd pour les pick-up légers et les fourgonnettes commerciales : Ces véhicules sont souvent confrontés à des conditions routières complexes et à des charges lourdes sur des sites de construction éloignés ou lors du transport quotidien de marchandises. Lorsque les conducteurs remarquent une accélération lente lors des dépassements ou des montées, une augmentation significative de la consommation de carburant ou une fumée d'échappement noire excessive, l'équipe de maintenance peut installer cet injecteur de carburant de haute précision. Son dosage précis du carburant permet au moteur de générer un couple suffisant à bas régime, gérant facilement les exigences des charges lourdes.
Q : Le produit peut-il être utilisé immédiatement après l'installation, ou un code de correction doit-il être saisi ?
R : Chaque injecteur se voit attribuer un code de correction de débit unique (code IMA/QR) lors des tests en usine. Nous recommandons d'utiliser un outil de diagnostic pour programmer ce code dans l'unité de commande du moteur (ECU) après l'installation afin d'assurer une efficacité énergétique optimale et un fonctionnement fluide.
Q : Quels sont les niveaux de stock et les délais d'expédition pour les commandes en gros ?
R : Nous exploitons notre propre usine et de grands entrepôts, maintenant un inventaire substantiel tout au long de l'année pour ce modèle. Les commandes standard sont généralement emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures, tandis que les commandes en gros peuvent être rapidement planifiées pour la production.
Q : Comment la qualité et les performances du produit sont-elles garanties avant l'expédition ?
R : Tous les injecteurs subissent un assemblage dans un environnement de salle blanche de classe 100 et des tests sur banc à 100 % dans toutes les conditions de fonctionnement. Les tests couvrent des métriques critiques telles que l'intégrité de l'étanchéité, le volume d'injection pilote, le volume d'injection à pleine charge et le volume de retour de carburant ; nos normes rigoureuses garantissent que chaque unité expédiée est un produit de haute qualité.
Q : Quelle est la période de garantie et comment le support après-vente est-il géré ?
R : Nous offrons une garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pour des raisons non humaines pendant la période de garantie, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique pour garantir une expérience sans souci.