Le produit adhère aux normes de précision de "pulvérisation ultra-fine microscopique et réponse ultra-rapide à l'échelle de la milliseconde". Les composants internes de la valve à aiguille et les noyaux de la valve de commande sont fabriqués à partir d'un acier allié spécial trempé de qualité aérospatiale soigneusement sélectionné, combiné à un meulage géométrique de très haute précision et à un polissage à faible friction. La surface est revêtue d'un revêtement durci DLC à haute densité et ultra-résistant à l'usure, empêchant efficacement l'érosion précoce et le grippage causés par les impuretés du diesel. Une fois les pièces installées, les conducteurs et les mécaniciens constateront une amélioration très claire et intuitive : démarrages à froid nets et rapides le matin, et les vibrations sévères au ralenti à basse vitesse ont disparu et sont devenues fluides ; sous forte charge lors des dépassements, des pentes raides ou des croisières prolongées à haute vitesse, la réponse de la pédale d'accélérateur est ferme et sensible, l'accélération est fluide et la puissance est continue, tandis que la fumée d'échappement est considérablement améliorée, ce qui entraîne un contrôle satisfaisant de la consommation de carburant et une expérience de conduite fluide.