El producto se adhiere a los estándares de precisión de "atomización ultrafina microscópica y respuesta ultrarrápida de milisegundos". Los componentes internos de la válvula de aguja y los núcleos de la válvula de control están hechos de acero aleado especial templado de grado aeroespacial cuidadosamente seleccionado, combinado con rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción. La superficie está recubierta con un recubrimiento endurecido DLC de alta densidad y ultra resistente al desgaste, que previene eficazmente la erosión temprana y el atasco causados por impurezas del diésel. Después de instalar las piezas, los conductores y mecánicos experimentarán una mejora muy clara e intuitiva: arranques en frío nítidos y rápidos por la mañana, y la vibración severa al ralentí a baja velocidad ha disminuido y se ha vuelto suave; bajo condiciones de adelantamiento con carga pesada, pendientes pronunciadas o crucero a alta velocidad a largo plazo, la respuesta del pedal del acelerador es firme y sensible, la aceleración es suave y la potencia es continua, mientras que el humo de escape mejora significativamente, lo que resulta en un control satisfactorio del consumo de combustible y una experiencia de conducción suave.