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Injecteur de carburant diesel 85013718 Bebe4l10001 Injecteur de carburant commun pour Vo-lvo
| MOQ: | 1 |
| Prix: | US $171 |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Nom du produit | Injecteur de carburant diesel de haute qualité |
| Lieu d'origine | Wuhan, en Chine |
| Garantie | 3 mois |
| Délai de livraison | 3 à 15 jours, en fonction de la quantité de commande |
| Qualité | Testé à 100% |
| Emballage | Exigences du client |
| Le service | Service après-vente |
| Taille | Taille standard |
| Paiement | TT, assurance commerciale, PayPal, carte de crédit |
| Avantages | Elle est parfaite. |
Cette carrosserie de soupape d'injection de carburant à haute pression électroniquement contrôlée pour moteur diesel grand service (numéro de pièce standard: 85013718;les numéros d'identification communs de référence croisée et les numéros d'identification OE interchangeables comprennent 85003963, 21340611, 20708600, 21947757, etc., principalement adaptés aux plates-formes diesel commerciales en ligne à six cylindres de la série D11 et D13 à cylindrée de 10,8 L/12,8 L, largement installées dans les tracteurs longue distance,camions-déchargeurs mécaniques lourdsEn tant qu'unité d'exécution de micromètre et de pulvérisation ultrafines qui contrôle la précision du système d'alimentation en carburant,il est responsable de la mesure précise du carburant diesel haute pression et de sa dispersion rapide en particules atomisées ultra-fines sous les commandes de signal électrique au niveau des microsecondes, favorisant le mélange uniforme et la combustion complète du carburant et de l'air dans la bouteille.
Le produit respecte les normes de fabrication de "microscopique ultra-fine atomisation et réponse rapide en millisecondes." Les composants internes des vannes à aiguille et les noyaux des vannes de contrôle d' armature sont fabriqués à partir d' acier allié spécial sélectionné avec soin.La surface est recouverte d'un revêtement DLC durci à haute densité et résistant à l'usure,prévenir efficacement les brouillons et les entraves internes causés par les impuretés du dieselAprès l'installation, les mécaniciens et les opérateurs d'équipement connaîtront une mise à niveau directe: les démarrages à froid rapides et rapides, et les vibrations fortes à bas vitesses au ralenti sont réduites et lissées;sous ascension à pleine charge, des démarrages fréquents ou un fonctionnement à forte charge, la réponse de la pédale d'accélérateur est ferme et sensible, l'accélération est lisse et puissante,améliorer efficacement la fumée des gaz d'échappement et assurer un contrôle satisfaisant de l'efficacité énergétique et une expérience de conduite fluide.
Des problèmes résolus:Réduit efficacement les coûts d'approvisionnement en s'attaquant à des problèmes tels que les tolérances excessives dans la correspondance des pièces, l'approvisionnement inconsistant en carburant des cylindres,et les fuites potentielles de joints à haute pression causées par la fabrication OEM et les modèles de distribution multicouches.
Valeur acquise:L'utilisation d'installations de production standardisées pour un contrôle strict de bout en bout élimine les marges intermédiaires, assurant une injection de carburant constante et stable dans tous les cylindres.Cela permet d'économiser sur les budgets de maintenance tout en fournissant un soutien solide pour le fonctionnement des véhicules et des machines.
Des problèmes résolus:Résout des problèmes tels que le retard de réponse dû à des pièces de qualité inférieure, aux défauts de démarrage du moteur et aux vibrations causées par le blocage de la pression.et le temps et les coûts gaspillés en raison du démontage et du remontage répétés.
Valeur acquise:Chaque composant est soumis à des tests numériques entièrement automatisés avant de quitter l'usine.Les paramètres d'injection et d'étanchéité du carburant sont étalonnés avec précision dans un environnement simulé à haute température et à très haute pression., assurant une installation en douceur immédiatement après le déballage et réduisant considérablement le temps d'installation et de mise en service et les coûts de main-d'œuvre.
Problème résolu:Il s'agit de traiter les retards coûteux, les défauts,et temps de travail perdu résultant de temps d'arrêt causés par des dysfonctionnements du système d'alimentation en carburant d'outils à haute productivité, tels que les camions de transport et les machines de construction.
La valeur apportée:Notre centre d'entreposage maintient un inventaire suffisant des modèles les plus vendus, ce qui permet un traitement rapide des commandes, ainsi qu'un emballage et une expédition dans les 24 à 48 heures suivant la confirmation de la commande.Cela réduit considérablement les temps d'attente en logistique, aidant les flottes et les propriétaires de projets à rétablir rapidement le temps de fonctionnement et à éviter les pertes de temps d'arrêt.
Des problèmes résolus:S'attaquer aux problèmes d'usure précoce, de blocage et de blocage des buses dans les composants des vannes à aiguille causés par des variations de la lubrification au diesel et des impuretés résiduelles dans différentes régions.
La valeur apportée:Les composants de base sont fabriqués en acier de roulement spécial de haute dureté et disposent d'un processus de protection par durcissement de surface, améliorant considérablement la résistance à l'usure et à la corrosion.Même dans des environnements d'exploitation difficiles et à longue durée à forte charge, ils maintiennent des performances stables, réduisant les coûts associés aux remplacements fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur électronique à haute pression pour moteur diesel lourd |
| Numéro de pièce standard | 85013718 |
| Numéros interchangeables | Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'indemnité. |
| Plateforme de moteur applicable | Moteurs diesel de série D11 / D13 de 10,8 L / 12,8 L |
| Système d'alimentation en carburant | Système électronique d'injection de rails communs à haute pression |
| Matériau de la soupape d'aiguille | Acier de roulement à chaud de qualité aérospatiale, alliage spécial à haute dureté résistant à la corrosion |
| Processus de traitement de surface | revêtement trempé DLC à haute densité ultra résistant à l'usure |
| Technologie de microgravure de l'orifice d'injecteur | Machinerie à micro-trous à décharge électrique de haute précision |
| Pression de fonctionnement maximale | ≥ 2000 bar |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité interne | Fabricant d'équipement d'origine (OEM) Ruban fluoré spécial résistant aux températures élevées et aux gonflements (anneaux O FKM) |
| Poids net par unité | Approximativement 1,26 kg par pièce |
| Normes d'essais en usine | Test automatique à 100% sur banc pour le débit et l'étanchéité dans toutes les conditions de fonctionnement |
Logistique longue distance et transport interprovincial de tracteurs-remorques lourds:Les camions lourds et les semi-remorques circulent en continu sur les autoroutes interprovinciales et les routes de logistique par tronc.Lorsque les conducteurs de camions remarquent une accélération lente pour les dépassements, une puissance insuffisante lors de la montée de collines en vitesses élevées,Après le remplacement, l'atomisation du carburant est extrêmement fine et uniforme.Les réserves de puissance du moteur sont entièrement rétablies., la réaction de l'accélérateur est rapide et la consommation globale de carburant par 100 kilomètres est réduite efficacement.
Scénarios de transport des déchets de construction urbains et de camions-déchargeurs lourds:Les décharges de construction et les véhicules de transport lourds démarrent et grimpent souvent des collines dans des conditions routières complexes et des chantiers poussiéreuxLorsque les véhicules éprouvent des difficultés de démarrage, des vibrations graves au ralenti ou un fonctionnement inégal des cylindres, l'équipe d'entretien remplace l'ensemble des composants d'injection de carburant de haute précision.Un contrôle électronique précis de l'injection permet au moteur de libérer instantanément un couple élevé à bas régime, gère sans heurts les cycles de démarrage et d'arrêt fréquents et les charges lourdes, assurant ainsi des opérations de transport efficaces et harmonieuses.
Q: Puis-je installer le produit immédiatement après sa réception?
R: Chaque injecteur possède un code unique de correction du débit (code IMA/QR) généré lors des essais sur le banc d'usine.Il est recommandé d'utiliser un équipement de diagnostic professionnel pour écrire le code de correction dans l'ECU après l'installation afin d'obtenir une efficacité énergétique et une fluidité optimales..
Q: Quel est le délai de livraison et l'état des stocks pour les achats en vrac?
R: Nous avons notre propre base de production et un entrepôt normalisé, qui maintient un grand inventaire de cette spécification toute l'année.Les commandes en gros volume peuvent également être rapidement programmées pour la production sur notre chaîne de montage.
Q: Quels contrôles de qualité les produits subissent-ils avant de quitter l'usine?
R: Tous les composants sont assemblés dans une salle blanche exempte de poussière et sont soumis à des essais dynamiques sur banc à haute température et à ultra-haute pression à 100%, couvrant des indicateurs clés tels que l'étanchéité, le volume avant pulvérisation,volume de pulvérisation à pleine chargeDes normes strictes d'essai garantissent que le produit est prêt à être utilisé dès sa sortie de la boîte.
Q: Quelle est la période de garantie du produit?
R: Nous offrons une période de garantie de 12 mois.Nous fournirons un remplacement rapide ou un soutien technique après-vente pour protéger vos droits.
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