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Inyector de combustible diésel 85013718 Bebe4l10001 Inyector de combustible Common Rail para Vo-lvo
| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $171 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Nombre del producto | Inyector de combustible diesel de ferrocarril común de alta calidad |
| Lugar de origen | Wuhan, China |
| Garantización | 3 meses |
| Tiempo de entrega | 3-15 días, dependiendo de la cantidad del pedido |
| Calidad | 100% probado |
| Envasado | Requisitos del cliente |
| Servicio | Servicio postventa |
| Tamaño | Tamaño estándar |
| Pago | TT,seguridad comercial,PayPal, tarjeta de crédito |
| Ventajas | Se ajusta perfectamente. |
Este motor diésel de uso pesado con un cuerpo de válvula de inyección de combustible de tren común de alta presión controlado electrónicamente (número de pieza estándar: 85013718;Los números de identificación comunes de referencia cruzada y los números de identificación intercambiables OE incluyen 85003963, 21340611, 20708600, 21947757, etc., principalmente compatibles con las plataformas de propulsión diesel comerciales en línea de seis cilindros de la serie D11 y D13 de cilindrada 10.8L/12.8L, ampliamente instaladas en tractores de larga distancia,camiones de descarga pesados de ingenieríaComo unidad de micro-medidación y ultra-fina de pulverización de ejecución que controla la precisión del sistema de suministro de combustible,Es responsable de medir con precisión el combustible diésel de alta presión y dispersarlo rápidamente en partículas atomizadas ultrafinas bajo comandos de señal eléctrica a nivel de microsegundos., promoviendo una mezcla uniforme y una combustión completa del combustible y del aire dentro del cilindro.
El producto se adhiere a los estándares de fabricación de "atomización microscópica ultrafina y respuesta rápida de milisegundos." Los componentes internos de las válvulas de aguja y los núcleos de las válvulas de control de la armadura están hechos de acero aleación especial calibre aeroespacial cuidadosamente seleccionadoLa superficie está recubierta con un revestimiento DLC endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste.prevención eficaz de las impurezas internas y los atascos causados por las impurezas del dieselDespués de la instalación, los mecánicos y los operadores de los equipos experimentarán una mejora directa: comienzos fríos nítidos y rápidos, y las vibraciones severas a bajas velocidades de ralentí se reducen y suavizan;bajo escalada a plena carga, arranques frecuentes o operación con una carga pesada, la respuesta del pedal del acelerador es firme y sensible, la aceleración es suave y potente,mejorar eficazmente el humo de los gases de escape y proporcionar un control satisfactorio de la eficiencia del combustible y una experiencia de conducción fluida.
Problemas resueltos:Reducir eficazmente los costes de adquisición al abordar problemas tales como tolerancias excesivas en la compatibilidad de piezas, suministro de combustible inconsistente a los cilindros,y posibles fugas de sello de alta presión causadas por la fabricación OEM y los modelos de distribución multicapa.
Valor obtenido:La utilización de instalaciones de producción estandarizadas para un estricto control de extremo a extremo elimina los márgenes intermedios, asegurando una inyección de combustible constante y estable en todos los cilindros.Esto ahorra en los presupuestos de mantenimiento al tiempo que proporciona un apoyo sólido para el funcionamiento de vehículos y máquinas.
Problemas resueltos:Aborda problemas tales como retraso en la respuesta debido a piezas de baja calidad, fallas en el motor y vibraciones causadas por atascos de alivio de presión.y pérdida de tiempo y costos debido al desmontaje y reensamblaje repetidos.
Valor obtenido:Cada componente se somete a pruebas digitales totalmente automatizadas antes de salir de la fábrica.Los parámetros de inyección y sellado del combustible están calibrados con precisión en un entorno simulado de alta temperatura y ultraalta presión., garantizando una instalación fluida inmediatamente después del desempaque y reduciendo significativamente el tiempo de instalación y puesta en marcha y los costes laborales.
Problemas resueltos:Abordar los costosos retrasos, impagos,y la pérdida de tiempo de trabajo resultante de paradas causadas por fallos en el sistema de suministro de combustible de herramientas de alta productividad de carga, como camiones de transporte y maquinaria de construcción.
Valor aportado:Nuestro centro de almacenamiento mantiene un amplio inventario de los modelos más vendidos, lo que permite un procesamiento rápido del pedido y el empaque y envío dentro de las 24-48 horas posteriores a la confirmación del pedido.Esto acorta significativamente los tiempos de espera de la logística, ayudar a las flotas y a los propietarios de proyectos a restablecer rápidamente el tiempo de actividad y evitar pérdidas de tiempo de inactividad.
Problemas resueltos:Abordar los problemas de desgaste precoz, atasco y obstrucción de las boquillas en los componentes de las válvulas de aguja causados por las variaciones en la lubricación del diésel y las impurezas residuales en diferentes regiones.
Valor aportado:Los componentes centrales están hechos de acero especial de rodamiento de alta dureza y cuentan con un proceso de protección de endurecimiento de la superficie, lo que mejora significativamente la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión.Incluso en entornos de trabajo adversos y en operaciones de larga duración con una carga elevada, mantienen un rendimiento estable, reduciendo los costes asociados a las sustituciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector eléctrico de alta presión para motores diésel de uso pesado |
| Número de pieza estándar | 85013718 |
| Números intercambiables | Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas de la Unión Europea. |
| Plataforma del motor aplicable | Los motores diesel de la serie D11 / D13 de 10.8L / 12.8L |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema electrónico de inyección de tren común de alta presión |
| Material de la válvula de aguja central | Acero de rodamiento apagado de grado aeroespacial, aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Proceso de tratamiento de la superficie | Revestimiento endurecido DLC de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Tecnología de micro-grabación del orificio del inyector | Mecanizado de microagujeros de descarga eléctrica de alta precisión con EDM |
| Presión máxima de funcionamiento | ≥ 2000 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Fabricante de equipos originales (OEM) Caucho especial de fluoro resistente a altas temperaturas y a hinchazones (anillos O FKM) |
| Peso neto por unidad | Aproximadamente 1,26 kg por pieza |
| Normas de ensayo en fábrica | Prueba en banco 100% automatizada de flujo y sellado en todas las condiciones de funcionamiento |
Logística de larga distancia y transporte interprovincial de camiones pesados:Los camiones pesados y los semirremolques viajan continuamente con toda la carga en las carreteras interprovinciales y en las rutas de logística de tránsitoCuando los conductores de camiones notan una aceleración lenta para adelantar, una potencia insuficiente al subir colinas en velocidades altas,o humo negro del tubo de escape, los mecánicos reemplazan rápidamente las válvulas con este inyector de combustible de alta precisión.Las reservas de potencia del motor están completamente restauradas., la respuesta del acelerador es rápida y el consumo total de combustible por 100 kilómetros se reduce efectivamente.
Escenarios para el transporte de residuos de construcción urbana y camiones pesados:Los camiones de construcción y los vehículos de transporte pesados suelen salir y subir colinas en condiciones de carreteras complejas y sitios de construcción polvorientosCuando los vehículos experimentan dificultades para arrancar, vibraciones severas al ralentí o funcionamiento irregular del cilindro, el equipo de mantenimiento reemplaza todo el conjunto de componentes de inyección de combustible de alta especificación.Un control electrónico preciso de la inyección permite al motor liberar instantáneamente un par elevado a bajas velocidades, manejar sin problemas los frecuentes ciclos de arranque y parada y las cargas pesadas, garantizando operaciones de transporte eficientes y sin problemas.
P: ¿Puedo instalar el producto inmediatamente después de haberlo recibido? ¿Es necesario introducir un código de corrección?
R: Cada inyector tiene un código único de corrección del caudal (código IMA/QR) generado durante los ensayos en banco de fábrica.Se recomienda utilizar equipos de diagnóstico profesionales para escribir el código de corrección en el ECU después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y una suavidad óptimas..
P: ¿Cuál es el plazo de entrega y el estado del inventario para las compras a granel?
R: Tenemos nuestra propia base de producción y almacén estandarizado, manteniendo un gran inventario de esta especificación durante todo el año.y los pedidos de grandes volúmenes también se pueden programar rápidamente para la producción en nuestra línea de montaje.
P: ¿A qué inspecciones de calidad se someten los productos antes de salir de la fábrica?
R: Todos los componentes se ensamblan en un cuarto limpio libre de polvo y se someten a pruebas dinámicas de banco a altas temperaturas y ultra alta presión al 100%, que cubren indicadores clave como el sellado, el volumen previo a la fumigación,volumen de pulverización a plena cargaLos estrictos estándares de ensayo aseguran que el producto esté listo para su uso fuera de la caja.
P: ¿Cuál es el período de garantía del producto? ¿Cómo se manejan los problemas de calidad?
R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses. Durante el período de garantía, en caso de fallas de rendimiento no causadas por factores humanos,proporcionaremos un reemplazo rápido o soporte técnico postventa para proteger sus derechos.
