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Diesel-Einspritzdüse 85013718 Bebe4l10001 Common-Rail-Einspritzdüse für Vo-lvo
| MOQ: | 1 |
| Preis: | US $171 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Produktname | Hochwertiger Common-Rail-Diesel-Kraftstoffeinspritzventil |
| Herkunftsort | Wuhan, China |
| Garantie | 3 Monate |
| Lieferzeit | 3-15 Tage, abhängig von der Bestellmenge |
| Qualität | 100% getestet |
| Verpackung | Kundenanforderung |
| Service | After-Sales-Service |
| Größe | Standardgröße |
| Zahlung | TT, Trade Assurance, PayPal, Kreditkarte |
| Vorteil | Perfekte Passform |
Dieser robuste, elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzventil-Körper für Dieselmotoren (Standardteilnummer: 85013718; gängige Querverweise und OE-austauschbare Identifikationsnummern umfassen 85003963, 21340611, 20708600, 21947757 usw., hauptsächlich passend für D11 und D13 Serien 10,8 l/12,8 l Hubraum Reihensechszylinder-Nutzdiesel-Plattformen, weit verbreitet in Langstreckenschleppern, schweren Muldenkippern und großen Spezialausrüstungen) ist sorgfältig gefertigt. Als Mikro-Dosier- und Ultrafeinsprüh-Ausführungseinheit, die die Präzision des Kraftstoffversorgungssystems steuert, ist sie dafür verantwortlich, Hochdruck-Dieselkraftstoff präzise zu dosieren und ihn unter Mikrosekunden-elektrischen Signalbefehlen schnell in ultrafeine zerstäubte Partikel zu zerstreuen, was eine gleichmäßige Mischung und vollständige Verbrennung von Kraftstoff und Luft im Zylinder fördert.
Das Produkt entspricht den Herstellungsstandards "mikroskopische Ultrafeinzerstäubung und Millisekunden-Schnellreaktion". Interne Nadelventile und Ankersteuerungsventile bestehen aus sorgfältig ausgewählten, vergüteten Speziallegierungsstählen in Luft- und Raumfahrtqualität, kombiniert mit ultrapräziser geometrischer Schleifbearbeitung. Die Oberfläche ist mit einer hochdichten, ultra-verschleißfesten DLC-Hartbeschichtung versehen, die interne Kratzer und Verklemmungen durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach der Installation werden Mechaniker und Gerätebediener eine direkte Verbesserung erfahren: knackige und schnelle Kaltstarts, und starke Vibrationen bei niedrigen Leerlaufdrehzahlen werden reduziert und geglättet; unter Volllast beim Bergauffahren, häufigen Starts oder im Schwerlastbetrieb ist die Gaspedalreaktion fest und empfindlich, die Beschleunigung ist sanft und kraftvoll, was den Abgasrauch wirksam verbessert und eine zufriedenstellende Kraftstoffeffizienz und ein reibungsloses Fahrerlebnis bietet.
Gelöste Probleme: Reduziert effektiv die Beschaffungskosten, indem Probleme wie übermäßige Toleranzen bei der Teilepassung, inkonsistente Kraftstoffzufuhr zu den Zylindern und potenzielle Hochdruck-Dichtungslecks, die durch OEM-Fertigung und mehrschichtige Vertriebsmodelle verursacht werden, behoben werden.
Erzielter Wert: Die Nutzung standardisierter Produktionsanlagen für eine strenge End-to-End-Kontrolle eliminiert Zwischenaufschläge und gewährleistet eine konsistente und stabile Kraftstoffeinspritzung über alle Zylinder hinweg. Dies spart Wartungsbudgets und bietet gleichzeitig eine robuste Unterstützung für den Fahrzeug- und Maschinenbetrieb.
Gelöste Probleme: Behebt Probleme wie verzögerte Reaktion aufgrund minderwertiger Teile, Motorzündaussetzer und Vibrationen, die durch Verklemmungen im Druckentlastungsventil verursacht werden, sowie Zeit- und Kostenverschwendung durch wiederholtes Zerlegen und Zusammenbauen.
Erzielter Wert: Jede Komponente wird vor Verlassen des Werks vollständig automatisiert auf einer digitalen Bank getestet. Einspritz- und Dichtungsparameter werden in einer simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckumgebung präzise kalibriert, was eine reibungslose Installation direkt nach dem Auspacken gewährleistet und die Installations- und Inbetriebnahmezeit sowie die Arbeitskosten erheblich reduziert.
Problem gelöst: Behebung der kostspieligen Verzögerungen, Ausfälle und Arbeitsausfälle, die durch Ausfälle im Kraftstoffversorgungssystem von Hochleistungsgeräten wie Transportlastwagen und Baumaschinen verursacht werden.
Mitgebrachte Vorteile: Unser Lagerzentrum hält einen großen Bestand an Bestsellermodellen vor, was eine schnelle Auftragsabwicklung, Verpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden nach Auftragsbestätigung ermöglicht. Dies verkürzt die Wartezeiten in der Logistik erheblich und hilft Flotten und Projekteigentümern, die Betriebszeit schnell wiederherzustellen und Ausfallverluste zu vermeiden.
Gelöste Probleme: Behebung von Problemen wie vorzeitigem Verschleiß, Verklemmungen und Düsenverstopfungen bei Nadelventilen, die durch Schwankungen der Diesel-Schmierfähigkeit und Restverunreinigungen in verschiedenen Regionen verursacht werden.
Mitgebrachte Vorteile: Kernkomponenten bestehen aus hochhartem Speziallagerstahl und verfügen über ein oberflächenhärtendes Schutzverfahren, das die Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit erheblich verbessert. Selbst unter rauen Betriebsbedingungen und langem Schwerlastbetrieb behalten sie eine stabile Leistung bei und reduzieren die Kosten für häufige Austauschvorgänge.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Elektronischer Hochdruck-Common-Rail-Einspritzventil für schwere Dieselmotoren |
| Standardteilnummer | 85013718 |
| Austauschbare Nummern | 85013718 / 85003963 / 21340611 / 20708600 / 21947757 |
| Anwendbare Motorplattform | D11 / D13 Serie 10,8 l / 12,8 l Dieselmotoren |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisches Hochdruck-Common-Rail-Einspritzsystem |
| Kernnadelventilmaterial | Vergüteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität, korrosionsbeständige Speziallegierung mit hoher Härte |
| Oberflächenbehandlungsverfahren | Hochdichte, ultra-verschleißfeste DLC-Hartbeschichtung |
| Mikro-Gravurtechnologie für Einspritzdüsen | EDM-Hochpräzisions-Funkenerosions-Mikrolochbearbeitung |
| Maximaler Betriebsdruck | ≥ 2000 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtungskomponenten | Originalausrüstungshersteller (OEM) hochtemperaturbeständiger und quellbeständiger Spezial-Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht pro Einheit | ca. 1,26 kg / Stück |
| Werksteststandards | 100% automatisierter Banktest für Durchfluss und Dichtung unter allen Betriebsbedingungen |
Langstreckenlogistik und interprovinzieller Transport mit schweren Sattelzugmaschinen: Schwere Lkw und Sattelzugmaschinen fahren kontinuierlich voll beladen auf interprovinziellen Autobahnen und Hauptlogistikrouten, was extrem hohe Anforderungen an die Stabilität der Kraftstoffversorgung und die Kraftstoffeffizienz des Motors stellt. Wenn Lkw-Fahrer eine träge Beschleunigung beim Überholen, unzureichende Leistung beim Bergauffahren in hohen Gängen oder schwarzen Rauch aus dem Auspuffrohr bemerken, ersetzen Mechaniker die Ventile umgehend durch diesen hochpräzisen Kraftstoffeinspritzventil. Nach dem Austausch ist die Kraftstoffzerstäubung extrem fein und gleichmäßig, die Motorleistungsreserven sind vollständig wiederhergestellt, die Gasannahme ist zügig und der gesamte Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer wird effektiv reduziert.
Transport von städtischem Bauschutt und Szenarien mit schweren Muldenkippern: Baustellen-Muldenkipper und schwere Transportfahrzeuge starten und fahren häufig bergauf unter komplexen Straßenbedingungen und auf staubigen Baustellen. Wenn Fahrzeuge Startschwierigkeiten, starke Leerlaufvibrationen oder ungleichmäßige Zylinderfunktion aufweisen, ersetzt das Wartungsteam den gesamten Satz von Hochspezifikations-Kraftstoffeinspritzkomponenten. Die präzise elektronische Einspritzsteuerung ermöglicht es dem Motor, bei niedrigen Drehzahlen sofort hohes Drehmoment abzugeben, sanft häufige Start-Stopp-Zyklen und schwere Lasten zu bewältigen und so einen effizienten und reibungslosen Transportbetrieb zu gewährleisten.
F: Kann ich das Produkt direkt nach Erhalt installieren? Ist es notwendig, einen Korrekturcode einzugeben?
A: Jeder Einspritzventil hat einen eindeutigen Durchflusskorrekturcode (IMA/QR-Code), der während des werkseitigen Banktests generiert wird. Es wird empfohlen, professionelle Diagnosegeräte zu verwenden, um den Korrekturcode nach der Installation in das Steuergerät (ECU) zu schreiben, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und Laufruhe zu erzielen.
F: Was sind die Lieferzeit und der Lagerbestand für Großbestellungen?
A: Wir verfügen über eine eigene Produktionsbasis und ein standardisiertes Lager und halten das ganze Jahr über einen großen Bestand dieser Spezifikation vor. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet werden, und Großbestellungen können auch schnell für die Produktion auf unserer Montagelinie eingeplant werden.
F: Welche Qualitätsprüfungen werden die Produkte vor Verlassen des Werks durchlaufen?
A: Alle Komponenten werden in einem staubfreien Reinraum montiert und durchlaufen 100%ige Hochtemperatur- und Ultrahochdruck-Dynamikbanktests, die wichtige Indikatoren wie Dichtung, Voreinspritzmenge, Volllasteinspritzmenge und Rücklaufölmenge abdecken. Strenge Prüfnormen stellen sicher, dass das Produkt sofort einsatzbereit ist.
F: Was ist die Garantiezeit für das Produkt? Wie werden Qualitätsprobleme behandelt?
A: Wir bieten eine Garantiezeit von 12 Monaten. Während der Garantiezeit bieten wir im Falle von Leistungsausfällen, die nicht auf menschliche Faktoren zurückzuführen sind, einen schnellen Ersatz oder technischen After-Sales-Support, um Ihre Rechte zu schützen.
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