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Injetor de combustível diesel 85013718 Bebe4l10001 Injetor de combustível comum para Vo-lvo
| MOQ: | 1 |
| Preço: | US $171 |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Nome do Produto | Injetor de Combustível Diesel Common Rail de Alta Qualidade |
| Local de Origem | Wuhan, China |
| Garantia | 3 Meses |
| Tempo de entrega | 3-15 Dias, sujeito à quantidade do pedido |
| Qualidade | 100% Testado |
| Embalagem | Requisito do Cliente |
| Serviço | Serviço Pós-Venda |
| Tamanho | Tamanho Padrão |
| Pagamento | TT, Trade Assurance, PayPal, Cartão de Crédito |
| Vantagem | Ajuste Perfeito |
Este corpo de válvula de injetor de combustível common rail de alta pressão controlado eletronicamente para motores a diesel de alta resistência (número de peça padrão: 85013718; números de identificação de referência cruzada e OE intercambiáveis comuns incluem 85003963, 21340611, 20708600, 21947757, etc., principalmente compatível com plataformas de potência diesel comerciais de seis cilindros em linha de 10,8 L/12,8 L das séries D11 e D13, amplamente instaladas em tratores de longa distância, caminhões basculantes de engenharia pesada e grandes equipamentos de operação especial) é meticulosamente fabricado. Como uma unidade de execução de microdosagem e pulverização ultrafina que controla a precisão do sistema de fornecimento de combustível, é responsável por dosar com precisão o diesel de alta pressão e dispersá-lo rapidamente em partículas atomizadas ultrafinas sob comandos de sinal elétrico de nível de microssegundos, promovendo a mistura uniforme e a combustão completa de combustível e ar dentro do cilindro.
O produto adere aos padrões de fabricação de "atomização ultrafina microscópica e resposta rápida em milissegundos". Componentes internos da válvula agulha e núcleos da válvula de controle de armadura são feitos de aço de liga especial temperado de grau aeroespacial cuidadosamente selecionado, combinado com retificação geométrica de ultra-alta precisão. A superfície é revestida com um revestimento endurecido DLC de alta densidade e ultra-resistente ao desgaste, prevenindo eficazmente arranhões internos e travamentos causados por impurezas do diesel. Após a instalação, mecânicos e operadores de equipamentos experimentarão uma atualização direta: partidas a frio nítidas e rápidas, e vibrações severas em marcha lenta baixa são reduzidas e suavizadas; sob subida com carga total, partidas frequentes ou operação com carga pesada, a resposta do pedal do acelerador é firme e sensível, a aceleração é suave e potente, melhorando efetivamente a fumaça de escape e proporcionando controle satisfatório de eficiência de combustível e experiência de condução suave.
Problemas Resolvidos: Reduz efetivamente os custos de aquisição ao abordar questões como tolerâncias excessivas no acoplamento de peças, fornecimento inconsistente de combustível para os cilindros e potenciais vazamentos de vedação de alta pressão causados pela fabricação OEM e modelos de distribuição em várias camadas.
Valor Obtido: A utilização de instalações de produção padronizadas para controle rigoroso de ponta a ponta elimina margens de intermediários, garantindo injeção de combustível consistente e estável em todos os cilindros. Isso economiza em orçamentos de manutenção, ao mesmo tempo que fornece suporte robusto para a operação de veículos e máquinas.
Problemas Resolvidos: Aborda problemas como resposta atrasada devido a peças não conformes, falhas de ignição do motor e vibrações causadas por travamento de alívio de pressão, e tempo e custos desperdiçados devido a desmontagem e remontagem repetidas.
Valor Obtido: Cada componente passa por testes de banco digital totalmente automatizados antes de sair da fábrica. Parâmetros de injeção e vedação de combustível são precisamente calibrados em um ambiente simulado de alta temperatura e ultra-alta pressão, garantindo instalação suave imediatamente após a desembalagem e reduzindo significativamente o tempo e os custos de mão de obra de instalação e comissionamento.
Problema Resolvido: Aborda os atrasos dispendiosos, inadimplências e perda de tempo de trabalho resultantes do tempo de inatividade causado por mau funcionamento no sistema de fornecimento de combustível de ferramentas de produtividade de alto upload, como caminhões de transporte e máquinas de construção.
Valor Trazido: Nosso centro de armazenamento mantém um amplo estoque dos modelos mais vendidos, permitindo processamento rápido de pedidos e embalagem e envio em 24-48 horas após a confirmação do pedido. Isso encurta significativamente os tempos de espera de logística, ajudando frotas e proprietários de projetos a restaurar rapidamente o tempo de atividade e evitar perdas por tempo de inatividade.
Problemas Resolvidos: Aborda os problemas de desgaste precoce, travamento e entupimento do bico em componentes da válvula agulha causados por variações na lubrificação do diesel e impurezas residuais em diferentes regiões.
Valor Trazido: Componentes centrais são feitos de aço especial para rolamentos de alta dureza e apresentam um processo de endurecimento superficial protetor, aumentando significativamente a resistência ao desgaste e à corrosão. Mesmo sob ambientes operacionais severos e operação de longo prazo com carga alta, eles mantêm desempenho estável, reduzindo os custos associados a substituições frequentes.
| Nome do Parâmetro | Valor do Parâmetro |
|---|---|
| Nome do Produto | Injetor Common Rail de Alta Pressão para Motor a Diesel de Alta Resistência |
| Número de Peça Padrão | 85013718 |
| Números Intercambiáveis | 85013718 / 85003963 / 21340611 / 20708600 / 21947757 |
| Plataforma de Motor Aplicável | Motores a Diesel D11 / D13 Series 10.8L / 12.8L |
| Sistema de Fornecimento de Combustível | Sistema de Injeção Common Rail de Alta Pressão Eletrônico |
| Material da Válvula Agulha Central | Aço para rolamentos temperado de grau aeroespacial, liga especial de alta dureza resistente à corrosão |
| Processo de Tratamento de Superfície | Revestimento endurecido DLC de alta densidade e ultra-resistente ao desgaste |
| Tecnologia de Microgravação do Orifício do Injetor | Usinagem de microfuros por descarga elétrica de alta precisão EDM |
| Pressão Máxima de Operação | ≥ 2000 bar |
| Faixa de Temperatura de Operação | -40°C a +125°C |
| Componentes de Vedação Interna | Borracha de Flúor Especial Resistente a Altas Temperaturas e Inchaço (O-rings FKM) do Fabricante do Equipamento Original (OEM) |
| Peso Líquido por Unidade | Aprox. 1,26 kg / peça |
| Padrões de Teste de Fábrica | Teste de Banco Automatizado 100% para Fluxo e Vedação em Todas as Condições de Operação |
Logística de longa distância e transporte interprovincial de caminhões pesados e semirreboques: Caminhões pesados e tratores semirreboque viajam continuamente totalmente carregados em rodovias interprovinciais e rotas de logística principais, exigindo extremamente alta estabilidade do fornecimento de combustível do motor e economia de combustível. Quando os motoristas de caminhão notam aceleração lenta para ultrapassagem, potência insuficiente ao subir colinas em marchas altas ou fumaça preta saindo do escapamento, os mecânicos substituem prontamente as válvulas por este injetor de combustível de alta precisão. Após a substituição, a atomização do combustível é extremamente fina e uniforme, as reservas de potência do motor são totalmente restauradas, a resposta do acelerador é rápida e o consumo geral de combustível por 100 quilômetros é efetivamente reduzido.
Transporte de resíduos de construção urbana e cenários de caminhões basculantes pesados: Caminhões basculantes de construção e veículos de transporte pesados frequentemente partem e sobem colinas em condições de estrada complexas e canteiros de obras empoeirados. Quando os veículos apresentam dificuldades de partida, vibrações severas em marcha lenta ou operação irregular do cilindro, a equipe de manutenção substitui todo o conjunto de componentes de injeção de combustível de alta especificação. O controle preciso da injeção eletrônica permite que o motor libere instantaneamente alto torque em baixas rotações, lidando suavemente com ciclos frequentes de partida e parada e cargas pesadas, garantindo operações de transporte eficientes e suaves.
P: Posso instalar o produto diretamente após recebê-lo? É necessário inserir um código de correção?
R: Cada injetor possui um código de correção de fluxo exclusivo (código IMA/QR) gerado durante os testes de banco de fábrica. Recomenda-se o uso de equipamento de diagnóstico profissional para gravar o código de correção na ECU após a instalação para obter a melhor eficiência de combustível e suavidade.
P: Qual é o tempo de entrega e o status do estoque para compras a granel?
R: Temos nossa própria base de produção e armazém padronizado, mantendo um grande estoque desta especificação durante todo o ano. Pedidos padrão podem ser embalados e enviados em 24-48 horas, e pedidos de grande volume também podem ser rapidamente agendados para produção em nossa linha de montagem.
P: Quais inspeções de qualidade os produtos passam antes de sair da fábrica?
R: Todos os componentes são montados em sala limpa livre de poeira e passam por testes dinâmicos de banco 100% em alta temperatura e ultra-alta pressão, cobrindo indicadores chave como vedação, volume de pré-injeção, volume de injeção em carga total e volume de retorno de óleo. Padrões de teste rigorosos garantem que o produto esteja pronto para uso fora da caixa.
P: Qual é o período de garantia do produto? Como as questões de qualidade são tratadas?
R: Oferecemos um período de garantia de 12 meses. Durante o período de garantia, em caso de falhas de desempenho não causadas por fatores humanos, forneceremos substituição rápida ou suporte técnico pós-venda para proteger seus direitos.
